İspan şirkəti Comsa SA, Bursa Nəqliyyat A.Ş. (BURULAŞ) tərəfindən tenderə çıxarılan Stadyum-Altıparmak-Heykəl-Uluyol-Şəhər Meydanını əhatə edən T1 Tramvay Xətti hissəsi üçün ən aşağı təklifi 17 milyon 978 min TL ilə verdi.
Bursa Böyükşəhər Bələdiyyəsi və Durmazlar Tender prosesi BURULAŞ binasında Stadion-Altıparmak-Heykəl-Uluyol-Kent Meydanı T1 Tramvay Xəttinin birinci mərhələsi üçün başladıldı, burada "İpək qurdu" tramvayının maşınla əməkdaşlıq edərək sərnişin daşıması təmin edildi. 13 şirkət tender üçün spesifikasiya alarkən, 6 şirkət təklif verdi.
BURULAŞ-ın baş direktoru Levent Fidansoy, 2002-ci ildən bəri tramvay xətti layihəsi üzərində çalışdıqlarını söylədi. Fidansoy, “T1 Tramvay Xəttinin qaraj və anbar binası, Kültürparkın içərisindəki İpekişin arxasında inşa ediləcək. İkinci mərhələ Bursa terminalına qədər uzanacaq. Qayçı T1 Xəttində qalacaq və sonra Kanalboyuya qədər uzadılacaqdır. Ümumi uzunluğu 6 min 455 metr, 13 stansiya, 2 emalatxana və anbar yolları, 15 nöqtə, 13 transformator binası və 4 cib xətti olacaqdır. Tenderin açılış qiyməti 25 milyon 255 min TL idi. 13 şirkət spesifikasiyaları alıb. Onlardan 6-sı iştirak edib. "Onlardan birinin zərfi, tender üçün uyğun olmadığı üçün tenderə daxil edilməyib."
Fidansoy, tenderdə iştirak edən şirkətləri və verilən qiymətləri izah etdi:
“İtalyan Coopsette So. Coop 41 milyon 645, Gülermak şirkəti 25 milyon 904, E + M 21 milyon 471 min, İspan Comsa SA şirkəti 17 milyon 978 min, Öztimur Yapı 21 milyon 621 TL təklif etdi. Bu təkliflər qiymətləndiriləcək və ən uyğun şirkətə tender veriləcək. Bu layihəni 10 ay ərzində tamamlamağı və gələn ilin aprelində sərnişin daşımağı planlaşdırırıq. Düz bir ərazidə ayda 1.5 kilometr dəmir yolu çəkmək mümkündür. Ancaq alt quruluşdakı problemlər problemə səbəb ola bilər. "
YAŞIL-ÇEKİRGE MƏRHƏLƏ 3
Bir neçə gün ərzində ihaleyi qazanan şirkəti təyin edəcəklərini ifadə edən Fidansoy, İnşaat Mühəndisləri Odası Bursa Şöbə Başçısı Necati Şahinin iddialarına da cavab verdi.
Levent Fidansoy, “Almaniyanın Ulm şəhərində yüzdə 9.1 yamacında olan bir ərazidə bir tramvay çalışır. Beləliklə yamacla bağlı heç bir problem olmayacaqdır. Bursa terminalı daxil olmaqla T1 Line, DLH tərəfindən təsdiqləndi. 2002-ci ildən bəri tramvay xətləri üzərində işləyirik. 8 fərqli tramvay xətti üzərində işlədik. Bu xəttin üçüncü mərhələsi Yeşil-Çekirge və Mihraplı Parkına çatacaq tramvay xəttidir. İki gediş-gəliş olacaq və bu səbəbdən Altıparmak prospektinə eniş istiqamətində tramvay xətti çəkiləcək. Bütün tramvay xətləri başa çatdıqdan sonra Bursada 3 kilometrlik tramvay xətti olacaq. Bu layihəni tamamilə 120 il ərzində tamamlamağı hədəfləyirik. "T10 Xəttinin ikinci mərhələsi Terminal Xəttindən sonra başlayacaq, sonra Yaşıl-Çekirge Xətti."
Mənbə: Xəbərlər
Şərh yazan ilk kişi olun