Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu layihəsinin hazırki vəziyyəti

Bakı-Tiflis-Qars dəmir yolu Proyektində Son Durum: Türkiyə, Azərbaycan və Gürcüstan dəmir yolu şəbəkələrini birləşdirəcək olan Bakı-Tiflis-Qars (BTK) dəmiryolu xəttində sona yaxınlaşılır. Dəmiryolu xətti layihəsinin 85 faizi tamamlandı.
AK Partiya Qars millət vəkilləri Əhməd Arslan və Prof.Dr. Dr. Yunus Kılıç, layihənin birinci mərhələsində ildə 1 milyon sərnişin və 6.5 milyon ton yük daşınacağını bildirdi.
Millət vəkilləri Arslan və Prof. Dr. Kılıç, Türkiyə ilə Gürcüstan arasında Qars-Tbilisi-Bakı dəmir yolu layihəsini qurmağı hədəfləyən birbaşa dəmir yolu bağlantısının yüzde85-i tamamlandı, layihənin dəyəri 500 milyon dollar olan 295 milyon dollar Türkiyənin görüşməsi, Gürcüstan sərhədləri ilə Qars arasındakı 105 kilometrlik dəmir yolu xətti ilə 76 kilometr hissənin inşasını Türkiyənin həyata keçirdiyini söylədilər.
AK Partiya Qars Millət vəkili Əhməd Arslan və Prof. Dr. Yunus Kılıç, “BTK Dəmiryolu xətti layihəsini başa çatdırmaq üçün Ankarada çox çalışırıq. Layihənin reallaşması Türkiyənin Qars ticarət mərkəzi olacaq. Davamlı yükdaşıma dəmir yolu ilə Avropadan Çinə aparılacaq. Bu, Qarsın və bölgəsinin inkişafında əhəmiyyətli bir amil olacaqdır. Çünki burada yaradılacaq Loqistika Mərkəzində minlərlə insan məşğul olacaqdır. Qars iqtisadiyyatı canlanacaq. BTQ Dəmir Yolu xəttinin tamamlanması ilə Qarsın sürətlə inkişaf edəcəyinə, böyüyəcəyinə və bölgənin ticarət mərkəzinə çevriləcəyinə inanırıq. Bunun üçün çox çalışırıq. İnşallah dəmir yolu xətti bu ilin sonunadək tamamlanaraq istifadəyə veriləcəkdir. Əslində layihə dəyişdirilməsəydi, dəmir yolu xətti istismara verilmişdi. Layihə, xüsusilə Gürcüstan tərəfində dəyişdirildi. Dedilər: "Bu səbəbdən bir çarpışma var idi."
BTK dəmir yolu xəttiylə əlaqədar ümumi məlumat AK Partiya Qars millət vəkilləri Əhməd Arslan və Prof. Dr. Yunus Kılıç, "Türkiyənin istehsalını reallaşdırdığı bölüm, cüt infrastruktura uyğun, tək üst quruluşlu olaraq inşa edilir. Gürcüstan isə, Azərbaycandan aldığı 200 milyon dollarlıq kreditlə Türkiyə sərhədindən Ahılkelek'e qədər olan təxminən 30 kilometr yeni bir xətt inşa edir və var olan 160 kilometrlik dəmiryolunu da təkrardan əldən keçirilir. Layihə həyata keçirildiyini, Orta Asiyanın Türkiyə-Gürcüstan-Azərbaycan-Türkmənistan üzərindən keçən dəmiryolu-denizyolu kombinə taşımacılığıyla Aralıq dənizi və Avropaya bağlanması nəzərdə tutulur. Layihə ilə ilk mərhələdə 1 milyon sərnişin və 6.5 milyon ton yük nəql edilə bilər. 2034-də 3 milyon sərnişin və 17 milyon ton yük xəttində keçirmək məqsədi daşıyır.
"AZƏRBAYCAN KARSDA LOGİSTİK MƏRKƏZİ VERƏCƏK"
Digər tərəfdən, Qarsda 30 hektar ərazidə Azərbaycan Dövlətinin beynəlxalq səviyyədə xidmət göstərəcəyi bir logistika bazası yaratmağı planlaşdırır. Azərbaycanın Qarsda quracağı nəhəng logistika mərkəzində yüzlərlə insan çalışacaqdır. Azərbaycan malları ehtiyacı olanlara, buradakı lojistik mərkəzi kanalları Türkiyədən idxal ediləcək.
Qarsın mərkəzində qurulacaq maddi-texniki baza bölgədəki gündəlik ticarət və turizmi də canlandıracaq. Əsrin proyekti olaraq da bilinən layihə, Şərqin ən böyük problemlərindən biri olan logistika probleminə bir həll gətirəcəkdir. İqtisadi canlılıq yaradacaq layihə bölgəyə gəlməkdən çəkinən və bölgəyə investisiya yatırmayan Qars'a yatırım edəcək.