Gebze-Orhangazi-İzmir quru yolu layihəsi başa çatır

Gebze-Orhangazi-İzmir magistral yolu layihəsi başa çatır: Gebze-Orhangazi-İzmir şossesi layihəsinin ən vacib hissəsi, İzmir Körfəz Keçid Körpüsünün körpü sütunlarını təşkil edən dənizdən yuxarı qalxan qüllələr tamamlandı.
Saatda 3,5 arasındakı İzmiri azaldacaq Gebze-Orhangazi-İzmir avtomobil yolu layihəsinin ən vacib hissəsi, İzmir Körfəzi Körpüsü inşasında körpü ayaqları meydana gətirən dənizin üstündəki qüllələr tərəfindən tamamlandı. Dünyanın 4. Böyük körpünün qala hündürlüyündə 254 metr. Vasitələrin keçəcəyi qabları daşıyacaq ana kabel üçün, bələdçi kabeli çəkildikdə iki yaxa ilk dəfə birləşir. Əsas kabel tamamlandıqda, 330 min metr nazik kabeldən ibarət olacaqdır. Əsas kabelin çəkilişi başa çatdıqdan sonra döşəmələrin çəkilişi gələn ilin may ayında başlanacaqdır. Körpünün bu ilin sonunda başa çatdırılması planlaşdırılır.
Dənizdə 254 METALLIC QÜVVƏTLƏRİ tamamlandı
Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfəz Keçidi və Giriş Yolları daxil olmaqla) Karayolları Ümumi Müdirliyi tərəfindən İnşa et-İşlet-Transfer modeli ilə tender elan edilən Otoyol Layihəsi, 384 kilometr avtomobil yolu və 49 kilometr giriş yolu da daxil olmaqla 433 kilometri əhatə edir. İşlərin 12 dəmir-beton viyadükdə, 2 Gebze-Orhangazi-Bursa hissəsində və 14 Kemalpaşa Qovşağı-İzmir hissəsində davam etdirildiyi layihədə Gebze ilə Bursa arasında 6 viyadük tamamlandı. Bu layihənin ən vacib sütunlarından biri olan İzmit Körfəz Keçid Körpüsünün inşasında işlər fasiləsiz davam edir. Quruda istehsal edildikdən sonra dənizə batırılan 38 min 404 ton kessonun təməllərində 2014-cü ilin iyul ayında istehsalına başlanan körpü qüllələri tamamlandı. Gemlikdə istehsal olunan bənzər polad körpüsü, Türkiyədəki fərqli inşaat sahələrində 254 metr hündürlüyə gətirilərkən, körpü qüllə bloku 88 polad bir-birinə qaynaqlanaraq edildi. Bu parçaların hər birinin 350 tondan 170 tonadək olduğu bildirilir.