Bursa Ticarət və Sənaye Palatası (BTSO), dəmir yolu sistemləri üçün Ur-Ge və klasterləşdirmə layihələrini həyata keçirən 'Bursa Dəmiryol Sistemləri Atölyesi' təşkil etdi. Son 5 ildə 20-yə yaxın Bursalı firma ilə birlikdə çalışdıqlarını ifadə edən Türkiyə vaqon Sənaye A.Ş. (TÜVASAŞ) İdarə heyəti Başçısı Dr. İlhan Kocaarslan, dəyirman qatarı layihəsi üzərində işlərin sürətlə davam etdiyini söylədi.
BTSO, Dəmiryol Sistemləri sektoru üçün əhəmiyyətli bir proqram imzaladı. 'Bursa Dəmiryol Sistemləri Çalıştayı' Otaq Xidmət Binasında edildi. Cüneyt Şener, BTSO sədr müavini, TÜVASAŞ İdarə heyəti Başçısı Prof. Dr. İlhan Kocaarslan, ASELSAN və TÜLOMSAŞ mütəxəssis və sektor nümayəndələri qatıldı. Başçı Köməkçisi Cüneyt Şener, xüsusilə 2000-ci illərin başından etibarən relsli sistemlərin istifadəsini sürətlə yayan Türkiyədə bu sahədə texnologiya inkişaf etdirmək üçün güclü bir iradə sergilendiğini söylədi. 30-u aşan UR-GE, kümelenme və HİSER proyektiylə yüzlərlə firmanı Türkiyənin yerli və milli hədəfləri üçün bir araya gətirdiklərini dilə gətirən Şener, "İş insanlarımızın üstün səyləri və girişimcisine güvənən dövlətimizin böyük destekleriyle Türkiyənin ilk yerli tramvayını bu şəhərdə çıxarmağı bacardıq . Güclü özünə inam, güclü iradə, iş nümayəndələri, Palatamızın rəhbərliyindəki yerli metro, daxili tankımız, yerli təyyarəmiz qollarımızı bükərək, yaratdığımız güclü infrastruktur sayəsində milli avtomobildə istehsal mərkəzini Bursalarımıza gətirdik. Ölkəmizin texnoloji müstəqilliyinə gedən yolda əhəmiyyətli bir kilometr daşı olan atılamlar sayəsində Türkiyə, 2023, 2053 və 2071 hədəflərinə əmin addımlarla gedəcək. " dedi.
"BİZİM ŞƏXSİYYƏTİMİZDƏN"
TÜVASAŞ İdarə heyəti Başçısı Dr. İlhan Kocaarslan, tədarükçülərlə görüşmək üçün Bursa ya gəldiklərini ifadə edərək, son 5 ildə Bursa da 20 şirkətlə birlikdə çalışdıqlarını vurğuladı. TÜVASAŞ'ın 70 il əvvəl xaricdə gələn vaqonları baxım və tamirlerini edən bir təşkilat olduğunu, 1985-ci ildən etibarən də Türkiyə vaqon Sənaye olaraq işlərini davam etdirdiyini yazan Kocaarslan, "Xüsusilə sərnişin daşıyan bütün sistemlərin hamısını edən bir kuruluşuz. 2019-cu ildə alüminium kuzov fabrikimizin istifadəyə verilməsi ilə fabriklərimizin ümumi sayı 6-ya çatdı. İndi institutumuz qabığını sındırdı. Texnoloji şirkətə çevrilməyi hədəfləyirik ki, öz maşınlarını istehsal edən bir şirkət olaq. "
MİLLİ TRAIN LAYİHƏSİ
Milli qatar layihəsində görülən işlər haqqında məlumat verən Kocaarslan, "Milli qatarımız artıq yaradıldı. Bir vasitə yerə enmək üzrədir. Hər şey mühərrikin üstündədir və kondisioner quraşdırılıb. İkinci nəqliyyat vasitəsinin paltarı 60 faizdir. Digər vasitə də boyadan çıxır. 4-cü nəqliyyat vasitəmiz hazırda istehsaldadır. 5-ci nəqliyyat vasitəmiz işləməyə davam edir. Bir dəst halına gətirdiyimiz zaman relslərə endirəcəyik. Bu sektora yerli şirkətləri cəlb etmək istəyirik. Kütləvi istehsal xətləri yaratdıq. Hər şey qaydasındadır. İçərisində 40 kilometr kabeli olan onlarla idarəetmə sistemi olan nəhəng bir vasitə çıxır. 25 metr uzunluğundadır. İş dünyamızla işləməklə yeni layihələrə və işlərə imza atmağa davam edəcəyik. "
"BÜTÜN DÜNYA AÇIQ"
İlhan Kocaarslan, bir şirkət olaraq 500 milyon lirəlik bir dövriyyəyə sahib olduqlarını söylədi. "Özümüzü dünyaya tanıdacağıq." Deyən Kocaarslan, "Beynəlxalq standartlar istehsal edən bir təşkilat olmaq istəyirik. Görmə olaraq, sərnişin daşıyan dəmir yolu nəqliyyat sektorunda dünya səviyyəli dizayn və istehsal edən bir marka olmasını təmin etməyi hədəfləyirik. "
İQTİSADİ BİZNES YENİLƏNİB
BUTEKOM baş meneceri Mustafa Hatipoğlu, BTSO-nun 2013-cü ildə dəmir sistemləri və kosmik aviasiya müdafiə sahəsində çoxluq fəaliyyətlərinə başladığını söylədi. Çoxluq şirkətlərinin daxili və milli sərmayələrə əhəmiyyətli töhfələr verdiyini vurğulayan Hatipoğlu, Dəmiryol Sistemləri klasterində 100-ə yaxın şirkətin iştirak etdiyini əlavə etdi. Bursa şirkətləri, 'Dəmiryol Sistemləri Atölyesi' ndə TÜVASAŞ, Aselsan və TÜLOMSAŞ mütəxəssisləri ilə təqdimatlar etdi. Proqram ikitərəfli iş görüşmələri ilə davam etdi.
Şərh yazan ilk kişi olun