Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım, Hürriyet qəzetinin yazarı Yılmaz Özdilin 25 Avqust tarixində yayımladığı 'Nə toxudun ya da bla ...' başlıqlı məqalə ilə bağlı verdiyi açıqlamada, «AK Partiya Hökuməti dövründə inşa edilmiş dəmir yolları üçün bir qəpik də borc alınmadı. Milləti onlar olduqları üçün ayırmaq vərdişimiz yoxdur ”dedi.
Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmiryolları Ümumi Müdirliyi də (TCDD) yeni dəmir yolu xətləri istehsalına son illərdə maksimum sürət verildiyini ifadə edərək, "2003'ten etibarən eynilə Respublikanın ilk illərində olduğu kimi dəmir yolları yenidən dövlət siyasəti oldu" şərhini etdi. Nazir Binali Yıldırım, Erzincan Refahiye'de Mədəniyyət və Bal Festivalı haqqında danışdı:
Milləti ayırmırıq
Demiryolu Dəmiryolu bir qəpik borc almadan etdiklərindən dörd qat artıq inşa edildi. Milləti ayırmaq vərdişimiz yoxdur, çünki bunlardır. Təəssüf ki, bir tərəfdən bu insanları və onları ayıran bir anlayış görürük. Dəmir yolu layihələrini sürətləndirdik. 2000-a qədər dəmir yolları üçün uğursuz bir dövrdür. Yarım əsrdən çoxdur. 2002-dan sonra dəmir yollarını və magistral yolları qaldırmaq üçün həm dəmir yolu, həm də yol layihələrini sürətləndirdik. Niyə bundan inciyirsən? Cümhuriyyətin ilk dövrünün fəaliyyətinə nail olduq. Xoşbəxt, qürurlu, qürurlu olmalısan. Bu həzmsizliyin səbəbini tam başa düşə bilmirəm. "
Dəmir yolu İspaniyadan alınıb
İspaniyada gəlib istifadə relslər olduğunu da dilə gətirən Yıldırım, amma respublikanın quruluşundan 2004-ci ilə qədər Türkiyənin bir santimetr belə ray edə bilmədiyini xatırladıb. Yıldırım, "Demək olar ki, kənarda inhisar yaradan dəmiryol istehsalçısına məhkum edildi. Buna görə də məsələlərin hərtərəfli araşdırılması lazımdır. Maşinistlərin xaricdə təlim keçməsi də yanlışdır. Burada yüksək sürətli qatar sürücüləri hazırlanmışdır. Ancaq zaman-zaman digər ölkələrin təcrübələrinin necə olduğunu görmək üçün onları göndəririk. "
Hansı dövrdə neçə ray çəkilmişdir?
- Osmanlıdan Cümhuriyyətə ötürülən dəmir yolu; 4 min 136 kilometr.
-1923 - 1950 üçün: 3 min 764 kilometr; İllik 134 kilometr.
-1951 - 2004 üçün: 945 kilometr; İllik 18 kilometr.
-2004 - 2011: Bin 76 kilometr; İllik 135 kilometr.
- 2011-dən xətt çəkən xətlərin uzunluğu: 2 min 78 kilometr.
- 2023 10 min kilometr yüksək sürətli qatar qədər, 4 min kilometr şərti xətt tikintisi planlaşdırıldı.
Mənbə: Hürriyet
Şərh yazan ilk kişi olun