Konya Tramvay Demək olar ki, Sauna

İstilik hiss etdikdən sonra tramvayın kabusu qayıtdı. 33-35 dərəcə xaricində, tramvayın temperaturu 40 axın tramvaylarına qədər demək olar ki, sauna kimi xidmət edir.
İyundan etibarən artan temperatur Konyada şiddətli bir hava yaradır. Gün ərzində 33-in həddindən artıq istiliyi vətəndaş üçün imtahana çevrilir və ictimai nəqliyyatda bu sınaq daha da artır. Tramvaylar, ictimai nəqliyyatdakı çətinliklərin ünvanıdır. İl ərzində davamlı olaraq pisləşən, elektrik enerjisinin kəsildiyi və yollarda uçuşların pozulduğu təqdirdə yolda qalan tramvay, yayda Konyalı üçün sauna kimi xidmət edir. Tramvay xaricindəki 33-35 dərəcədən 40 dərəcəyə qədər. Səhər saatlarından etibarən artan temperatur səbəbiylə vətəndaşlar dayanmaq əvəzinə oturacaqlara getməyi üstün tuturlar. Pəncərələrdən və tavandan kifayət qədər havanın olmaması əziyyəti artırır. Xüsusilə yaşlılar və uşaqlar çox narahatdırlar. Ürək xəstəliyi və şəkərli diabeti olan vətəndaşlar düşərgədən Alaeddin 40 dəqiqəlik bir yolda gedirlər. Uşaqlar isti havada ən qısa müddətdə tramvaydan çıxmaq istəyirlər. Vətəndaş üsyan edərkən bu vəziyyət "Cile Bülbülüm Çile" mahnısını xatırladır. Tramvaylarda qızmar istiyə reaksiya göstərən vətəndaşlar, tramvay səfərinin demək olar ki, bir sınaq olduğunu söylədi. Mövcud tramvaylar, şəhərin yükünü çıxarmaz, bəzi vətəndaşlar, tramvayları şəhər nəqliyyatı üçün istifadə etmək məcburiyyətində qaldıqlarını söylədi, ancaq bələdiyyə tramvayların modernləşdirilməsini etməlidir. Bu yay, çəkmək istəməyən vətəndaşların istiləşmə problemini, vəzifəli şəxsləri problemi həll etməyə çağırdı.

Konya Böyükşəhər Bələdiyyəsi vətəndaşının bu tənqidləri qarşısında, 12 Aprel 2012, şəhərdəki bütün kondisioner sisteminin nəqliyyatında xidmət edən tramvay yolunda quraşdırma işlərinə başladığını bildirdi. Mövzuyla əlaqədar bir şərhdə tenderin tamamlandığına baxmayaraq, bu günlərdə hələ yayda kondisionerlərin qurulduğu reaksiya ilə qarşılanır. Digər tərəfdən, Konya Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Baş katibi Haşmet Okur, İl Məclisində etdiyi danışmada 2012 illik investisiya planlarının Konyadakı dəmir yolu sisteminin və tramvayların yenilənməsi olduğunu bildirdi.

Maşın Mühəndisləri Odası Başçısı Dos. Dr. Mete Kalyoncu, tramvayların həm texnoloji, həm də iqtisadi ömrünü başa vurduğunu söylədi. Kalyoncu, şəhərin mərkəzində tramvay istifadəsi üçün yarım əsr geridə qalan nostaljik tramvayların müasir dəmir sistemləri edilməsi lazım olduğunu söylədi. "Türkiyə artıq öz tramvayını ürütmeye başladı" deyən Kalyoncu, "Belə bir mühitdə Konyanın hələ də 1976 model Alman istehsalı tramvayların istifadə mənfi bir vəziyyətdir. Tramvayların daha çox vətəndaşa zərər vermədən və Konya iqtisadiyyatına zərər vermədən yenilənməsi lazımdır. Yayın istisində insanları əzablandırmağın mənası yoxdur ”.