Hökumətin dəmir yolu siyasətinə toxunan TCDD Baş Müdiri Süleyman Karaman, “Ankaranın mərkəzi olması ilə sürətli qatar xətləri çəkərək, şərq-qərb və şimal-cənub baltalarında əsas sürətli qatar şəbəkəsi yaratmaq, mövcud dəmir yollarını ikiqat, elektrik və siqnalizasiya edilmiş lojistik mərkəzləri halına gətirmək. istehsal mərkəzləri və mütəşəkkil sənaye zonaları yaratmaq, dəmir yolu şəbəkəsinə bağlamaq, regional və qlobal bazar nəzərə alınmaqla yerli dəmir yolu sənayesi yaratmaq, yerli idarəetmə ilə əməkdaşlıq edərək şəhər nəqliyyatında dəmir yolu sistemi modellərini inkişaf etdirmək və həyata keçirmək. "Marmaray və Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yollarını tikərək, Pekindən Londona qədər İpək Dəmiryolunu həyata keçirmək və beləliklə Asiya-Avropa dəmir yolu nəqliyyatı dəhlizini daha səmərəli etmək."
İnkişaf etdirilməsi dövlət siyasəti olaraq ələ alınan Türk dəmiryollarının 2023 ili xəritəsinin nazirlik tərəfindən çıxarıldığını ifadə edən Karaman, önümüzdəki 11 ildə təxminən 45 milyard dollarlıq bir qaynağın dəmiryolu sektoruna axını qərara bağlandığını qeyd etdi.
Mənbə: Vaxt
Şərh yazan ilk kişi olun