Anadolu Universiteti (AU) Mühəndislik Fakültəsi Elektrik və Elektron Mühəndisliyi Bölümü Dəmiryol Sistemləri Araşdırma Mərkəzinin Qurulması Müəllim və Layihə Koordinatoru. Dr. Anadolu Agentliyinə (AA) danışan Doğan Gökhan Ece, Avropadakı yedəkli və yedəkli nəqliyyat vasitələrinin sınaq mərkəzlərinin yollarının qısa və çox yüksək sürətlərə icazə vermədiyini və mərkəzləri Eskişehirdə olmaqla Avropada ən uzun və ən yüksək sürətə imkan verən testlər həyata keçirməyi hədəflədiklərini bildirdi.
Prof. Dr. Ece, Eskişehirin Alpu səmtində qurulacaq Anadolu Universiteti Dəmiryol Sistemləri Tədqiqat Mərkəzinin, yedəkli nəqliyyat vasitələri və onların komponentlərinin sertifikatlaşdırma testlərinin aparılacağı bir araşdırma mərkəzi üçün inşa edildiyini qeyd etdi.
Bu mərkəzdə, ictimai və xüsusi təşkilatlar raylı sistemlər istehsal etdiyini, məhsul testləri ilə əlaqədar bütün komponentlərin ediləcəyini ifadə edən Prof. Dr. Ece dedi:
“Bu sürət testləri yedəkli və yedəkli nəqliyyat vasitələrinin istehsalı zamanı yarana biləcək problemləri müəyyənləşdirmək üçün aparılmalıdır. Həm də bir sertifikatlaşdırma mərkəzi ilə yanaşı bir araşdırma və inkişaf mərkəzi də olacaqdır. İşçilərin sertifikatlaşdırılması da burada hədəflənir. Layihənin 3 yaşı var və 2015-ci ilin sonuna kimi tamamlanacaq. Layihə çərçivəsində 30 kilometr uzunluğunda bir test pisti, daha dərin döngələrə sahib 9 kilometr uzunluğunda bir test pisti ilə yanaşı, bir tramvay test sahəsi də inşa etmək planlaşdırılır. "
- "Avropada ən uzun və ən yüksək sürətli test yolunu həyata keçirmək istəyirik"
Prof. Dr. Ece, layihənin planlaşdırılan və qəbul edilmiş büdcəsinin 100 milyon Avro civarında olduğunu və investisiyaların böyük hissəsinin AU-nun öz mənbələri hesabına həyata keçirildiyini bildirdi.
Bunun bir dövlət layihəsi olduğuna diqqət çəkən İnkişaf Nazirliyi və Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə Nazirliyinin çox istədiyi bir layihədir. Dr. Ece, “ABŞ-da bu mərkəzdən biri var. Çox böyük və əhatəli bir mərkəzdir. Avropada, Çex Respublikası və Almaniyada yerləşir. Siemens'in Almaniyadakı qərargahı ümumiyyətlə öz avtomobillərini sınayır, eyni zamanda xaricdə sertifikatlaşdırma və test xidmətləri göstərir. Avropadakı test mərkəzlərinin yolları çox qısadır və çox yüksək sürətə imkan vermir. "Eskişehirdə inşa edəcəyimiz test mərkəzi ilə Avropada ən uzun və ən yüksək sürətə imkan verən sınaq marşrutunu həyata keçirmək istəyirik."
- "Mərkəz AR-GE və sertifikatlaşdırma prosesində böyük əhəmiyyət daşıyacaq" -
Türkiyədəki belə bir mərkəz dəmir yolu sistemlərinin sektora marağı artıracağını izah edən Prof. Dr. Ece belə davam etdi:
“Özəl və dövlət qurumları tərəfindən istehsal olunan yedəkli və yedəkli vasitələrin xaricə satılması üçün sertifikatlaşdırılmalıdır. Bu sertifikatlar Avropada istehsal edildikdə çox yüksək xərclər tapa bilər. Testlər mərkəzimizdə aparılsa həm xərclər azalacaq, həm də verilən pul ölkə daxilində qalacaq. Dövlət qurumlarının bu baxımdan daha böyük ehtiyacı var. Mərkəzi, raylı sistemlər baxımından Türkiyədə AR-GE və sertifikatlaşdırma müddətində dəmir yolu sektorunda tədricən texnologiya ev sahibi ölkələrdən biri olmağımızı təmin edəcək. Burada həm Türkiyədə etmək istədiklərimizin həm də bir istehsalçının ehtiyaclarını qarşılayaraq Türkiyədəki dəmir yolu baxımından lazımlı texnoloji mühiti təmin etmək. "
Mənbə: AA
Hörmətli səlahiyyətlilər, uzun illər TCDD'nin müxtəlif vahidlərində mexaniki mühəndis olaraq çalışdım, bu müddət ərzində TCDD'nin mühəndislik müdirliyi və lokomotiv müdiri olaraq çalışdım, bu mövzularda uzun müddət təqaüdə çıxdım və indi keyfiyyətli bir təhlükəsizlik təşkilatı işləyirəm. nəqliyyat vasitələri akkreditə olunmuşdur. Onun üçün sizin yayınlarınızı təqib ediyorum.Ayrıca istanbuldaki Rayder derneğindede üyeyim.Raylı sistemlər ilə əlaqədar Mövzularınızı Türkiyə üçün çox əhəmiyyətli buluyorum.Beni bilgilendirirseniz məmnun olur sayqılarımı bildirirəm.