Binali Yıldırım, Keçiören Metro Stansiyasında təşkil edilən mətbuat konfransında, Ankara metrolarında əhəmiyyətli bir mərhələyə gəlindiyini bildirdi. Daha əvvəl Ankara Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən başladılan Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu və Sincan-Batıkent metrosunun inşaatının keçən il Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya Nazirliyinə verildiyini xatırladan Yıldırım, 3 xəttin ümumi uzunluğunun 4 kilometr olduğunu bildirdi. İnşaat işlərinin üç xətt üzrə başladığını, ancaq fiziki irəliləmənin fərqli olduğunu bildirən Yıldırım, Nazirliyə təhvil verildikdən sonra hər üç xətt üçün lazımi hazırlıqların edildiyini və tenderlərinin keçən dekabr ayında edildiyini və müqavilələrin həm Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu, həm də Sincan-Batıkent xəttlərində imzalandığını söylədi. gəldiyini qeyd etdi.
9,5 kilometrlik Keçiören-Tandoğan xəttinin cümə axşamı günü podratçı firma üçün müqavilə imzalayacağını ifadə edən Gülermak-Kolin İldırım Yıldırım, müqavilənin imzalandıqdan dərhal sonra təslim ediləcəyini və inşaatın başlayacağını söylədi. Keçiören-Tandoğan xəttinin digər iki xəttdən daha çox vaxt alacağını ifadə edən nazir Yıldırım, bu xəttin tikintisini ən qısa müddətdə tamamlamağı planladıqlarını söylədi.
Nazir Yıldırım, Kızılay-Çayyolu və Sincan-Batıkent metro xətlərinin müqavilələrinin gələn həftə ayın 8-də podratçı şirkətlərlə imzalanacağını və hər üç xətt üzrə sahənin çatdırılmasını və tikintiyə 15 gün ərzində başlamaq istədiklərini bildirdi.
Ankaranın 5 milyona yaxın əhalisi olduğuna diqqət çəkən nazir Binali Yıldırım bunları söylədi:
“Biz bilirik ki, Ankaraya yeni yollar, körpülər və qovşaqlar tikməklə Ankaranın trafikini həll etmək mümkün deyil. Bu səbəbdən bu 3 metro xəttinin Ankara sakinləri üçün nə demək olduğunu və nə qədər vacib olduqlarından xəbərdarıq. Bu 3 metro xəttini ən qısa müddətdə başa çatdırmaq üçün gecə-gündüz 3 növbə ilə çalışacağıq. Ankara sakinlərinin bu layihələrin tamamlanmasını səbirsizliklə gözlədiklərini bilirik. Hər şey qaydasında getsə, Keçiören-Tandoğan xəttini 2,5 il ərzində tamamlamağı planlaşdırırıq. Kızılay-Çayyolu və Sincan-Batıkent xəttlərini 2 il ərzində tamamlamağı hədəfləyirik. Beləliklə, bu üç xətti 2014-cü ilin əvvəlində və ortalarında istismara verməyi hədəfləyirik. Bunun üçün çalışacağıq. Bütün hazırlıqlarımızı başa çatdırdıq və yaxın 15 gündə hər 3 marşrutda işə başlayacağıq. İşimizin çətin olduğunu bilirik. Ankara camaatı bu xətlərin başlamasını çox gözlədi. Ancaq çoxu getdi, az qaldı. Qazmaya vurduq və inşallah bu metroları tamamladıq. "
"Qış şərtləri ilə əlaqədar əsas marşrutlarda ciddi bağlanma olmayıb"
Nazir Binali Yıldırım, jurnalistlərin suallarını da cavablandırdı, bir müxbirin qapalı yollar səbəbiylə qış şərtlərini aldığını və işlərdə olmasını xahiş etdiyini, Türkiyənin son illərdə ən soyuq və ən sərt qış şərtlərini yaşadığını söylədi.
Qar yağışı və buzla mübarizə aparmaq üçün davam etdiyini dilə gətirən nazir Yıldırım, ana marşrutların çox ciddi bağlanmaması, qısa müddətli bağlanmalar olduğunu söylədi. Bunun səbəbi sürücünün lazımi avadanlıqları almadan, həm də öz təhlükəsizliyini təmin edən və yola təhlükə verən, sürücünün ehtiyat tədbirləri olan Yıldırımdan, zəncirsiz, ipdən azad olduğundan xəbər verir. Sürücülərin qış şərtlərində gözlənilməz bir şəkildə yola çıxmamalarını istəyən nazir Yıldırım, sürücülərin xüsusilə qış şərtlərində lazımlı avadanlıqları almaları mövzusunda xəbərdar etdi.
Başqa bir jurnalistin metro dəstləri üçün yüzdə 51 yerli istehsal tələbi qərarını xatırlatdığına diqqət çəkən nazir Yıldırım, infrastruktur işlərinə paralel olaraq siqnal və elektromexanika işləri ilə əlaqədar işlərin də davam etdiyini, metro qatar dəstləri üçün tender elanının davam etdiyini və 14 Fevralda təklif toplayacaqlarına diqqət çəkdi. Ümumilikdə 324 qatar dəstinin alınacağını bildirən Yıldırım, yerli dəmir yolu sənayesini inkişaf etdirmək üçün daxili töhfəni yüzdə 51 olaraq təyin etdiklərini qeyd etdi. İşlərin təcili olması səbəbindən daxili töhfə nisbətinin ilk 90 setdə yüzdə 30 olacağını ifadə edən Yıldırım, “Qalan hissələrin yüzdə 51-i yerli olacaq. Metro avtomobilini sorğulamaq istəyən şirkətlər var, bu istehsalda böyük bir maraq böyük ölçüdə Türkiyədə, ölkədə reallaşdıracaq. Bunu təmin etməklə həm ölkəmizdə dəmir yolu texnologiyasının inkişafına töhfə verəcəyik, həm də xarici valyutaya qənaət edərək əlavə məşğulluq və iş imkanları təmin edəcəyik ”.
Nazir Yıldırım, mətbuat konfransından sonra Keçiören Dutluk Metro Stansiyasında araşdırmalar etdi. Nazir Yıldırım sözügedən xəttin davamı olan Dışkapıdakı metro stansiyasına getdi və oradakı tunelləri araşdırdı.
Mənbə: ANADOLU AGENCY
Şərh yazan ilk kişi olun