Lucien Arkas, Marmaray'ın tamamlandığında, Avropa və Asiya arasında yük trafiği hızla artacağını söyləyərək, Anadolu'nun birbaşa dəmir yolu ilə dəmir yolu ilə bağlandığını ifadə etdi. ""
Türkiyənin ən böyük konteyner flotuna sahib Arkas'ın müdiri Lucien Arxası İzmir mənşəli bir çox iş adamının əksinə İzmirdə israrçı olanlardan. İzmirdən ayrılmadan 2 $ 55 dövriyyəsi ilə nəhəng bir holdinq şirkəti yaradıb. 15, Aralıq dənizi və Qara dənizdə bir neçə il əvvəl inşa edilməyə başlandı. 15, bu bölgələrdə müntəzəm gəmi xidməti halına gəldikdə ölkədə ofis açdı. Son illərdə biz sənət sərmayələri ilə adını eşitməyə başlamışıq. Türk ressamlarından və Qərb rəssamlarından topladığı 1000-dən çox əsərini toplayan Lucien Arkas, onları evində və bağçasında qurduğu muzeydə saxladı.
Lokomotivi işləməyi arzulayıram
* Arkasın dəniz nəqliyyatının hava, yol və dəmir yolu ilə birləşdirilməsi səyləri hansı mərhələdədir?
Vəziyyətdən asılı olaraq bəzən dəniz yolu, bəzən dəniz dəmir yolu, bəzən dəniz yolu və dəmir yolu birləşərək vahid logistik xidmət təklif edirik. Beləliklə, biz göndərmə xərclərini azaltmağa çalışırıq. Nəqliyyat xərclərinin azalması yerində istehsalın stimullaşdırılmasına, sənayelərin dəstəklənməsinə və inkişafına kömək edir və məşğulluq yaradır. Mən Türkiyənin gələcəyinin Anadolunun inkişafında olduğuna inanıram. "Arkas Anadolu Projesi" ile, Anadolu'yu limanlara ve dünyaya, dəmir yolu avantajını istifadə edərək uygun maliyetlerle bağlamayı hedefliyoruz. Beləliklə, orada sənayeçilər və istehsalçılar üçün yol açmaq istəyirik. 2008-dan dəmiryolun liberallaşdırılması haqqında qanunu gözləyirik. Siz çıxdığınız zaman nə baş verirsən? Aviaşirkətlərin liberallaşması ilə əlaqədar inkişaflar da dəmiryolunda baş verəcək. Bizim dəmir yolu nəqliyyat şirkəti Ar-Gü 700-a yaxın vaqonlara malikdir. Özəl sektorda ən böyük donanma. Konteynerləri vaqonlara yükləyirik, qatar qururuq, lakin lokomotivi TCDD-dən gözləyirik. Heç bir iş haqqımız yoxdur. Liberalizasiya qanunu qəbul edildikdə, lokomotivləri işlətməyə və lokomotivlərə sərmayə qoymağa haqqımız var. Mən bir gəmi hazırlayıram, bir yük maşını filosunu tuturam, bir liman çəkirəm, bir təyyarə ilə çalışıram. Lokomotivləri və qatarları idarə edə bilərəm.
* Anadolu layihəsi haqqında daha ətraflı məlumat verə bilərsinizmi?
Anadolu Projesi kapsamında, Marmaray ile bağlantılı olan "quru limanları" kurulmaya başladık. Marmaray başa çatdıqdan sonra Avropa və Asiya arasında yük daşımaları sürətlə artacaq. Hazırlaşırıq.
İzmit-Kartepe, Biləcik-Bozüyük və Konya, Ankara, Gaziantep, Mersin və Yenice məntəqələrində qurulacaq terminlər "torpaq limanı" kimi xidmət edəcək. İzmit / Kartepe'de 200 dönüm var.
Tünel açıldığında, xarici ölkələrin qatarların toplanması mərkəzi olacaq. Məsələn, bu terminallardan yeni bir yük Almaniyadan gələn bir qatara əlavə olunacaq və Anadolunun digər şəhərlərinə və qonşu ölkələrə birbaşa çıxış təmin ediləcək.
Biz torpaq satınalmalarını tamamladıq. Biz Almaniya dövlət dəmir yolu şirkəti Schenker ilə tərəfdaşıq. Onlar da iştirak edəcəklər. Sentyabr ayına kimi tikintiğa başlayırıq. Eyni şəkildə, Mersin / Yenice Anadolu və İraq üçün toplanma sahəsi olacaq. İndiyə qədər Anadolu Projesi'ne 150 milyon dollar investisiya etdik. Mersin və Kocaeli'nde qurmaq planladığımız lojistik merkezlerinin toplam alanı 700 min kvadratmetrdir.
Mənbə: Econometrics
Şərh yazan ilk kişi olun