Karayolları Ümumi Müdirliyində reallaşan Körpülər və Türkiyənin qurucu üzvləri arasında təşkil edilən Vətəndaş Cəmiyyətinin təşkilatçılığı ilə təşkil edilən 4. Beynəlxalq Konfrans, 16-17 Noyabr 2020 tarixlərində onlayn iştirak prosesi ilə rəqəmsal platforma İstanbul körpüsündə reallaşdırıldı.
Dünyadakı körpü mühəndisliyi cəmiyyətini bir araya gətirməyi və təhlükəsiz, davamlı və iqtisadi cəhətdən səmərəli izləniləcək həllər inkişaf etdirəcək davamlı bir müzakirə platforması təklif edən konfransı, Karayolları Baş Müdir Vəkili Mücahid Arman açdı.
Körpülər yalnız suyun iki tərəfini deyil, keçmişi və gələcəyi bir-birinə bağlayan memarlıq şah əsərlərini dilə gətirən Arman, Türkiyədəki Balanslı Konsol Körpüsü, Əsəbi Eğimli Kabel Qaldı Körpü, Asma Körpü, Yüksək Rijiditel asma körpü kimi fərqli tiplərdə körpü inşaat texnikalarının tətbiq olunmasında böyük irəliləyiş təmin etdi Karayolları Ümumi Müdirliyi olaraq, körpü dizaynı və inşası sahəsinə səs gətirəcək investisiyaların edildiyini bildirdi.
2003 və 2020-ci illər arasında 369 km uzunluğunda 3.343 körpünün inşasının, 1.144 körpünün təmirinin və 340 tarixi körpünün bərpasının tamamlandığını bildirən Arman, trafikə xidmət edən körpülərin sayının yüzdə 119 artdığını bildirdi.
Osmangazi Körpüsü və Yavuz Sultan Səlim Körpüsü kimi dünyanın əhəmiyyətli əsərlərinə daha çox layihə əlavə etmək üçün çox çalışdıqlarını dilə gətirən Arman, davam edən 1915 Çanaqqala Körpüsü haqqında iştirakçılara məlumat verdi. Körpünün bir çox xüsusiyyəti ilə dünyanın və ölkəmizin mühəndislik tarixi üçün əhəmiyyətli olduğuna işarə edən Arman, “1915 Çanaqqala Körpüsü, 2.023 metrlik bir orta uzunluqla tamamlandıqda, dünyanın ən böyük Orta Aralıqlı Asma Körpüsü olacaqdır. Körpümüzün yan keçidləri və yaxınlaşma viyadükləri daxil olmaqla ümumi keçid uzunluğu 4.608 m olan 2 × 3 yol zolağı olacaq; Bilik, təcrübə və estetikanın bir araya gəldiyi ölkəmizin ən əhəmiyyətli sərmayələrindən biridir ”.
Avropa ilə Asiyanı, yalnız Türkiyə üçün deyil, altıncı dəfə birləşdirəcək körpü; Bunun Avropa Birliyi ölkələri və xüsusən qonşularımız Bolqarıstan və Yunanıstan üçün də əhəmiyyətli olduğunu söyləyən Arman, körpünün 2022-ci ildə tamamlanacağını da sözlərinə əlavə etdi.
Türkiyədə, körpü inşaat texnikalarının inkişaf etdirdiyi yol şəbəkəsi ilə Baş direktor müavininin keyfiyyətinin artırıldığının vurğulayan, fərqli tip körpülər və karayolları haqqında məlumat paylaşma xüsusiyyəti ilə icra edildi. Arman dedi:
“İnşaat işlərində tamamlanan 660 metrlik Kömürhan körpüsü tərs-Y tipli bir qüllə kimi dizayn edilmişdir; Tək sütunu və ortası 380 m olduğu üçün dünya ədəbiyyatında 4-cü yerdədir. Körpünün inşasının bu ilin dekabrında başa çatdırılması hədəflənir. Balanslı Konsol İnşaat Metoduna görə hündürlüyü 42 ilə 166 metr arasında dəyişən 8 orta sütun üzərində inşa edilən Eyiste Viadük, başa çatdıqda ölkəmizdə ən yüksək ayaq hündürlüyünə sahib olan magistral körpü olacaqdır. 1.001 metr uzunluğunda magistral yollarımızdakı ən uzun körpülərdən biri olacaq Siirtdə inşa edilən Zarova Körpüsü, Hasankeyf-2, itələmə və sürüşmə üsulu ilə inşa edilən Tohma və 4 balanslı konsol viyadüklərindən ibarət Artvin Yusufeli Qrup Körpüləri, quruluşumuzla davam etdirdiyimiz digər vacib körpü sərmayələrimizdən biridir.
Müxtəlif ölkələrdən bir çox iştirakçı ilə onlayn konfransda; Mühəndis cəmiyyətinin nümayəndələri, milli və beynəlxalq şirkət rəsmiləri, akademiklər və tələbələr bir araya gəldi; Rəqəmsal körpü mühəndisliyi, körpü tikinti texnikası, struktur dizaynları, tikinti tətbiqləri, geotexniki xüsusiyyətlər, təmir və təmir sahələrində təqdimatlar edərək fikir mübadiləsi apardı.Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburg, Lüksemburq, Lüksemburg, Lüksemburg, Lüksemburg, Lüksemburg, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburg, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburg, Lüksemburg, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburg, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lombard, Lüksemburg, Lüksemburq, Lüksemburq, Lüksemburq, Lombard, Lüksemburg
Şərh yazan ilk kişi olun