Braziliya hökuməti, əvvəlki dövlət dəmir yollarının özəlləşdirilməsi ilə istifadəsi və boş dayanmadığı 15 26 vaqon, lokomotiv və yük daşıyıcısı ilə nə düşünür. Dəmir yolu nəqliyyatının birləşməsinin tətbiqi ilə boş vaqon və lokomotivləri iqtisadiyyata necə gətirmək üçün bir həll axtarılır. Raylar üzərində paslanmayan və yararsız hala gələn müəssisələrin, vaqonların və lokomotivlərin müzakirəsi üçün səlahiyyətlərin bir qarışıqlığı var.
Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən dəstəklənən və Braziliyanın mövcud dəmiryolu nəqliyyat və nəqliyyat sistemi yığıncaqda müzakirə edilən xüsusi sektorda danışan vagonları dəstəkləyəcək. Bununla yanaşı, 2030-nun sonuna qədər relsli sistemlərini yeniləmək istəyən Braziliya dünya səviyyəli dəmir yolu nəqliyyatına keçməyi planlaşdırır.
Mənbə: Haberimport
Şərh yazan ilk kişi olun