AB tərəfindən maliyyələşdirilən Türkiyədəki ən böyük qrant layihəsi olan Irmak - Karabük - Zonguldak kəmərinin Reabilitasiyası İle siqnal və Telekommunikasiya Sistemlərinin Quraşdırılması (IKZ) Layihəsi Başlanğıc Yığıncağı, TCDD Ümumi Müdir Köməkçisi İsmət DUMAN başçılığında 25 Yanvar 2012 tarixində podratçı və müşavir firmalar ilə nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik Nazirliyi, mərkəzi Maliyyə və Tender Vahidi və Avropa Birliyi Türkiyə Delegasyonu nümayəndələrinin iştirakıyla reallaşdırıldı.
DUMAN: Tərəflərin təcrübələrini paylaşacağı bir layihə
Yol, sərnişin, yük, təsis və trafik şöbələri ilə 2. Region Müdirliyində əlaqədar idarəçi və mütəxəssis personalın də hazır olduğu yığıncaqda danışan TCDD Ümumi Müdir Köməkçisi İsmət DUMAN, xəttin TCDD və xüsusilə sənaye baxımından Türkiyə üçün əhəmiyyətini vurğulayaraq, layihənin vaxtında və büdcəsi içərisində ən yaxşı şəkildə müvəffəqiyyətlə tamamlanması üçün hər kəsin lazımlı fədakarlıqda göstərəcəyindən əmin olduğunu söylədi.
Layihənin xəttin bağlanmadan həyata keçiriləcəyini bildirən DUMAN, proyektə belə bir böyük layihənin icrası əsnasında işləniləcəyini proyektə xüsusi əhəmiyyət verər. Bu layihədə TCDD-nin 156 illik təcrübəsindən faydalanmaq vacibdir. Podratçı və məsləhətçi firmalar da təcrübələrini Konlın danışmaq məcburiyyətindədirlər.
Tərəflər bir-birləri ilə görüşdükləri görüşdə layihədə əhəmiyyətli mövqelərə gedənlərin vəzifələri və məsuliyyətləri müzakirə edildi.
AB tərəfindən ortaq şəkildə maliyyəyə edilən Köseköy - Gebze kəmərinin Reabilitasiyası və Yenidən İnşası Proyektində olduğu kimi IKZ Layihəsi də beynəlxalq müqavilə şərtlərinə (FIDIC Contract Conditions) görə icra ediləcək Beləliklə TCDD, beynəlxalq ümumi qəbul görmüş müqavilə hökmlərində əhəmiyyətli təcrübə qazanmış olacaq və bu təcrübələr, TCDD'nin beynəlxalq dəmiryolu aktyorları arasında daha üst sıralara çıxaracaq.
AB tərəfindən maliyyələşdirilən Türkiyədəki ən böyük Layihə
Avropa Birliyi ilə Türkiyənin ortaq şəkildə maliyyəyə etdiyi Türkiyədəki ən böyük Layihə olma xüsusiyyəti daşıyan IKZ Layihəsi təxminən 227 milyon avroya başa gələcək.
IKZ Proyektində, müqavilə əvəzinin% 85'i AB-dən əldə olunan qrant ilə% 15'i isə Türkiyə qatqısı olaraq Avropa İnvestisiya Bankından təmin edilən kredit ilə qarşılanacaq.
Podratçı şirkətlər Yapı Merkezi - MÖN Müştərək Müəssisəsi 25 Yanvar 2012 tarixində işinə başladı. Layihənin tikinti müddəti 48 aydır və Ülkü - Karabük - Zonguldak arasında ilk 24 ayda tamamlanması nəzərdə tutulur.
Xətti Natura 2000 saytından keçdiyi üçün, tikinti işləri Ətraf Mühit İdarəetmə Planları ilə uyğun olaraq ətraf mühitə həssaslıqla bütün xətt boyunca aparılacaqdır.
Layihə çərçivəsində, mövcud yol tamamilə təmir edildikdən sonra, xəttin müəyyən hissələrinin qısa müddətdə bağlanacağını və tikintidə fəaliyyət göstərən dəmir yolunun hərəkətinə maneə törətməyəcək şəkildə idarə olunacağını nəzərdə tutur.
Hazırkı xəttlər AB təlimlərinə uyğun gəlir
Layihə çərçivəsində;
-415 km. hətta uzunluqdakı relslər tamamilə yenilənəcəkdir.
- Rəqabət qabiliyyəti və əməliyyat sürəti artırılacaq,
-253 Səviyyəli keçid yeniləyir və avtomatik bariyer qorunması sistemi ilə təchiz olunacaq,
İraq və Zonguldak arasındakı 31 stansiyasında;
-Rolling platformaları əlillərə uyğun olaraq Avropa standartlarında yenidən qurulacaq,
- Elektron sərnişin məlumatı və anons sistemi quraşdırılıb, sərnişin platformaları,
-Xəttin təhlükəsizliyini maksimum dərəcədə artırmaq üçün 120 km / saat sürətə uyğun bir ERTMS ETCS Səviyyə 1 Qatar Trafik İdarəetmə Sistemi quraşdırılacaq,
Fiber optik infrastrukturlu telekommunikasiya sistemi quraşdırılacaq.
Mənbə:
Şərh yazan ilk kişi olun