İZBAN müzakirəsi böyüməyə davam edir

AK Partiya İzmir Millət vəkili Aydın Şengül ilə CHP İzmir Millət vəkili Alaattin Yüksel arasında İZBAN mübahisəsi böyüməyə davam edir. Dünən mətbuata yazılı bir açıqlama göndərərək rəqəmləri açıqlayan Şengül, “TCDD'nin Aliağa-Menderes xətti üçün 1.7 milyard TL deyil, 7 milyon TL yatırdığını göstərin. Mən istefa edəcəyəm. CHP üzvü Yüksel'i istefaya dəvət etdi. Şengülün verdiyi rəqəmlərin gerçəkləri əks etdirmədiyini bildirən Yüksel, “Aydın Şengül məni vəkil etmədi” dedi.
"ÜCRET ÖDƏNİB"
Şengül, TCDD'nin mövcud xətt üzərində Əliağa-Menderes şəhərətrafı Xətti (İZBAN) üçün 322 milyon dollar əlavə investisiya etdiyini və xərclərin hansı maddələrdə edildiyini açıqladı. Şengül, xərclərin bölüşdürülməsinə baxarkən, 2 milyard 317 milyon 200 min dollarlıq ümumi xərclərin 1 milyard 790 milyon dollarının TCDD tərəfindən reallaşdırıldığını və TCDD'nin ümumi proyekt maliyyətindəki payının yüzdə 78, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin yüzdə 14 olduğunu bildirdi. Yükselə danışan Şengül, “Dövlət Dəmir Yollarının Egeray üçün etdikləri göz qabağındadır. Siyasətçi ağzından çıxanları eşidəcək. Axı siyasət sabah unudulmayacaq. O, onun sözü olacaq. Bir söz demişsə, xərcindən asılı olmayaraq lazım olanı edəcəkdir. "Hörmətli Yükselin vəziyyətini istefa ilə əlaqədar ictimaiyyətin mülahizəsinə buraxıram." Şengül, "CHP zehniyyəti öz səriştəsizliyini hökumətə mənimsəyərək məsuliyyətlərindən qaçmağı dayandırmalıdır" dedi.
"Atatürkün pulu varmı?"
Aydın Şengülün açıqlamalarına gəlincə, CHP İzmir Millət vəkili Alaattin Yüksel, "Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, 'Bu layihəni öz imkanlarımla edəcəyəm. Gələcəkdə yarana biləcək çətinlikləri düşünərək bunu söylədi. İzmirin bir iş qazana bilməsi üçün TCDD ilə yüzdə 50 ortaqlıq qurdular. Bu şirkət qurulduqda bir müqavilə bağladılar. TCDD qatar xəttini 49 il müddətinə ayırdı. Beləliklə, Böyükşəhər Bələdiyyəsinə icarəyə götürdü. Bələdiyyə bu sürətli qatar sistemi ilə bağlı bütün xərcləri ödəyəcək və bunun əvəzinə xətt icarəyə veriləcəkdi. Bu oldu. Şengülün açıqladığı rəqəmlərə, ehtimal ki, Atatürkün dəmiryolunu Fransızlardan milliləşdirdiyi zaman ödədiyi pulu da daxil etdi. Bu xəttin inşası ilə bağlı əvvəldən bəri edilən bütün xərcləri yazdı. Onsuz da xətti tam şəkildə çatdırmalısan. Böyükşəhər Bələdiyyəsi alt quruluş və üst quruluşlar inşa etdi. 650 milyon TL xərcləndi. Burada müzakirə ediləcək bir mövzu yoxdur. Türkiyənin ən uzun dəmir yolu şəhər nəqliyyat sistemi İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi ilə məşğul olur. Bunu öz mənbələri ilə etdi ”. Yüksel, “Qatarları aldıq. İZBAN ortaqlığı yarıdır. Simvolik başlıqlar qoyulmuşdur. Bu əməkdaşlıqla qatarlar kredit yolu ilə alınıb. Qatarlara minmək gecikdi. Hazırda yalnız İZBAN xəttdə işləmir. Sərnişin və yük qatarları da işləyir. Allah Aydın Şengül üslubunda siyasət etməyimə icazə verməsin. İzmirli 565 min nəfər mənə səs verdi və müavin təyin etdi. Aydın Şengül məni vəkil etmədi ”dedi.

Mənbə: Yeni əsr