Dəmir Sisteminin İnvestisiyaları üçün 70 Milyar TL Əvəzi, Daxili Şirkətlər Dəstək çağırır

Memar və Mühəndislər Qrupu Ümumi Başçı Köməkçisi Kadem Ekşi, 70 Milyard TL dəyərində relsli sistem yatırımı hədəfləndiyini, bu layihələrin yerli firmalarla reallaşdırılması halında bu pulun Türkiyədə qalacağını ifadə etdi.
Memarlar və Mühəndislər Qrupu sədrinin müavini Kadem Ekşi bu gün Rize Mətbuat Mərkəzini ziyarət edərək Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğan tərəfindən 13 Mayda qurulacaq Ovit Tüneli ilə bağlı fikirlərini bölüşdü. Ovit Tuneli Türkiyənin 'Zümrüd-ur Ankai' və bir mədəniyyət layihəsi olduğunu ifadə edən Turş, "Ovit Qara dəniz ilə birlikdə daha uzun tünel olacaq dağ silsilələri keçilməz olaraq dayandırıldı, 250 kilometr Rize-Ərzurum yolu 200 kilometrə endiriləcək. İlin yarısında bağlı olan bu xətt il ərzində 365 gün açıq olacaq. 4-5 saatlıq orta səyahət müddəti 2 saata endiriləcək. Bu, yalnız Rize-Ərzurumu yaxınlaşdıran və səyahətini asanlaşdıran bir yol deyil, eyni zamanda həm şimaldan cənuba, həm də Qara dənizi Anadoluya birləşdirən, beləliklə Rize Limanı ilə Şimali Asiya ilə Şərqi Avropanı birləşdirən bir yol olacaqdır. 13 Mayda Baş nazirimizin qatıldığı mərasimlə təməli atılacaq Ovit Tüneli, 411 trilyonluq bir tender qiyməti ilə 4,5 ildə tamamlanacaq. İkizdere mahalının sərhədləri daxilində olan Ovit dağ keçidi, qar yağışına görə ümumiyyətlə noyabr-aprel ayları arasında bağlanmışdı. Şərqi Qara Dəniz Bölgəsini Ərzurumdan keçərək Şərqi və Cənub-Şərqi Anadolu bölgələrini birləşdirən Ovit dağında, 2640 metr yüksəklikdə 1880-ci ildən bəri tikilməsi nəzərdə tutulan tunel həyata keçiriləcəkdir. 4 zolaqlı və iki tünel olaraq cüt gediş və gəliş, 14700 XNUMX m uzunluğunda tunel mühəndisliyi şah əsəri olacaq, bu xüsusiyyəti ilə Türkiyənin birincisi, dünyanın üçüncü uzun tuneli olacaq "dedi.
Ekşi, açıqlamalarında nəqliyyat dövründə hökumət dövründə əhəmiyyətli bir sürət qazandığına işarə etdi və dəmir yolu sistemlərinə də ciddi investisiyaların diqqət yetirildiyini xatırlatdı və təxminən 600 kilometr uzunluqla hesablanan yeni dəmir yolu sistemlərinin maliyyətinin 70 milyard TL olduğunu bildirdi. Ekşi, “Bu yaxınlarda Çinlə bu mövzuda danışıqlar aparıldı. Halbuki ölkəmizdə bu texnologiya və imkanlar mövcuddur. Bu sahədə bir çox fabriklərimiz var. Bu layihələr dəstəklənir və yerli şirkətlərə təhvil verilən xarici firmalar, yerli şirkətlərə verildiyi təqdirdə bu ölkənin 70 milyard TLi Türkiyədə qalacaq "dedi.