Adana Metro və Adana Metro İstasyonları ilə bağlı xəbərlərimizi oxuyun. Mərkəzi İdarə Binası, Baxım Atölyesi və digər köməkçi binalar və qurğular, 150 km Qapalı Tünel, 3.521 km Viyadük, 5.332 km Tutulan Kesim, 1.550 km Saxlanılan Sahil və 0.964 km 2.559 km ikiqat yoldan və sağa gedən və 13.926 stansiyadan ibarət bir marşrut quruluşu olaraq hazırlanmışdır.
Marşrut Ruh Sağlamlığı Xəstəxanasının qərbində yerləşən Anbar Sahəsindən başlayır, Turgut Özal Bulvarının ardınca Anadolu Liseyinə çatır, buradan cənuba dönür, Yeni Qubernatorluğun və Seyhan Bələdiyyəsinin qərbindəki Seyhan Bələdiyyəsi binasını keçir. Turqut Özal Bulvarını təqib edərək Cənubi Adanaya çatır və mərkəzinin qərbində, keçmiş Hürriyet Polis Bölməsinin, keçmiş Hərbi Xidmətin marşrutunu və şimaldan çay keçidini izləyərək Seyhan çayına çatır. Tənzimləyici Körpü, şimala dönür və yenidən D400 magistral yolunu keçir və Yüreğir Avtovağzalı qarşısında bitir.
ADANA RAIL TRANSPORTASYON SİSTEMİ (METRO) ROUTE PLANI
Ayrıca, yolun hemzemin olaraq meydana gəldiyi bölgələrdə, piyadaların qarşıdan qarşıya geçişlerinin təmin məqsədiylə, 9 ədəd alt keçid edilməsi planlaşdırılmış və projelendirmiştir.
Adana Metro Sistemində 36 ədəd tam kondisionerli vasitə, Elektrik təchizatı və paylama sistemi, hava xətləri sistemi, Scada sistemi, gediş haqqı toplama sistemi, siqnalizasiya və təhlükəsizlik sistemi, rabitə və elan sistemləri və 78 nəqliyyat vasitəsi üçün tam təchiz olunmuş atelye var. Nəqliyyat vasitələrinin maksimal sürəti saatda 80 km, sərnişin tutumu 311 nəfər, uzunluğu 27 metr, eni 2,65 m, çəkisi 41 tondur. Üç vaqonun hər biri üçün bir olmaqla cəmi 12 qatardan ibarətdir. Qətərin sərnişin tutumu 933 nəfərdir.
Bir istiqamətdə sərnişin daşıma qabiliyyəti saatda 21.600 nəfərdir. Stansiya ara məsafələri təxminən 1000 metrdir, stansiya 1 ilə stansiya 13 arasında gediş müddəti stansiyalarda gözləmə müddətləri də daxil olmaqla 21 dəqiqədir. 9,3 kilometrlik ikinci mərhələ (Akıncılar İstasyonu ilə Çukurova Universiteti arasında) tamamlandığında, 20,3 kilometrlik xəttin gündəlik daşıma qabiliyyəti 660.000 sərnişinə çatacaq.
Raylı sistem xəttində siqnalizasiya və xətt qorunması% 100 təşkil edir. Vasitələr Aşırma Xətti Sistemindən alacaq elektrik enerjisi ilə işləyəcəklər. Beləliklə, onlar hava çirklənməyəcəklər. Gürültü çirkliliyinə qarşı lazımlı tədbirlər alınmışdır. Nəqliyyat vasitələrinin bütün hərəkəti Vasitə İdarəetmə Mərkəzi tərəfindən nəzarət və nəzarət ediləcəkdir.
Adana Dəmir Yolu Nəqliyyat Sisteminin tətbiqi ilə;
• Nəqliyyat vasitələrinin trafiki azad olunacaq və nəqliyyat vasitələrindən hava çirklənməsi azalacaq.
• Xalqımız trafikdə itkin vaxtını bərpa edəcək və trafikdə keçirdiyi vaxt məktəbə getməyəcəkdir.
• Xalqımız daha etibarlı hiss edəcək və ən son texnologiya və müasir texnika ilə hazırlanmış xətt və nəqliyyat sistemində rahatlıq və inamla səyahət edəcəkdir.
• Türkiyənin ən böyük metropollerinden olmağa hazırlanan gözəl şəhərimizə tam fərqli bir çöhrə qazandıracaq və Adana metro ilə inkişaf edəcək, böyüyəcək, sürətlə artan əhali qarşısında qeyri-kafi qalan prospekt və küçələr rahatlayacaq.
• Xaricdən böyük pullar ödəyərək təmin etdiyimiz neft yerinə, sistem böyük nisbətdə öz özkaynaklarımızdan istehsal etdiyimiz elektrik ilə cəhd edəcəyindən, ölkəmizin çölə asılılığını azaldacaq və milli iqtisadiyyatımıza də qatqı təmin edəcək.
• Trafik qəzaları azalacaq və yol sıxlığından qaynaqlanan stress azalacaq.
Adana Metro stansiyaları
- HOSPITAL STATION
- ANADOLU HIGH SCHOOL STATION
- HÜZUREVİ STATION
- BLUE BULVAR STATION
- YERLİ İSTATİSTİK
- YEŞİLYURT STATION
- FATİH STATION
- VILAYET STATION
- STABİLİYA STANSİYASI
- KOCAVEZİR STATION
- HÜRRİYET DƏSTƏKİ
- CUMHURİYET STATION
- AKINCILAR STATION
SPRING MADDESİ
Həyatın təhlükəsizliyi üçün piyada keçidləri sistem binasından 24 təhlükəsizlik kameraları ilə izlənilir.
Şərh yazan ilk kişi olun