Marmaray Dəmiryolu Layihəsində istifadə ediləcək vaqonlardan ilk 5 -i gecə yarısı yük maşınları ilə İstanbula gətirildi. Tikintisi başa çatan vaqonlar gəmi ilə Cənubi Koreyadan Kocaeli Derince Limanına göndərildi. Derince Limanından yük maşınlarına yüklənmiş 5 vaqon karayoluyla Haydarpaşa Qatar Stansiyasına gətirildi.
Haydarpaşa'ya gələcək olan vaqonların ümumi sayı 180 olduğunu və vagonların oktyabrın sonuna qədər tamamlanacağı planlaşdırılan 29-a qədər saxlanacağı öyrənildi.
MARMARAY PROJESİ
Marmaray, 2004-cü ildə qurulmuş və inşasına davam edən, Avropa və Asiya tərəflərini Boğazın altına bağlayan üç hissədən ibarət şəhərətrafı xətt yaxşılaşdırma layihəsidir.
Halkalı və Gebze, Marmaray, La Kanalda Eurotunnel kimi bir dəmir yolu layihəsi ilə böyük oxşarlıqlar daşıyır. Bundan əlavə, Marmarayın İstanbul metrosu ilə əlaqəsi olacaqdır. Bu, 1 milyon insanın nəqliyyat müddətini qısaldacaq və enerjiyə və zamana qənaət edəcəkdir. Motorlu nəqliyyat vasitələrinin istifadəsində azalma ilə hava keyfiyyətinə böyük fayda verəcəkdir. Boğaziçi Körpüsü və FSM Körpüsünün iş yükünü də azaldacaq.
Tikinti başa çatdıqdan sonra Marmaraya qoşulan xətt 1,4 km-dir. (Boru tuneli) və 12,2 km. qazılmış tunel TBM boğaz keçidi və Avropa tərəfində Halkalı- Sirkeci'nin Gebze ve Haydarpaşa arasında Anadolu yakasında yaklaşık olaraq 76 km uzunluğunda olması planlanmaktadır.
Fərqli qitələrdəki dəmir yolları, Boğazın altındakı batırılmış boru tunelləri ilə birləşdiriləcəkdir. Marmaray Layihəsi, dünyanın 60,46 metrlik ən dərin batırılmış tunelinə sahib olacaqdır. Layihənin ömrü 100 olaraq planlaşdırılır.
Şərh yazan ilk kişi olun