Türkiyənin sümüyünü xəyal etmək üçün Osmanlı İmperatorluğunun 150 ilində Marmaray'ın sonuna çatması büründü.rayl sistemimizin onurğa sütununu təşkil edir.
Cümhuriyyət tarixində ən vacib layihə olaraq göstərilən Marmaray xəttindən yüksək sürətli qatarların keçməsinə imkan verən relslərin çoxu quraşdırılmışdır.
Türkiyə relsli sisteminin onurğasını meydana gətirəcək Marmaray'daki işləri Xəbər 7 olaraq yerində araşdırdıq. Üsküdar Bələdiyyə Başçısı Mustafa Kara'nın müşayiəti ilə Marmaraya etdiyimiz ziyarətlərdə, səlahiyyətlilərdən inşaatın son mərhələsi haqqında məlumat aldıq.
Avropanı və Asiyanı birləşdirən əsrin layihəsində tunellərin birləşməsindən sonra, 76 kilometrlik xəttdən yeraltına keçən Ayrılıkçeşme və Kazlıçeşme arasındakı 13,5 kilometrlik hissəsində dəmir yolunun çəkilişi tamamlanmaq üzrədir.
29 OKTYABR 2013
60 Oktyabr 90, 29 metr dərinliyində dünyanın ən dərin batırılmış boruları ilə London və Pekin arasında fasiləsiz dəmir yolu nəqliyyatını təmin edəcək Marmaray xəttinin açılışı məlumdur.
Bu hədəfdən 18 ay əvvəl iş hər keçən gün sürətlənməyə davam edir. Dəyirmi gediş kimi, 27 kilometrlik mərhələnin relsləri beton tökülərkən davam edir. Reylər, millimetrik düzəlişlər edildikdən sonra, Hal hazırda Haydarpaşa Dəmiryol Stansiyasında gözləyən səslər ilə sınaq sürücülərinə başlanılacaq.
"SİZİN İŞLƏRİ" başladı
Reylərin quraşdırılması ilə yanaşı, nəhəng inşaatın ən yaxşı işçisi adlandırılan havalandırma sisteminin tikinti sisteminin, yanğın siqnalları, işıqlandırma, stasionar bəzək və nəqliyyat pilləkənlərinin inşasının bir hissəsi başa çatdırılmışdır.
KARSDA MİN LONDONDA
Marmaray Layihəsi çərçivəsində Asiya və Avropa tərəfində 40 stansiya olacaqdır. Saatda 75 min sərnişin bir istiqamətə daşınacaq və qatar xətdə hər 2 dəqiqədən bir hərəkət edə biləcək. Layihə başa çatdıqdan sonra Üsküdar və Sirkeci arasındakı məsafə yalnız 4 dəqiqəyə endiriləcək, Söğütlüçeşme'den Yenikapı'ya 12 dəqiqə, Bostancı'dan Bakırköy'e 37 dəqiqə, Halkalı105 dəqiqəyə çatacaq. Hal-hazırda İstanbulda dəmir yolu sisteminin yüzdə 8 payı Marmaray tamamlandıqda yüzdə 28-ə çatacaq. Gün ərzində sərnişinlər və gecə yük qatarları üçün olan Marmaray, 19 aydan sonra xidmətə girəndə Qarsdan qatara minən sərnişin Avropaya inteqrasiya ediləcək dəmir yolu sistemi ilə Almaniyaya və ya Fransaya enə biləcək. Kanal tunelindən keçib Londona gedə biləcək.
ERDOĞAN ÇAT KAPI MARMARAYDADIR
Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğan, "Avropa ilə Asiyanı birləşdirən qitələrarası bir layihədir, dünya layihəsidir" dedi. Marmaray inşaatına qapı-qapı ziyarətləri də edir. Marmarayda işləri izləyən, 2004-cü ildə inşaatına başlayan və 2008-ci ildə Marmarayda işlərə başlayan Baş nazir Ərdoğanın zaman-zaman heç kimə xəbər vermədən tikintiyə gəldiyini söyləyən Üsküdar Bələdiyyə Başçısı Mustafa Kara, bunları söylədi: edir. Bu barədə heç bir şey bilmirik, gəlib heç kimə bildirmədən araşdırmalar aparır ”. Keçən il Ərdoğan 58 yaşını özünə sürpriz edərək yerin 48 metr altındakı Marmaray tunelində bir tort kəsərək qeyd etdi.
Sənətkar 4 GÖZ ÜZRƏ gözləyir
Marmaray'daki işlər haqqında Xəbər 7'ye aid xəbərlər Mustafa Kara, inşaatın başlaması ilə Üsküdar sənətkarlarının ciddi problemlərinə diqqət çəkdi, 29 Oktyabr 2013 tarixinin gözləntisi olduğunu söylədi. Marmaray layihəsi bitdikdən sonra Türkiyə və İstanbulun dörd bir yanından insanların Üsküdara gələrək açıq hava muzeyini xatırladan mahala gezebileceklerini ifadə edən Kara, Üsküdar esnafının bir az daha səbr etməsi lazım olduğunu söylədi.
Kara edilən işlər haqqında aşağıdakı məlumat verdi.
Ölümcül peşə qəzaları YOX
Marmaray ilə əlaqəli diqqətəlayiq bir məlumat, orta aylıq min 8 işçinin illərdir işlədiyi və ölümü və ya əzalarının yırtılması ilə nəticələnən 500 inşaatında heç bir qəzanın olmamasıdır. Əməyin mühafizəsi və sağlamlığı sahəsində mütəxəssis olan 20 mühəndisinin işlədiyi Marmaray inşaatında işçi və əməyin mühafizəsi ən yüksək səviyyədə saxlanılır.
MARMARAY NƏDİR?
Marmaray hazırda dünyanın ən böyük nəqliyyat infrastrukturu layihələrindən biridir, əsas quruluş və sistemlər, batırılmış boru tuneli, qazma tunelləri, açıq bağlanan tunellər, düzəldici qurğular, 3 yeni yeraltı stansiya, 36 yerüstü stansiya, idarəetmə mərkəzi, saytlar, emalatxanalar, təmir Mövcud xətlərin, tamamilə yeni elektrik və mexaniki sistemlərin və təchiz ediləcək müasir dəmiryol nəqliyyat vasitələrinin, yerin üstündə inşa ediləcək yeni bir üçüncü xətt də daxil olmaqla qurğular.
Şərh yazan ilk kişi olun