Samsun Böyükşəhər Bələdiyyəsi, hava limanından 48 kilometr qərb və şərq istiqamətdə və 19 May mahalında, mövcud yüngül dəmir yolu sisteminə uzatılması planlaşdırılan marşrut layihəsini məsləhət üçün açdı.
Şəhər mərkəzi ilə Ondokuz May Universiteti (OMÜ) arasında işləyən yüngül relsli sistemin qərb istiqamətində 19 May rayonuna və şərq istiqamətində Samsuna əlavə 48 kilometr uzadılması ilə bağlı Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən hazırlanan layihə layihəsi. Çeşamba Hava Limanı Şura üzvlərinin də qatıldığı iclasda bu barədə danışılıb. Layihənin layihə layihəsini müzakirə etmək və ortaq bir nöqtədə görüşmək məqsədi ilə paylaşıldığını ifadə edən Böyükşəhər Bələdiyyəsinin baş katibi Kənan Sara, havanın Qar qovşağından 22 kilometr uzaqda olduğunu və Xəttin ardından hava limanına çatacaq sənaye hissəsi və yeni qurulacaq Konqres və Mədəniyyət Mərkəzi.
Samsun Dəmiryol Sistemi üçün Yeni Uzatma İşləri Başladı
Xəttin yeni tikinti, sənaye zonası və Tekkeköy mahalının yerləri nəzərə alınaraq təyin edildiyini ifadə edən Şara, gələcək tələblərə uyğun olaraq marşrutda dəyişikliklər edilə biləcəyini vurğuladı. Qərb hissəsindəki marşrutun universitetin son dayanacağından qarşı zolağa keçərək 19 May Polis Peşə Məktəbinə gedəcəyini və 19 May rayonuna qədər olan marşrutun ortaq bir araşdırma ilə qiymətləndiriləcəyini ifadə edərək, Şara Atakumda mülkiləşdirmə, abadlıq dəyişikliyi kimi işlərin olacağını və şəhərin buna hazır olması lazım olduğunu müdafiə etdi.
İştirakçıların sualları ilə açıqlama verən Şəra sistemin avtovağzala getməsi ilə bağlı təklifləri cavablandırıb. Sara, “Gələcəkdə hava limanları daha da sıxlaşacaq. Avtovağzalda sərnişin daşınması minimuma endiriləcək. Sürətli qatar qurmaq üçün araşdırmalar var. Samsundan İstanbula sürətli qatarın inşası nəzərdə tutulur. Vətəndaşlar saatda 250 kilometr sürətlə gedən qatarı seçəcəklər. Avtovağzal potensialı azalacaq. Yaxşı ki, avtovağzalı satıb sağ qaldıq. İndi satsaq, qiymətinin dörddə birinə dəyməz”, - deyə o bildirib.
Dəmir yolu yerinə metrobüs inşa edilməsinin qısa müddətli və ucuz bir həll olacağını izah edən Şara, bu məsələnin də alternativlər arasında olduğunu, lakin hər iki xətt üçün tənzimləmələrin gələcək üçün hazır olması lazım olduğunu vurğuladı. layihələr. Dəmiryol sisteminin universitetə çatmaması ilə bağlı tənqidlərə cavab verən Sara, “Raylı sistemdə yamac problemi var idi. Müəyyən bir yamacdan kənara çıxa bilməz. Universitet dik bir yerdədir. Universitet idarəçisi olsaydım, onsuz da rels sistemini universitetə təqdim etməzdim. Çünki təkərləri olan avtomobilləri sıradan çıxarır”. Atakum Bələdiyyə Başçısı Metin Burma və Tekkeköy Bələdiyyə Başçısı Hayati Tekinin də qatıldığı görüş müsbət atmosferdə keçib və dolmuş sürücülərinin problemi də müzakirə edilib.
Şərh yazan ilk kişi olun