Škoda Group İtaliyanın Florensiya şəhərində yeni törəmə şirkətinin ofisini bayram münasibətilə açdı. Bu gedişlə Çexiyanın ən böyük ictimai nəqliyyat istehsalçısı beynəlxalq bazarda mövqeyini möhkəmləndirir. Qrupda uzun müddətdir vaqonların satışına cavabdeh olan OleseaLachi törəmə şirkətin idarəedici direktoru oldu. Törəmə ofisin bayram açılışını qeyd etmək üçün qrup İtaliya qurumlarının nümayəndələrinin və sənaye ekspertlərinin iştirak etdiyi “Tramvay İnqilabı” adlı tədbir təşkil etdi.
Cümə günü dəyirmi masa ehtiyaclar, şəhər sərhədləri, birləşmiş strategiyalar və gələcək üçün layihələr arasında mobilliyin gələcəyinə dair anlayışları, araşdırmaları, təcrübələri və xüsusi proqramları bir araya gətirdi. İtaliyanı özünəməxsus şəkildə səciyyələndirən Toskana kimi tarixi şəhərlərin canlılığının davamlı şəkildə yaxşılaşdırılması ilə bağlı müzakirələr aparılıb. Florensiyanın meri Dario Nardella dedi: "Florensiya təcrübəsi göz qabağındadır: tramvay şəhərlərin gündəlik həyatı, onları dəyişdirmək və inkişaf etdirmək üçün vacibdir". dedi .
“İtalyan operatorlarının xüsusiyyətləri, üstünlükləri və vərdişləri Çexiya şəhərlərinə bənzəyir. Hər iki ölkənin bir çox şəhərləri YUNESKO-nun irs obyektləridir və dar küçələri, kiçik, əyri radiuslu tağları ilə xarakterizə olunan heyrətamiz tarixi mərkəzlər təklif edir ki, bu da avtomobil istehsalçılarına daha çox tələblər qoyur. Orta ölçülü şəhərlər trolleybus daşıma ənənəsinə malikdir, lakin çox vaxt katenersiz bir neçə hissədən keçməli olurlar.Ölkələri həmçinin Yaşıl Sövdələşmə və onların dayanıqlı mobillik həllərinə diqqəti birləşdirir.Bütün bunlar birlikdə Škoda Qrupunu xüsusilə İtaliya bazarına çevirir. "Şkoda Qrupunun İtaliya törəmə şirkəti deyir. Təşkilatın idarəedici direktoru OleseaLachi.
Mobility Rayon Şurasının üzvü Stefano Baccelli şəhər hərəkətliliyinin sistemli baxışını və onun tramvaylar vasitəsilə təkamülünü Florensiyanın meri Dario Nardella və Florensiyanın “Şəhər meneceri” Giacomo Parenti, Didier Pfleger (Škoda Group CEO), OleseaLachi və sənaye eksperti Giovanni Mantovani ilə birlikdə fərziyyələr üçün müzakirə etdi. . Mübahisə orta əsrlərdir/Florensiya kimidir.rönesans şəhər planı olan ərazilərin zəif tərəflərini vurğuladı və sonra Škoda Group kimi qabaqcıl texnologiyalardan istifadə etməklə gələcəyin şəhərinin necə görünə biləcəyini göstərən bəzi inkişaf planlarını ortaya qoydu.
Beləliklə, vətəndaşlar üçün ən yaxşı dayanıqlığı, yaşayışı və təhlükəsizliyi təmin edən mobillik və yol sistemi həlləri təklif olunur. Tramvay marşrutu keçmişə qayıdış kimi görünür, əksinə müasir və səmərəli infrastruktur və virtual hərəkətliliyin simvolik nümunəsidir. Škoda Group-un məlumatına görə, gələcəyin şəhərində tramvay özü idarə olunur və ən son texnologiya sayəsində tam təhlükəsiz işləyir. Yaxın gələcəkdə şəhərlərdə təkcə ekoloji cəhətdən təmiz və dayanıqlı deyil, həm də dar küçələri olan tarixi mərkəzlərdə daha sürətli hərəkət edə bilən akkumulyatorla işləyən avtomobillərə daha çox rast gəlinəcək. Axı, Toskana paytaxtı gözəllik/davamlılıq dueti ilə hesablaşmalıdır, çünki o, YUNESKO-nun irs saytıdır və bu yaxınlarda “sıfır emissiya” olmağı hədəfləyən doqquz İtaliya paytaxtı üçün qısa siyahıya düşüb.
Kompleks nəqliyyat həllərinə diqqət yetirin
İtaliyada ŠkodaGroup diqqətini qatar nəqliyyatına və şəhər nəqliyyatı üçün vaqonlara yönəldəcək. O, öz tərəfdaşlarına fərdi komponentlərin istehsalından tutmuş komplekt avtomobillərin çatdırılmasına və sonradan texniki xidmət göstərilməsinə qədər hərtərəfli həll təklif edəcək. Keçmişdə analoji qərar qəbul edərək, Škoda Group Almaniya və ya Finlandiya bazarına uğurla daxil olub, müştəriləri üçün daha asan əlçatan olmağa imkan verib və bu sahələrdə öz biznesini əsaslı şəkildə inkişaf etdirib.
Škoda Group keçmişdə italyan müştəriləri üçün bir çox sifarişlər üzərində işləmişdir. Trolleybusları Qrupun tramvaylarla təchiz etdiyi Bolonya və ya Kalyaridə görmək olar. Sərnişinlər Domodossola ətrafında gəzmək üçün elektrik qurğularını götürə bilərlər. Beləliklə, İtaliya Škoda məhsullarını tədarük etdiyi əlli ölkədən biridir.
Şərh yazan ilk kişi olun