Bursa Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən Alman Dr. Brenner şirkəti tərəfindən hazırlanan Nəqliyyat Master Planının yekun hesabatına əsasən, nəqliyyatın 2030 proyeksiyası ictimai nəqliyyatda formalaşmışdır. Dr. Brenner şirkət sahibi Dr. Manfred Brenner, heç bir tədbir görülməsə, şəhər mərkəzinin tarixi şəxsiyyətinin tezliklə yox olacağını vurğuladı.
Bursansanın nəqliyyat probleminə elmi həllər çıxarmaq üçün Böyükşəhər Bələdiyyəsinə qərar verdi Brenner tərəfindən istismar edilən və 2030 ili hədəf alan Nəqliyyat Master Planı tamamlandı. Vətəndaşlar və şoferlər başda olmaqla cəmiyyətin bütün kesimleriyle üz-üzə edilən anket və fərqli nöqtələrdəki vasitə sayımlarını istiqamətində hazırlanan hesabat, Atatürk Konqres Mədəniyyət Mərkəzi Prezident Salonunda İl Ümumi Məclisi, Böyükşəhər Bələdiyyə Məclisi və UKOME Məclisin üzvlərinə izah edildi. İTÜ Müəllimlər Prof.Dr. Haluk Gerçek və Prof.Dr. Görüşdə Dr. Ergün Gedizlioğlu da iştirak etdi. Brenner sahibidir Manfred Brenner özünü söylədi.
Daşınma üçün daimi həll
Yığıncağın açılışında danışan Bələdiyyə Başçısı Rəcəb Altepe, 2030 ili üçün, 1,5 ili hədəfləyən uzun müddətli bir həll tapmaq üçün gündəmə gətirən gündəlik həllər çıxarır. Brenner firma ilə birlikdə çalışdıqlarını söylədi. Dr.Brenner firmasının dünyada 30'un üzərində paytaxtın nəqliyyat planlamasını etdiyini xatırladan prezident Altepe, "Son 50 ildə 20 qat böyüyən kentimizde problemlərin başında nəqliyyat gəlir. Bu istiqamətdə nəqliyyat üçün investisiyalarımızın 70-dən daha çoxunu ayırırıq. Hər iki dəmir yolu sisteminin sərmayələri, tramvay, kəsişmə tənzimləməsi və yol genişləndirilməsi işləri problemi aradan qaldırmağı hədəfləyir. 30 binasını bu günə qədər Ankara yoluna paralel olaraq hazırladığımız 200 metrlik yolda milliləşdirdik. Tezliklə bu yol tamamlanacaq. Bunun yanında nəqliyyata qalıcı və elmi həllər çıxarmaq məqsədiylə hazırlanan Nəqliyyat Ana Planı, bütün maraqlı tərəflərin iştirakı reallaşdırıldı. Böyükşəhər sınırlarındaki 7 mahalda 234 məhəllədə 13 min 448 xanada 48 min 600 adamla üz-üzə sorğular edildi. 5 nöqtədə 2 min 223 sürücü anket edildi. 68 qovşaqda video qeydi alındı və ana prospektlərdə 7 gün 24 saat vasitə ölçümləri edildi "deyə danışdı.
Toplu daşımalar bir zərurətdir
Təxminən 1,5 illik işdən sonra Nəqliyyat Master Planını hazırladıqdan sonra Dr. Brenner şirkətinin sahibi Manfred Brenner, mövcud avtomobil sayımları və alınacaq tədbirlər haqqında məlumat verdi. Bursa da xüsusi nəqliyyat vasitələri ilə gündəlik səyahət sayının 2 milyon 476 min 293 olduğunu ifadə edən Dr. Brenner bu rəqəmin 2020-ci ildə 3,3 milyona, 2030-cu ildə 4 milyon 300 minə çatacağını bildirdi. Xüsusi nəqliyyat vasitələri ilə səyahət sayının 2030-cu ildə bugünkü ilə müqayisədə yüzdə 70 artacağına işarə edən Dr. “Yüksək şəhər keyfiyyətini təmin etmək, insanların rahat yaşamaq və işləmək, sürətli, ekoloji cəhətdən rahat səyahət etmək və gələcək üçün ətraf mühitin sağlamlığını təmin etmək məqsədi ilə bir plan qurduq.
Bütün bunlara yalnız ictimai nəqliyyatın populyarlaşdırılması yolu ilə nail olunacaq. Planlarımıza görə, Bursaray yenidən əsas nəqliyyat onurğasını təşkil edəcəkdir. Bundan əlavə, 3 əsas və 1 üzük, 4 əsas avtobus xətti və 8 ikinci dərəcəli avtobus xəttindən ibarət 75 tramvay xəttini öngörürük ”.
Atatürk Caddesi bir görməli olduğunu
O, dünyanın bir çox şəhərlərini ziyarət etmək imkanı qazandığını söylədi. Brenner dedi ki, mərkəz. Ancaq Osmangazi şəhər mərkəzi kimi bir şəhərin tarixi şəxsiyyətini ortaya qoyan bir mərkəz görmədim. Bu, mərkəzi trafik kimi vacib deyildir. Mövcud tendensiya davam edərsə və heç bir tənzimləmə edilməsə, Bursa Bursa'yı quran bu tarixi şəxsiyyəti itirə bilərsən. Osmangazi'de, itkin bölgələri ictimai yerlər kimi tez qurtarmaq məcburiyyətindəyik. Bu baxımdan, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Cumhuriyet Caddesi'ndeki yayalarına diqqət edirik. Ancaq bu kifayət deyil, Atatürk küçəsi piyada keçməlidir. Buradan keçən tramvay xətti ilə nəqliyyat ictimai nəqliyyat vasitəsi ilə təmin edilməlidir
Dr. Brenner, yaradılacaq velosiped yolları və piyada yollarının yanında Altıparmak Caddesi yayalaştırılması, Terminal ilə Kent Meydanı əlaqəsinin tramvay xətti ilə təmin edilməsi və avtopark qaydalarına qədər ətraflı bir hesabatı bölüşdü.
Biz maşınları şəhərə uyğunlaşdırmalıyıq
Hazırlanan Master Planı, mövcud məlumatları ilə Bursanın gələcəyinə işıq tutacaq əhəmiyyətli bir işdir. Digər tərəfdən Haluk Gerçek, bu məlumatların işığında torpaq istifadə dəyişiklikləri və dövlət investisiyalarının sağlam şəkildə qurulacağını vurğuladı. İctimai nəqliyyatın əhəmiyyətini vurğulayan Prof.Dr. Həqiqət, çalışdığımız şəhərlərə bu günə qədər şəhərlərə uyğunlaşmağa çalışdıq. Əslində avtomobillər şəhərə sığmalıdır. Buna görə, müəyyən bölgələr ehtiyaclarına uyğun olaraq piyadaların tamamilə tərk edilməlidir. Xüsusiyyətli olaraq təyin olunacaq nöqtələrdə otoparklara xüsusi vasitələr qoyulmalıdır.
Yığıncağın sonunda söz alan Böyükşəhər Bələdiyyəsi Baş katib müavini Mustafa Qızıl isə, hazırlanan Nəqliyyat Ana Planının, təxminən 2 ay ərzində akademik otaqlar, peşə otaqları, qeyri-hökumət təşkilatlarına anlatılacağını, cəmiyyətin bütün təbəqələrinin görüş və təkliflərinin alınacağını ondan sonra hesabat Böyükşəhər Bələdiyyəsinə təqdim ediləcəyini söylədi.
Şərh yazan ilk kişi olun