Trabzonda inşa ediləcək bir lojistik mərkəzi ilə Trabzonun Orta Şərq və Asiya coğrafiyasının tədarük və transfer mərkəzi ola biləcəyi ifadə edildi.
Mövzu ilə əlaqədar açıqlamalar verən Şərqi Qara Dəniz İhracatçıları Birliyinin (ODİB) prezidenti Əhməd Həmdi Gürdoğan, Rusiya Federasiyası, Qafqaz, Orta Asiya və Orta Şərq Bölgəsinə yaxınlığı baxımından çox əhəmiyyətli bir strateji üstünlüyə sahib olan Şərqi Qara dəniz Bölgəsinin, Bina investisiyaları yetərli olmadığı üçün bu potensiallardan istədikləri səviyyədə və davamlı şəkildə faydalana bilmədiklərini xatırlatdı. Əvvəlki illərdə Trabzon Rusiya Federasiyasına dəniz yolu ilə ixracatda birinci yeri tutsa da, Trabzon, Rusiyanın Soçi Limanının bağlanması və ixracatçıların və gəmi gəmilərinin digər bölgələrə yönəldilməsi ilə lojistik xidmətlərlə sona çatma nöqtəsinə gəldi, Trabzon iqtisadiyyatı Bir zərbə vurduğunu söyləyən Gürdoğan, “Bunun üçün vilayətimizin lojistik sahəsindəki təcrübəsini və biliklərini və coğrafi yaxınlıq üstünlüyü potensialını aktivləşdirmək üçün il və daxili bölgələri cəlbedici etmək lazımdır. Bu çərçivədə Trabzonda inşa ediləcək bir lojistik mərkəzi ilə Trabzonu Orta Şərq və Asiyanın tədarük və transfer mərkəzinə çevirmək imkanı var.
İqtisadiyyat Nazirliyimizin koordinasiyasında aparılan işlər çərçivəsində Kazbegi-Verhni Lars Sərhəd Qapısının önümüzdəki aylarda açılacağını bildirən Gürdoğan, “Abxaziya Qapısının keçidi təmin edəcək olması ehtimalı var. uzunmüddətli perspektivdə Gürcüstan-Abxaziya üzərindən Rusiya Federasiyasına açılacaq və bu qapının açılması ilə Rusiya Federasiyasına avtomobil yolu ilə 6 saata çatmaq imkanı, Cənubi Osetiya qapısının açılması mümkün olacaq. Gürcüstan üzərindən Rusiyaya keçidi təmin edəcək üçüncü qapı, böyük ehtimalla 2014-cü ildən sonra Soçi və ya Adler limanlarının yenidən yük daşımalarına açılması ehtimalı. Yaxın Şərqdə və İranda yaxın illərdə yaşanan.Qazaxıstan-Türkmən bərə ilə Stansiya marşrutunun yüksək ehtimallı olması və bu marşrutda avtomobil yolu ilə Çinə qədər uzanması Trabzon vilayətini və Şərqi Qara dəniz bölgəsini logistik baxımdan cəlbedici edəcək.
Bundan əlavə, Çindən Avropaya qayıdan yüklərin Regionumuz vasitəsilə həyata keçirilməsini təmin edəcək bu xətt vasitəsilə Çinə qədər daşıma imkanı yaranacaq. Çünki Çindən Avropa ölkələrinə gedən yüklər hələ də minimum 40 günə konteyner xətti ilə çatdırıla bilir. Bu xətt vasitəsilə Şərqi Qara dəniz Bölgəmiz limanlarına gələcək yüklər Trabzon limanındakı konteyner xətti ilə logistika mərkəzindən daha qısa müddətdə Avropaya və onun hinterland ölkələrinə göndərilmək imkanı verəcək. Bundan əlavə, dünya nümunələri nəzərə alınmaqla bütün infrastruktur imkanları ilə yaradılacaq logistika mərkəzi sayəsində Rusiya Federasiyasında və Trabzon vilayətinin hinterlandında ölkələrin yüklərinin tranzit ticarəti imkanı da var. Avropa vasitəsilə və bu ölkələrdən Avropa ölkələrinə bu logistika mərkəzi vasitəsilə gedəcək xammal yükləri.
Bununla yanaşı, Trabzonda qurulacaq logistika mərkəzi vasitəsilə Yaxın Şərq-Avropa və Yaxın Şərq-Orta Asiyaya tranzit yük axınının həyata keçirilməsinin mümkün olduğunu bildirən Gürdoğan, “Hazırda ən yaxın Ölkəmizdən Qərb şirkətlərinin böyük sərmayə qoyduğu Şimali İraq Bölgəsinə liman.Trabzonda və Bölgəmizin əyalətlərində limanlar var və bu yaxınlıqda Ovit Tuneli açılaraq Trabzon mərkəzli bir logistika mərkəzi olacaq. bu xəttdən istifadəni cəlbedici etmək.
Sürmene-Çamburnu Gəmiqayırma Zavodunun doldurma sahəsi, bölgəyə xitab etmək üçün mövcud alternativlər arasında ərazi böyüklüyü və strateji mövqe baxımından logistika mərkəzi üçün ən uyğun yerdir. Bu çərçivədə, logistika mərkəzlərinin yaradılması vəzifələri arasında olan İqtisadiyyat Nazirliyimiz tərəfindən lazımi işlərə başlamaq üçün, hazırda Sürmen Kaymakamlığı Əmlak Müdirliyinin mülkiyyətində olan Sürmene-Çamburnu Gəmiqayırma Zavodu doldurma sahəsi, Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə Nazirliyi (DLH Tikinti Baş İdarəsi) tərəfindən gəmiqayırma zavodu kimi müvafiq nazirliklər tərəfindən həyata keçirilir. Logistika Mərkəzinin yaradılması məqsədilə İqtisadiyyat Nazirliyinə ayrılsın”.
Şərh yazan ilk kişi olun