Türkiyədə Sürətli Qatar

Vaxtın ən səmərəli istifadəsinə olan ehtiyac, avtomobil nəqliyyatı ilə ətraf mühitə dəyən zərərin minimuma endirilməsi və dəmir yolunun digər nəqliyyat növləri ilə müqayisədə daha etibarlı nəqliyyat vasitəsi olması bəzi inkişaf etmiş dünya və Avropa ölkələrini yüksək sürətli qatar xətlərinin inşasına ciddi və əhəmiyyətli investisiyalar qoymağa məcbur etdi.

2003-dan bəri, hökumətlərimiz dəmir yollarını dövlət siyasəti olaraq yenidən qurduqdan sonra, dəmir yolu və sərnişin nəqliyyatının ən vacib hissəsini təşkil edən Ankara-İstanbul xəttində səyahət müddətini qaçılmaz şəkildə qısaltdı. Ankara, Eskişehir, İstanbul, Konya, İzmir, Sivas və Bursa kimi sərnişin potensialı və əhali baxımından ölkəmizin böyük şəhərlərini birləşdirəcək dəhlizlərdə yüksək sürətli qatar xətlərinin çəkilişi üçün işlərə başlanılmışdır.

Türkiyədə Sürətli Qatar

• Ankara-İstanbul ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 533km / 3 saat
• Ankara-Eskişehir .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 km / saatlik 1 dəqiqə 5 dəqiqə
• Ankara-Konya .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 km / saatlik 1 dəqiqə 15 dəqiqə
• İstanbul-Konya. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 641 km / saatlik 3 dəqiqə 30 dəqiqə
• Eskişehir-Konya. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360 km / saatlik 1 dəqiqə 26 dəqiqə
• Ankara-Sivas .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 466 km / xNUMX saat
• Ankara-İzmir .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 624 km / saatlik 3 dəqiqə 20 dəqiqə
• Ankara-Afyon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 km / saatlik 1 dəqiqə 20 dəqiqə
• Bandırma-Bursa-Osmaneli ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 km / xNUMX dəqiqə
• Ankara-Kayseri .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350 km / xNUMX saat
• Halkalı- Bolqarıstan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 km / xNUMX saat
• Sivas-Erzincan-Ərzurum-Qars ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 710 km / xNUMX saat

Türkiyə sürətli qatarla görüşdü ...

... Ankara və İstanbul artıq bir-birinə yaxınlaşmaqdadır və

Türkiyənin ən böyük iki şəhəri Ankara və İstanbul, davamlı olaraq əhali köçü edən və inkişaf edən şehirlerdir. Bunlardan biri paytaxt, digəri ticarət və sənaye şəhəri olduğundan iqtisadiyyat, sənaye və ticarət sahəsindəki inkişafla paralel olaraq aralarındakı nəqliyyat tələbi artır.

2003 investisiyalarının əsasən avtomobil yollarında aparılmasına qədər, dəmir yolunun rəqabət qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. Yüksək Sürətli Train layihəsi başa çatdıqdan sonra, 7 saat xərcləri 3 saata qədər azalacaq. Azaldılmış səyahət zamanı ilə rahat və təhlükəsiz nəqliyyat imkanları yaradılacaq və dəmir yolunun payı artacaq. Dəmir yollarının sərnişin payı 10-dan 78-ə qədər artacaq.

Layihə başa çatdıqdan sonra Ankara ilə İstanbul arasında səyahət edənlərin bütün səyahət planları dəyişəcək və avtomobil və təyyarələrin istifadəsi azalacaq. Asiya və Avropanın qitələrini dəniz altında birləşdirən dünyanın qabaqcıl layihələrindən biri olan esi Marmaray Layihəsi ilə inteqrasiya olunacaq və Avropadan Asiyaya gedən sərnişinləri nəql edə biləcək.

Qatardan çıxmadan Ankaradan Avropanın mərkəzinə getmək mümkün olacaq. 300 km diametrindəki şəhərlər şəhərlər arasındakı iqtisadi, sosial və mədəni qarşılıqlı təsirlərdən sonra artacaq. Ankara İstanbul Yüksək Sürətli Qatar Layihəsi ilə Türkiyə sürətli qatar texnologiyasına sahib imtiyazlı ölkələr arasındakı yerini alacaq.

Xətt bazar payını tutdu

Sərnişin marşrutunun mərkəzindən mərkəzə səyahət xərcləri baxımından üstünlük təşkil edən aviaşirkət biletlərin yüksək qiyməti və dəmir yolunun texnoloji sərmayə qoymağı, səyahət müddətini azaldır və rahatlığı artırması səbəbindən onun sərnişin potensialının əhəmiyyətli hissəsini itirmişdir. Sərnişin meyllərinə daha qısa bir müddətdə uyğunlaşan yol (avtobus) biznesi bazar payını xeyirinə çevirdi.

Ankara ilə İstanbul arasında magistral yolların inşası ilə karayollarına edilən investisiyalar nəticəsində, yol səyahət müddəti 6 saata, dayanmadan avtobus rəhbərliyində isə 5 saata qədər azaldı. Quru yolu işləri daxilində tamamlanan Bolu Tünelinin açılışı ilə, 5-6 saatlıq avtobus istismarında təxminən 1 saat qısalma var.

Yüksək sürətli dəmir yolu dəmir yolunun rəqabət qabiliyyətini artırır

Ankara və İstanbul arasındakı səyahət müddəti, servis xidmətinin istifadəsi şərtilə təxminən 3 və 4,5 saatdır. Dəmir yolunda, bu marşrut üzrə səyahət müddəti mövcud vəziyyətə görə 7 saatdır və Ankara-Eskişehir hissəsi Ankara-İstanbul Yüksək Sürətli Qatarlar Layihəsi başa çatdıqda, səyahət müddəti 4-4,5 saata endiriləcəkdir. Ümumi səyahət vaxtı 2 saata endiriləcəkdir.

Bu gün Ankara ilə İstanbul arasındakı ümumi xətt 576 km, hamısı siqnal və elektrikdir. Yüksək Sürətli Tren Layihəsi tamamlandıqdan sonra, 250 km / saat sürətinə görə inşa edilən dəmir yolu iki böyük şəhər arasında 533 kilometrədək azalacaq.