Sürətli Qatar 2023-ci ilə qədər 29 vilayətdə çatacaq: Sürətli Qatar Türkiyənin yeni fenomeni. Şəhərin və ya ilçemizin demək olar ki, hər il və rayonunda yüksək sürətli qatarda, merakın merakı. Delegasiya vəziyyətində, millət vəkilləri və əlaqədar nazirliklər məhv edilir. Hər gün mövzuyla əlaqədar xəbərlər gerçək və ya deyil.
Nəqliyyat Nazirliyinin layihələri də tez-tez dəyişdirilir. Məlum olduğu kimi, infrastruktur hər növ tikinti olduğu kimi [körpü, tunel, parçalanma, içlik, vidük…] və üst quruluşdan ibarətdir. Yüksək Sürətli Qatar və Yüksək Sürətli Qatar [YHT] xəttinin inşası üçün infrastruktur dəyəri çox yüksəkdir. Bu səbəblə, qeyri-bərabər və ya daha az qeyri-bərabər ərazidə tətbiq oluna bilər.
"2023-cü ilə qədər 29 şəhərə sürətli bir qatar gələcək və bir yarım gün davam edən Edirne-Qars səfəri 1 saata qədər azalacaq." Layihə çərçivəsində 8 milyard dollara başa gələcək yeni sürətli qatar xətləri bunlardır:
- Ankara-İstanbul,
- Ankara-Konya və
- Ankara-Sivas yolu
Bundan əlavə, 5 min 731 kilometr yüksək sürətli qatar xəttinin inşasına başlanacaqdır.
2023-cü ildə Türkiyədəki sürətli qatar xəttinin ümumi uzunluğu 10 min kilometrə çatacaq. Təxminən 1.5 gün davam edən Edirne-Qarsda 4 ilə 1 arasındakı nisbət 8 saata endiriləcək və Türkiyənin bir ucundan digərinə ediləcək.
Hələ inşası davam etdirilən Ankara-İstanbul yüksək sürətli qatar layihəsi 2013-cü ildə, Ankara-Sivas xəttinin inşası isə 2015-ci ildə başa çatacaqdır. TCDD, yüksək sürətli qatar xətləri ilə yanaşı şərti bir xətt çəkərək, qatarın orta sürətini 5 kilometrə qədər artırmağı hədəfləyir.
45 MİLYARD DOLLARIN TOTAL MALİYYƏSI
Nəqliyyat Nazirliyinin 2023-cü ilə qədər planlaşdırdığı yüksək sürətli qatar xətlərinin ümumi dəyəri 45 milyard dollara çatır. Bunun təxminən 30 milyard dolları Çin krediti hesabına həyata keçiriləcəkdir. Qalan hissəsi kapital fondları, Avropa İnvestisiya Bankı və İslam İnkişaf Bankı krediti hesabına ödəniləcəkdir. "
YENİ DƏYİŞ XALQLAR
- Tecer-Kangal Dəmiryolu Layihəsi ……………………… ..48 km
- Qars-Tbilisi (BTK) Dəmiryolu Layihəsi .................. 76 km
- Kemalpaşa-Turgutlu Dəmiryolu Layihəsi ................ 27 km
- Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın Dəmiryolu Layihəsi ……… .285 km
- Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice Dəmiryolu Layihəsi ... 348 km
- Kayseri-Ulukışla Dəmiryolu Layihəsi ………………… .172 km
- Kayseri-Çetinkaya Dəmiryolu Layihəsi ………………… .275 km
- Aydın-Yatağan-Güllük Dəmiryolu Layihəsi ………………… .161 km
- İncirlik-İskenderun Dəmiryolu Layihəsi ……………………… 26 km
- Mürşitpınar-Ş.Urfa Dəmiryolu Layihəsi ................ 65 km
- Ş.Urfa-Diyarbakır Dəmiryolu Layihəsi ……………………… .200 km
- Narlı-Malatya Dəmiryolu Layihəsi ……………………… .182 km
- Toprakkale-Habur Dəmiryolu Layihəsi …………………… ..612 km
- Qars-İğdır-Dekabr-Dilucu Dəmiryolu Layihəsi ................ 223 km
- Van Gölü Keçid Layihəsi …………………………………… .140 km
- Kurtalan-Cizre Dəmiryolu Layihəsi ................ 110 km
Buradakı qara dənizi unutmusan, Samsun və Trabzona gedəcək YHT və ya normal qısa xətlər niyə siyahıda yoxdur?