Milas OIZ ilə Güllük Limanı arasındakı dəmir yolunun texniki-iqtisadi əsaslandırılması üçün hazırlanması üçün imzalar imzalanmışdır, bu GEKA-dan MİTSO tərəfindən verilən 56 min 300 lirə qrant dəstəyi ilə reallaşdırılacaq.
OIZ və Güllük Limanı arasında Milas Ticarət və Sənaye Palatası arasında inşa edilməsi planlaşdırılan dəmir yolunun fizibiliyinin hazırlanması layihəsi üçün Cənubi Ege İnkişaf Agentliyi ilə müqavilə imzalandı. İmzalanmış müqaviləyə əsasən; GEKA-nın "Birbaşa Fəaliyyət Dəstəyi" çərçivəsində 56 min 300 TL qrant ilə hazırlanacaq OSB - Güllük Limanı dəmir yolunun texniki-iqtisadi əsaslandırılması üç ay ərzində başa çatacaq.
Bir müddət əvvəl; MİTSO tərəfindən OSB və Güllük Limanı arasında bir dəmir yolu inşaatının mümkünlüyünü hazırlamaq üçün hazırladığı layihə, GEKA-ya edilən 82 layihə ərizəsində qrant dəstəyi verən 16 layihələrdən biri idi. MİTSO-nun sədri Enver Tuna və MİTSO-nun layihə rəhbəri Gülay Aytaç, layihənin sona çatması üçün müqaviləni imzalamaq üçün Dənizlindəki GEKA qərargahına getdilər. Müqaviləni MİTSO sədri Enver Tuna imzaladı.
Bitmiş layihəyə görə; GEKA, "Milas OSB və Güllük Limanı arasında qurulması planlaşdırılan dəmiryolunun məqsədəuyğunluğu üçün Doğrudan Fəaliyyət Dəstəyi daxilində" çərçivəsində MİTSO-ya 56 min 300 qrant verəcəkdir. Texniki-iqtisadi əsaslandırmanı hazırlamaq üçün ən azı beş şirkət və ya universitet MİTSO tərəfindən təklif veriləcəkdir. Dəmir yolunun texniki-iqtisadi əsaslandırılması ən azı üç təşkilatın təkliflərini alaraq 3 ay ərzində hazırlanacaqdır.
MITSO adından GEKA ilə müqavilə imzalayan Enver Tuna, MITSO olaraq daha bir vacib layihəyə qrant dəstəyi verdiklərindən qürur duyduqlarını və “Dəmir yolu texniki-iqtisadi əsaslandırmalarının hazırlanması əslində bizim üçün ilk addımdır. Bu addım davam edəcək. "Texniki-iqtisadi nəticələr gözlədiyimiz kimi müsbət nəticə verərsə, yəni Milas OIZ ilə Güllük Limanı arasında inşa ediləcək dəmir yolunun iqtisadi baxımdan faydalı olacağı ortaya çıxsa, bu dəmir yolunun inşası üçün qolları açacağıq." Ənvər Tuna, əsas hədəflərinin Güllük limanını Milas OIZ və Güllük Limanının dəmir yolu bağlantısı xaricində milli dəmir yolu şəbəkəsinə bağlamaq olduğunu vurğuladı və “Güllük Limanının Çine - Aydın - Dənizli üzərindən milli dəmir yolu şəbəkəsinə qoşulmasını istəyirik. Beləliklə, Cənubi Egey dənizinin feldispatından mərmərə, tekstildən meşəçilik məhsullarına qədər bütün ixrac məhsullarının Güllük limanından dünya bazarlarına ən qənaətcil şəkildə çıxarılmasını təmin edə bilərik.
Mənbə: Xəbərlər
Şərh yazan ilk kişi olun