Qayınatasının nəqliyyat vasitəsindən çıxardığı təhlükəsizlik kəmərindən ilham alan məhsuluna yenilikçi bir yanaşma gətirən Yusuf Ziya Kasım, bu gün 28 ölkəyə ixrac edir. Sənaye və Texnologiya Naziri Mustafa Varank, Türkiyənin tək yerli və milli təhlükəsizlik kəməri istehsalçısını Noyabr ayında Kocaeli'deki fabriki ziyarət etdi. Nazir Varank, rəqiblərin yalnız istehsal və qiymət üstünlüyü ilə aşılmayacağını vurğuladı və "Məhsulunuzu çox yenilikçi edə və rəqiblərinizlə mübarizə edə bilərsiniz" dedi. dedi.
Nazir Varank, Kocaeli səfəri çərçivəsində Kartepe'de yerləşən Ark Pres Emniyet Kemerler A.Ş.-də araşdırmalar etdi. Şirkətin İdarə Heyətinin sədri Yusuf Ziya Kasımdan fəaliyyətlər barədə məlumat alan Varanka bir təqdimat edildi. Ziyarətə Kocaeli valisi Seddar Yavuz və Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tahir Büyükakın da yoldaşlıq etdi.
Ticari nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizlik kəmərlərinin yerli və milli olaraq dizayn edildiyini, inkişaf etdirildiyini və istehsal edildiyini ifadə edən Varank, “Bu şirkətdən bir sosial media mesajı ilə xəbərdar oldum. Şirkət baş müdir müavini bir mesaj göndərdi. 'Hörmətli nazir, Türkiyədə avtomobil sektoruna xidmət edirik, ixrac edirik. Siz də bizi ziyarət edərdiniz? ' onlar dedilər. " ifadəni istifadə etdi.
Firmanın sahibi Kasımın 52 yaşında bir sənayeçi olduğunu qeyd edən Varank, “Şirkətimiz həm məhsul istehsal edə bilər, həm də xüsusilə avtomobil sektorunda və ticarət vasitələrdə qlobal rəqiblərlə rəqabət edə bilər. Bundan əlavə aviasiya və müdafiə sənayesi layihələrini burada həyata keçirirlər. " dedi.
Varank, Türkiyənin böyük bir sənaye ölkəsi olduğunu, güclü bir altyapı olduğunu izah edərək, "Firmamız inkişaf edən infrastruktur satıcılarında da bu məhsulları sınadı. Dünyaya ixrac edə bilər. Növbəti hədəf budur ki, bu məhsulları minik avtomobillərinə apara bilərikmi? Görəsən bu şirkət yerli və milli sərnişin avtomobilləri üçün nəyi inkişaf etdirə bilər? Bunu dostlarımızla qiymətləndirdik. " danışdı.
Kocaeli, Türk sənayesinin ürəyi olduğunu vurğulayan Varank, "Həm Türkiyə həm yerli sənayenin ehtiyaclarını qarşılayır həm də əhəmiyyətli bir ixracat mərkəzi. Şirkətlərimizi bu cür dəstəkləməyə və onları dünya oyunçularına çevirməyə çalışacağıq. " dedi.
Varank, Türkiyədə rəqib fəaliyyət göstərən bir qlobal şirkətin olduğunun vurğulayan "Bir yerli uyruklu və sıfırdan inkişaf etdirildiyi üçün firmamızın özünün bir nümunəsi yoxdur. Onların qlobal rəqibləri xarici investorlardır. Əlbətdə ki, ölkəmizdə istehsal etdikləri üçün onları burada yerləşdirməkdən məmnunuq. Ancaq təbii ki, yerli oyunçuların inkişaf etməsini istəyirik. " danışdı.
Təhlükəsizlik kəmərlərinin təkcə avtomobil üçün deyil, həm də aviasiya və kosmik sektor üçün əhəmiyyətli bir sahə olduğuna toxunan Varank, “Aviasiya sənayesindəki rəqəmlər olduqca yüksəkdir. Əlbətdə bunlara alternativ hazırlaya bilmək dəyərlidir. Bu şirkətlə oturub həm test infrastrukturu olaraq həm də sənayenin digər sahələrində istehsal edə biləcəyini müzakirə edəcəyik. Sənaye və Texnologiya Nazirliyi olaraq yerli sənayenin inkişafı üçün müxtəlif dəstək veririk. Bu şirkəti necə inkişaf etdirə bilərik? Bu işi həyata keçirəcəyik. " qiymətləndirmə tapıldı.
Varank, rəqiblərin yalnız istehsal və ya qiymət üstünlüyü ilə aşılmayacağını söylədi və belə davam etdi: Bu şirkət bir AR-GE mərkəzi qurdu. Bunun üzərinə, 'Əlavə dəyər istehsalına çalışırıq. Məhsulumuzu yenilikçi bir şəkildə inkişaf etdirməyə çalışırıq. ' deyin. Yalnız qiymətlə bitmir. Məhsulunuzu çox yenilikçi edə və rəqiblərinizə qarşı mübarizə apara bilərsiniz. Bunu həyata keçirmək və nazirliyimizin dəstəklədiyi bir AR-GE mərkəzi yaratmaq da şirkətimiz üçün vacibdir.
İdarə Heyətinin sədri Yusuf Ziya Kasım şirkətinin uğur hekayəsini bu sözlərlə izah etdi: 1973-cü ildə ilk təhlükəsizlik kəmərini istehsal etdim. O zaman yalnız şalvar kəməri bilinirdi. 1976-cı ildən etibarən TOFAŞ və Renault-a kəmər verməyə başladıq. Vaxt keçdikcə bu kəmərləri bəyənməməyə başladım. Çünki statik kəmərlər düzəldirdik. Bir gün qayınatam Mercedes almışdı. Yavaş çəksən tutmaz, sürətlə çəksən tutar. "Nə kəmər?" Mən dedim. Baldızım kəməri söküb mənə verdi, "et!" dedi. Beləliklə başladıq. İndi Mercedes kimi bir çox şirkətə ixrac edirik. İstehsalımızın yüzdə 30unu təxminən 28 ölkəyə ixrac edirik. Avropaya, Amerikaya, Avstraliya qitələrinə, bütün dünyaya ixrac edirik. Ölkəmizin ixracatının kiloqram başına dəyəri 1.5 dollar civarındadır. 8-9 dollara bir kəmər ixrac edirik. Kiloqram ixracat dəyərimiz yüksəkdir.
Tək növbədə gündə 2, 500 kəmər istehsal etdiklərini söyləyən Kasım, “Bunu iki ya da üç növbəyə qədər artıra bilərik. Qiymət baxımından üstünlüklüyük, ancaq xarici rəqiblərimiz onu biraz sıxırlar. Dəstək alsaq - pul istəmirik, səhv etməyək - 'Hadi, məşqçi!' sadəcə çağırılmaq üçün. Başqa bir şey istəmirik. " dedi.
Nazir Varanka sosial media mesajı ilə dəvət edən şirkətin baş müdir müavini Cənab Eyüp Səbri İshakoğlu, “Yazdığım mesajdan üç gün sonra nazir işimizi ziyarət etməyə gəldi. Nazirimizin çox fəal olduğunu bilirdik, amma bu qədər tez gələcəyini gözləmirdik. Bu, bizim üçün böyük bir qürur mənbəyi oldu. ” danışdı.
4 əsas başlıq altında təhlükəsizlik kəmərləri istehsal etdiklərini vurğulayan Baş Müdir Vəkili İshakoğlu, “İldə təxminən 1 milyon parça istehsal edirik. Bunu 3 milyona çatdırmaq gücümüz var. " dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun