Katenariya sistemi qatarların istismarı üçün lazım olan enerjinin müxtəlif nəqliyyat mexanizmləri olan müxtəlif transformator mərkəzlərindən nəql edilmiş bir hava xətti sistemidir. Qatar, pantograf vasitəsilə katenin içərisindən enerji alır. Cari relslər və qaynaqlanan kabellər vasitəsilə dövrəsini tamamlayır.
Katener sistemi enerji bəsləməsinə 600 V DC, 750 V DC, 1500 V DC, 3000 V DC, 15 kV AC (16,7 Hz), və 25 kV AC (50 Hz) üçün həllər təklif edir
2 kateter sistemi əsas başlıqlara bölünür;
- Konvensiyalı Catenary Sistemi (Üst Xətt)
- Rigid Catenary sistemi
1. Konvensiyalı Catenary Sistemi (Üst Xətt)
Hava xətti katenar sistemi iki növdür;
- Avtomatik gərginlikli katener sistemi (ATCS)
- Sabit gərginlikli katenar sistem (FTTW)
Avtomatik gərginlikli katenari sistem, maksimum sürətlərin 100 km / saata qədər olduğu metro və yüngül relsli sistem xəttlərində istifadə olunur.Mükəmməl gərginlikli katener sistemində, maksimum işləmə sürəti 40 km / saat olan tramvay xətlərində, qaraj yolları, istismar yolları kimi aşağı sürət tələb olunan yerlərdə. istifadə olunur.
Adi katenar sistemində daşıyıcı məftil, kontakt məftil, izolyator, sarkaç, keçid kabelləri (tutucu, damcı), keçirici gərginlik cihazları (çəkilər), dirək, konsol, plitələr, birləşdirici hissələr və s. istifadə olunur.
2. Rigid Catenary sistemi
Son illərdə inkişaf edən relsli sistem texnologiyası ilə ənənəvi katenar sistemi və 3. Dəmir yolu sisteminə alternativ olaraq, yüngül, saxlanılan və yüksək keçiricilik sərt katenar sistemi istifadə olunur.
Bu sistemin ən böyük üstünlüklərindən biri də adi katener sistemləri ilə eyni xəttdə asanlıqla istifadə oluna bilməsidir. Bazarda müxtəlif profillər olsa da, ümumiyyətlə aşağıdakı kimi verilmiş alüminium kompozit profildən və ona bərkidilmiş kontakt telindən ibarətdir. İzolyasiyanı asanlaşdırmaq üçün daha kiçik tunellərin tikintisinə imkan verən sərt katenar sistem metrolarda istifadə olunur.
Şərh yazan ilk kişi olun