Tamamilə avtomatik sürücüsüz (Tos) sistemləri və onların üstünlükləri

Dəmiryol kütləvi nəqliyyatında sürücüsüz və ya tam avtomatik
sistemləri geniş yayılmışdır. Həm hərəkət edən blok
sabit blok sistemlərində tam avtomatik kompüter
idarəli qatar yolculuğu mümkündür. İllərdir hazırlanmışdır
testlər və tətbiqlər müvəffəq oldu.
TOS sisteminin üstünlükləri aşağıdakılardır:
Təhlükəsizlik və Emre Amadelik
1. TOS Systems insan səhvinə mane olur.
Mövcud sistemlərdəki qəzaların əksəriyyəti
səhv.
2. Piyada və vasitə ilə ayrılmış yol istifadə
bu toqquşmaların qarşısını alır.
3. Platforma qapılar istifadə edilərsə,
insan düşməsi və sərnişinlər tərəfindən yaranmışdır
gecikmələrdən qaçınır.
Yüksək Keyfiyyət Xidməti
1. TOS Sistemləri və qatarlar arasındakı məsafə
sərnişinlərin gözləmə müddəti
dəfə qısaldılmışdır.
2. Transfer nöqtələrində vaxt gözləyirik
kısaltılabilmektedir.
3. Yüksək kommersiya sürəti, qısa səyahət vaxtı və
kütləvi nəqliyyata nəqliyyatının sərnişin cəlbinin dəqiqliyi
artırmaqdadır.
Yüksək Əməliyyat Esnekliği
1. Səyahət tələblərinin dəyişməsi doğru
cədvəli
Çəkmək şəklində cavab vermə qabiliyyəti.
2. Vasitədə sürücülər / personal yoxdur
personalın məhsuldarlığını artırır. Əlbəttə vasitəyə
maşinist
şirkətin seçimindən asılıdır.
sərnişinlər üçün mövcud olan heyət
keyfiyyət, məsələn, sərnişinlərə
kömək üçün kömək edə bilər.
Aşağı Bakım Maliyeti
1. TOS sistemlərində hərəkət edən blok istifadə olunur
(xüsusilə də CBTC-də)
istifadə olunan sahə
avadanlıqların saxlanılması
ehtiyacları aşağı və qiyməti aşağı.
2. Sahə avadanlıqlarının çatışmaması səbəbindən arızalı cavab
Daha asan və daha çox problem giderme zamanı
aşağıdır.
Minimal Ətraf Mühiti
1. Xüsusi səfər tələbi üçün istifadə olunacaq başlıq
Daha qısa müddət qatarın daha qısa olduğunu göstərir
dəstləri. Bu infrastruktur
ölçüsü və dəyəri.
2. Rezin təkərli versiyalarda dik yamaclar
asan tırmanma və daha az səs-küy
əmlak yaratmaq əmlakını yaratmaq.
6. NƏTİCƏ VƏ TÖVSİYƏLƏR
Bu yazıda raylı sistemlərdə istifadə edilən siqnalizasiya
sistemlər qısa bir şəkildə təqdim edilmiş və Sinyalizasiya və
ünsiyyətdə böyük irəliləyişlər
Avtomatik qatar əməliyyatının bugünkü texnologiyası
üstünlük verilir.
Yeni dəmiryol sistemlərində tutumun açılması
TOS sistemlərinin üstünlükləri
verilmişdir. Çoğunlukla kapasiteyi artırmaq
tikinti və ya digər xərclər edilir
Sistemə xərclərdən başqa
Müqayisə nailiyyət kimi böyükdür. texnologiyanın
Avtomatik sürücünün əl ilə işlənməsi ilə
Sürücü siqnalizasiya sistemləri arasındakı fərq
10-15s aşağı. Dəmiryolu qurulacaq
Sistemin tutumu yüksək olmağı arzulursa,
Blokların yerinə mobil blok siqnalizasiya sistemləri
üstünlük olmalıdır. Eurobalise, GSM-R, CBTC kimi
beynəlxalq standartlara uyğun açıq kodlu sistemlər
gələcək uzantıları asanlaşdırmaq,
fərqli qatarlar eyni xətt üzərində idarə edilə bilər və s.
üstünlük baxımından əhəmiyyətlidir.