Malatya Vaqon Zavodu İqtisadiyyata Gətirilir

20 ilə yaxındır boş qalan Malatya Vaqon Təmir Zavoduna investisiya qoymaq istəyən Çin şirkəti ilə "xoşməramlı müqavilə" imzalandı.

Malatya valisi Ulvi Saran, 20 ilə yaxındır boş qalan Malatya Vaqon Təmir Zavoduna investisiya qoymaq istəyən Çin Dəmiryolu İstehsalçıları və İhracatçıları Birliyi (CNR) ilə "xoşməramlı müqavilə" imzaladı.

Malatya Qubernatorluğundan edilən yazılı şərhə görə, Vali Ülvi Saran, Bələdiyyə Başçısı Əhməd Çakır, Fırat İnkişaf Agentliyinin baş katibi Fethi Altunyuva və Malatya Ticarət və Sənaye Palatasının sədri Həsən Hüseyin Erkoç, 20-24 Fevral tarixləri arasında Çinə səfər edən sürətli qatar sistemləri, metro yük və sərnişin vaqonları və qatar lokomotivləri sahələrində fəaliyyət göstərən Çinin CNR şirkəti ilə də görüşlər keçirdi.

Çinə gedərək şirkətin istehsal sahələrini araşdıran Malatya nümayəndə heyəti, vaqon Təmir Zavoduna investisiya qoyulması barədə şirkətin rəyi ilə görüşdü. Qubernator Saran, 60-dan çox ölkəyə ixracat edən və 90 min insanın çalışdığı şirkətlə izləniləcək yol xəritəsi ilə əlaqədar xoş niyyət müqaviləsi imzaladı.

İmza mərasimində çıxış edən Jia Shirui, texniki müayinələr nəticəsində Malatya Vaqon Fabrikinə çox müsbət baxdıqlarını bildirdi. "Ölkənizdə son illərdə dəmir yollarının inkişafına verilən əhəmiyyətin fərqindəyik" ifadələrini istifadə edərək və Türkiyəyə mümkün investisiyaların həm daxili bazar baxımından həm də Türkiyənin daxili bazarı baxımından Avropa və Orta Şərq bazarlarına giriş nöqtəsi olacağını söylədi.

Shirui, "Malatyadakı səlahiyyətlilərin bu günə qədər sərmayə ilə əlaqədar diqqətləri nəticəsində qurduğumuz əməkdaşlıq mühiti bizi sonrakı müddətə təşviq edir."

Ülvi Saran imzalanmış xoşməramlı müqaviləsi ilə bir başqa vacib addımın atıldığını vurğuladı. Bölgəyə investisiyaların gətirilməsinə dair inamlarının gücləndiyini dilə gətirən Saran, Çinin Vaqon Təmir Zavodundakı investisiyalarının hədəflərinin iki ölkə arasındakı münasibətlərdə əldə edilməsi planlaşdırılan hədəflərə qatqı təmin etdiyini ifadə etdi.

Saran sözlərini belə davam etdirdi:

“Ölkəmizin 2023-cü il üçün müəyyən olunmuş hədəflərə çatması üçün yük və sərnişin daşımalarında dəmir yollarının payını artırmaq lazımdır. Ölkəmizə metro, yüngül dəmir yolu sistemi, Marmaray və sürətli qatar investisiyaları nəzərə alınmaqla son dərəcə əhəmiyyətli bir potensial var. Bu vəziyyət Malatyada vaqon fabrikinin yaradılması üçün əhəmiyyətli bir fürsət yaradır. "

Saran, CNR şirkətinin mövcud bazar vəziyyətinin, istehsal gücünün, institusional və təşkilati potensialının, texnologiya istifadəsi və məlumatının yüksək səviyyədə olduğunu və Malatyadakı fabrikdə aparılacaq texniki-iqtisadi əsaslandırmanın müsbət nəticələnəcəyi təqdirdə bölgədəki alt sənayenin inkişafına da qatqı təmin edəcəyini ifadə etdi.

Şirkətin baş direktoru Jia Shirui və onu müşayiət edən texniki heyət, keçən ay gəldikləri Malatyaya investisiya qoymaq üçün Vaqon Təmir Zavodunu araşdırdılar.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*