İstanbulun ilk metrosu 17 yanvar 1875-ci ildə istifadəyə verilmişdir. 1871-1876-cı illər arasında qurulan və Karaköy (Qalata) ilə Beyoğlunu (Pera) yeraltı birləşdirən ictimai nəqliyyat sistemi Tunel, İstanbulun ilk metrosu olma xüsusiyyətinə malikdir. 1863-cü ildə istifadəyə verilən London metrosu və 1868-ci ildə inşa edilən Nyu-York metrosundan sonra dünyanın üçüncü ən qədim metrosudur.
17 yanvar 1875-ci ildə İstanbulun ilk yeraltı qatarı/metrosu istifadəyə verildi. Sultan Əbdüləziz xanın hakimiyyətinin son illərində işə başlamış və tunel Yeraltı qatar adlanan yeraltı qatar, on doqquzuncu əsr İstanbuldan günümüzə qədər gəlib çatan yeganə nəqliyyat vasitəsidir.
Karaköy ilə Beyoğlunu birləşdirən və fransızca "Metro" kimi tanınan bu nəqliyyat vasitəsi əvvəllər türkcə "Yeraltı qatarı" adlanırdı, amma qərb ehtiyaclarımız üçün (!) "Metro" sözü olduğu kimi alındı və bu söz indiyə qədər İstanbulun tıxacını aradan qaldırmaq üçün son illərdə tez-tez istifadə edilən sikkə təkrarlandı.
İstanbulu da ziyarət edən və o illərdə “Pera” ləqəbi ilə tanınan Henri Qavan adlı fransız mühəndis Şərqə səfəri zamanı Beyoğlu ilə “Qalata/Karaköy”ü birləşdirən Yüksek Kaldırımdan hər gün çox adam gəlib-gedir. ən qısa marşrutla.Həmin ərazidə açılacaq yeraltı yolla hərəkət edəcək qatarın böyük ehtiyacı ödəyəcəyini düşünmüş, təbii ki, ilk növbədə biznesin qazanc tərəfini hesablamış və tanınmış tikinti şirkətləri ilə əlaqə saxlamışdır. Fransaya qayıdan kimi.
Fransız şirkətlərindən iltifat ala bilməyən Henri Qavan daha sonra ingilislərə müraciət etdi və İstanbulun ilk yeraltı qatarı ingilislər tərəfindən tikildi və təxminən yüz əlli min ingilis lirəsinə başa gəldi.
Bu beş yüz əlli metrlik yeraltı qatar 1914-cü ilə qədər İngilislər tərəfindən idarə edildi və bu tarixdə bir Osmanlı şirkətinə verildi və 1939-cu ildə IETT tərəfindən götürüldü. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı avadanlıq çatışmazlığı səbəbindən istismar edilə bilməyən yeraltı qatar hələ də fəaliyyət göstərir.
Şərh yazan ilk kişi olun