Çinin dəmir yolu infrastrukturuna investisiya yatırımı, ilin ikinci yarısında ikiqat artacaq və dünyanın ikinci böyük iqtisadiyyatında yavaşlamağa yol açacaq.
6 İyulda Milli İnkişaf və İslahatlar Komissiyasının Anhui şöbəsinin saytında yer alan açıqlamaya görə, bütün il üçün xərclər 448.3 milyard yuan (70.3 milyard dollar) təşkil edəcək. Sənəd əvvəlki planın 411.3 milyard yuan xərcləməsində yüzdə 9 artım göstərir. İlin birinci yarısında xərclər 148.7 milyard yuan idi.
Çinin sabit varlıq investisiyalarının artıq yüksəliş göstərdiyi bir vaxtda, dəmir yolu tikintisindəki investisiyaların sıçrayışı qlobal böhran dövründə stimul səylərinin bir hissəsi olan dəmir yolu və körpülərə xərclənən xərclərə bənzər bir tədbir olacaqdır. Bu gün hökumətin elan etdiyi birbaşa xarici investisiyalardakı azalma, Avropanın borc problemi və qənaət tədbirlərinin Asiyanın ən böyük iqtisadiyyatını təsir etdiyini göstərir.
Keçmiş IMF əməkdaşı və indi Hong Kong mərkəzli Nomura Holdings Inc. İqtisadçı Zhang Zhiwei, Çinin canlanmasının "bazarın gözlədiyindən daha güclü" ola biləcəyini söylədi. Zhang, "Önümüzdəki aylarda Çinin böyümə tərəfdarı siyasətinin effektivliyini təsdiqləyən daha çox müsbət əlamətlər meydana gələcək" dedi.
Çinin iki ən böyük dəmiryolu inşaatçısı olan China Railway Group Ltd. Hong Kong birjasında Çin Dəmir Yolu İnşaat A.Ş. Anhui sənədindəki məlumatlar dəmir yolu nazirliyinə əsaslansa da, Bloomberg tərəfindən mövzu ilə bağlı məlumat almaq üçün edilən 7 telefon zəngi cavabsız qaldı.
Mənbə: Bloomberght
Şərh yazan ilk kişi olun