Respublika küçəsində trafikin bağlanması və tramvay raylarının çəkilməsi ilə Bursadakı bəzi ağıllarda suallar var idi: "Bu tramvay nereden gəldi? Və nostalji deyilir. Bursadakı bir tramvay olduqda, nostalji halına gəldi? "
Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Rəcəb Altepe dünən səhər saatlarında tarixi düyü meyxanasında mətbuat konfransı təşkil etdi. O, Bursada tarixi abidələrin bərpası ilə bağlı görülən işlərdən danışıb.
O, Cümhuriyyət küçəsində aparılan abadlıq işləri və küçənin nəqliyyatın hərəkətinə bağlanması, həm iqtisadi, həm də sosial-mədəni sahədə dəyişikliklərə məruz qalmağa başlayan küçədəki inkişaflardan danışıb.
Sonra Cumhuriyet Caddesi ile İncirli arasında tramvayla verilen Nostaljik Tramvay hattı ile ilgili tənqidləri cavablandırdı. Əvvəlcə 107 il əvvəl başlanan tramvay layihələri və müqavilələr haqqında məlumat verildi.
"1904-da Hacı Kamil Əfəndi Zadə Arif Bəy Bursa tramvayının yerinə elektrik tramvay qurmaq və işlətmək üçün müraciət etdi. Bu olmadıqda, elektrik tramvaylarını qurma və idarə etmək haqqı Payitaht tərəfindən bələdiyyəyə verildi. 17 Fevral ayında 1905, Aşqudere'nin oğlu olan Süleyman oğlu Mehmed Əli Ağa Payitaht tərəfindən verilən istinad ilə Tramvayın inşası və istismarı üçün müraciət etdi. Texniki şərtlərə əsasən, şirkət iki il ərzində yaradılıb və tələb olunan şərtlər yerinə yetirilməməsinə baxmayaraq binanın inşasına başlanılıb 20 Sentyabr 1909-da, Ashkudereli Mehmed Ali Ağa 'Bələdiyyəyə hüquqlarını köçürdü. Təkrar tenderin nəticəsi olaraq 12 iyul 1913-da İstanbuldakı şirkətin qərargahı Oropedi Mauri Matis Efendi ilə müqavilə imzalanıb. Ancaq bütün bu müqavilələrə baxmayaraq, Bursa da tramvay investisiyaları edilə bilməz. "
Bu, Bursa tramvayını necə inkişaf etdirdi. Başqa bir deyişlə, Nostaljik Tramvay Cumhuriyet Caddesi üzerindeki tramvaydan boşuna və ya yalnız renkli olaraq adlandırılmır. Əsrlərə söykənən inkişaflar və əsərlər var.
Rəcəb Altepe, yeni qaydalar və yeni tramvay xətlərinin müəyyənləşdirilməsi ilə bağlı işlərdə bu layihələri nəzərə aldıqlarını açıqladı.
Bu işlərin bəzilərini bilirdik. Ancaq inanıram ki, belə bir geniş mühitdə işlərin və sazişlərin həlli ilə əlaqədar layihələr və Bursa şəhər mərkəzində tramvayla tamamlanan nəqliyyat vasitəsi ilə əlaqədar layihələr haqqında öyrəndiklərimizə inanmadıq.
Bələdiyyə Başçısı Altepe, layihələr və müqavilələr haqqında nostaljik məlumatları açıqladı və Cumhuriyet prospektindəki Nostaljik Tramvayın nereden gəldiyi haqqında məlumat verdi və bu günlərdə raylı sisteminin nəqliyyat planlarının Bursa şəhər nəqliyyat sisteminə uyğun olacağını gördük.
Tramvay layihəsinin Bursa mərkəzinə və Uludağ'a çatması planlaşdırıldı. Bundan əlavə, Mudanya Train xəttinin tramvayla birləşdirilməsi düşünülür. Bu xətt həyata keçirilir. 7, Zafer Məhəlləsi ilə Mudanya arasındakı ayrı tramvay sistemi, 1951-a qədər Bursa'ya xidmət etdi. O illərdə, Bursalıların lüksü, Mudanya'ya gedərək, dənizdə gediş və tırmanışla əyləndi. Altepe, şayiələrə görə, Mudanya'ya bu həsrətin Bursansanın ailəsinin evinin plitələrindən satmağı istədiklərini söylədi.
Başçı Altepe, Mudanya qatarının başlanğıc nöqtəsini, bu anda Böyükşəhər Bələdiyyəsi Zəfər Məhəlləsində xidmət binası inşa edərkən, eyni binanın yanında olan köhnə stansiya açıqlanacaq.
Bursansanın qatarları və tramvayları ilə nəqliyyat problemini həll etmək üçün 107 ildən sonra yeni layihələr və yeni marşrut işləri aparılır.
O dövrdə bu sistem nəzərdən keçirilmiş və həyata keçirilməsi üçün iş başlanmışdır. Ancaq 1900 ilin əvvəlində müharibələrdən ötəri atlı tramvay layihəsi ləğv edildi. Merinos UEODAŞ binası Elektrik Tramvay üçün tikilmiş olsa da, elektrik sistemi və istehsalı həyata keçirilmişdir, şəhərin işıqlandırılmasında bu elektrik enerjisinin istifadəsi tramvay sisteminin yaradılmasını maneə törətmişdir.
Dəyişiklik hər zaman çətin və çətindir. Bələdiyyə Başçısı Rəcəb Altepe, Respublika Prospektindəki dəyişikliyin tarixi və Bursa haqqında Nostaljik Tramvayını izah etdi.
Prezident Altepe məsələni belə yekunlaşdırdı:
"Biz yanğına köynək geyirdik. İllərdir eyni bölgəyə eyni xidmət göstərənlərə yenilikləri demək çox çətindir. Ancaq biz bu xidmətləri Bursanı marka bir şəhər etmək, Kapalı Çarşıyı və ətrafını canlandırmaq, şəhərə tarix, mədəniyyət və turizm şəhəri etmək üçün yerinə yetirməliyik ".
Şərh yazan ilk kişi olun