14 may 2012-ci il tarixində Ekologiya və Şəhərsalma Nazirliyində bir çox rəsmi qurumun iştirakı ilə keçirilən Ərzincan-Trabzon Dəmiryolunun tikintisinə dair “Ərzincan-Trabzon” Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMTQ) toplantısında Seval Biltekin, Layihəni həyata keçirən Nəqliyyat, Dəniz və Rabitə Nazirliyinin İnfrastruktur İnvestisiyaları Ümumi Müdirliyinin (DHL) səlahiyyətlisi, açıqlamasında, "Tireboluda yeni liman tikilməzsə, zehniyyət yoxdur. Tireboludan keçən dəmir yolunda."
Seval Biltəkin bu açıqlama ilə çıxış edib.
Hazırladığımız İlkin Layihəyə görə Ərzincan-Trabzon Dəmiryolu üçün 3 marşrut təyin etdik.Əsas marşrutumuz Ziganadan keçən Ərzincan-Gümüşhane-Trabzon xəttidir.Alternativ Gümüşhane-Tirebolu və Bayburt-Araklı xəttidir.
Daha sonra çıxış edən Trabzon Bələdiyyə sədrinin müavini bunları söylədi.
"Biz Trabzon olaraq hazırıq. Əraklıda böyük logistik baza mərkəzi quracağıq".
İclasda M.Çınar Çetinkaya açıqlama verib.
Bu yaxınlara qədər yalnız Ərzincan-Gümüşhane-Trabzon və Gümüşhane-Tirebolu marşrutlarından danışan rəsmilər birdən Bayburt-Araklı marşrutunu alternativ olaraq təqdim etdilər.
“Əsas marşrut olan Trabzona alternativ Tirebolu xətti liman səbəbiylə tikilməzsə, Araklı alternativinə müraciət edə bilərik”.
Məlumdur ki, əyalətimizin fikir liderləri Trabzona marşrutun Torul-Maçkadan deyil, Əraklıdan keçməsi üçün Hökumətə və Dövlətə təsirli və şiddətli təzyiqlər göstərirdilər.
Trabzon və Əraklıda yaşayanlar olaraq bu məsələyə nə qədər ağırlıq verə bilərik? Dəmir yolunun Əraklıdan keçmə ehtimalı hələ də davam edərkən, Əraklının QHT-lərinin məsələyə niyə maraq göstərmədiyini anlamaq mümkün deyil!
Mənbə: AraklıHaber
Şərh yazan ilk kişi olun