Gemlik'e uzanacak olan demiryolu, karayolundan 30 milyon ton kargo çekecek.
TCDD-ni Gemlik və onun limanlarını dəmir yolu ilə birləşdirməyə borclu olan "Borusan Logistics", yük gəmilərinin fəaliyyət göstərəcəyi bir xətt qurmağı və "Faza 3" investisiyalarını tamamladıqdan sonra beş il ərzində 230 milyon dollar sərmayə edəcəklərini bildirdi. Borusanın məqsədi qonşu Gemport'u alaraq Cənubi Marmara'nın böyüyən iqtisadiyyatına qatılmaqdır.
Borusan Lojistik, Gemlik'te kurulan komşusu olan Gemport'u alaraq liman işletmesindeki büyümesini sürdürmek istiyor. Gemlik'te sahib olduqları limana bu ana qədər 250 milyon dollar sərmayə etdiklərini söyləyən Borusan Məntiqi Ümumi Müdir Köməkçisi İbrahim Dole, "Türkiyə İş Bankına aid Gemport Limanının satışında Borusan olaraq artıq son turlara gəldiyimizi düşünürük. Gemport'u almamakla belə, artım strategiyamıza uyğun digər port satışları ilə məşğul olacağıq ".
Borusan Logistik Liman Əməliyyatları və Beynəlxalq Nəqliyyat Ümumi Müdir Köməkçisi İbrahim Dölen, TCDD'nin dəmiryolu sərmayələri mövzusunda ən çox heyecan verici olan cümə axşamı Marşrutu'nun oxucuları ilə qrupun investisiyaları və lojistik sektorundakı inkişafları paylaşdı. Gümüş və Bursanı dəmir yollarına birləşdirən limanlara olan sərmayələrimizdən daha əhəmiyyətli olduğuna inandığını ifadə edən Dölen, "Gemlik və onun limanlarını demiryoluna birləşdirmək üçün bir müddət Nəqliyyat Nazirliyi və TCDD səlahiyyətliləri ilə təmasda olduq. 2023 dəmir yolu planı çərçivəsində Gemlik bölgəsinə bir yük qatarının qəbul edilməsi xoş bir inkişafdır. Layihələr yeniləndi. 2014 və 2015-da bu layihənin başlanması üçün ən yaxşı dəstək verəcəyimizi söylədik. Bu layihə, Gemlik'te yoldan relsli yola illik 30 milyon ton yük daşınması layihəsidir. Bölgədəki yük həcmi 2023 xarici ticarət hədəfinə uyğun olaraq daha da artacaq, bu dəmir yolu bağlantısı ilə böyük bir ekoloji fəlakət qarşısını alır. Bundan əlavə, avtomobil sənayesinin sıx olduğu bir bölgəyə dəmir yolu əlaqəsi bu sənayeçilərin lojistik xərclərini azaldacaq. Türkiyədə istehsal üçün yeni modellərin gəlməsini təmin edəcək. İnanıram ki, Gemlik və Bursanı dəmir yollarına birləşdirərək, limanlardakı investisiyalardan daha vacibdir. "
Dölen, Borusan'ın bu inkişafları yaxından təqib edərək böyümə strategiyasını təyin etdiyini ifadə edərək, "2023 qədər iqtisadi dəyişikliklərə görə edə biləcəyimiz Borusan Limanı layihəsi ilə əlaqədar işlərimiz var. Faza 5'i investisiya layihəsi artıq var. "
İbrahim Dölen, Borusan Lojistik'in 2000-dən sonra liman tutumunu artırmaq üçün əhəmiyyətli investisiyalar etdiyini və ilk iki mərhələdə 130 milyon dollar sərmayə etdiklərini ifadə edərək dedi: uk Biz xüsusilə Bursa da Cənubi Marmara'daki avtomobil sənayesi üçün yol açdıq. Hər il 200 min ədəd avtomobil ixracatını artırdıq. 1 yanvar 2012-da sərmayə etməyə davam edirik, biz Faza 3 adlandırdığımız sərmayə qoymağa başlamışıq. 2-3 ili əhatə edən 115 milyon dollarlıq investisiya layihəsidir. Bu il biz layihənin 40 milyon dollarını reallaşdırdıq və növbəti illərdə qalanları tamamlayacağıq. Beləliklə, beş il ərzində Borusan limanında edilən investisiyaların həcmi 230 milyon dollara çatacaq. Bu mərhələdən sonra 250 illik konteyner işləmə iş həcmini 2013 minə çatdıracağıq ki, bu da ümumi 400 min teu təşkil edir. 2014-də 600 bin teuya çatdırılacaq avadanlıqla təchiz edəcəyik ".
'Gemport bitdi'
Gemport'un satış tenderi ilə maraqlandıqlarını ifadə edən Dölen, "Borusan olaraq biz son turlara gəldik. Gemport'un alınmasıyla, limana yapılan yatırımlarımız ciddi ölçülərə çatdı. Bir həftə və ya iki həftə ərzində alış barədə xəbərdarlıqlar ediləcək. " Başqa bir liman alacaqlarını soruşduqlarını söyləyən Dölen, "Biz mövcud strategiyamızda başqa bir liman satın almayı planlamadıq. Liman təkliflərinin təkliflərə gəldiyi zaman strategiyamızın uyğun olub-olmadığını qiymətləndiririk, lakin Gemlik bizim üçün xüsusi əhəmiyyət daşıyır. Borusan Qrupunun böyük sənaye müəssisələri və istehsal müəssisələri olan bir bölgədir. Qrupun biznesinə xidmət edən bir quruluşdan bu gün biz yalnız qrupun 30 xidmət göstərən limanı halına gəldik. Gemport'u satın almayacaksak, başqa liman yatırımlarımızın ihale edilmesi de isteyebiliriz ..
İlk 'yaşıl liman'
İbrahim Dölen, lojistik sektorunun bəzi sahələrində qabaqcıl bir vəzifə yerinə yetirdiklərini ifadə edərək, Borusan'ın sərmayələrində ətraf mühit tətbiqlərini seçim etdiyini ifadə etdi. Dole "Borusan Limanı, sərmayələrini tamamladığında gələcək il Türkiyənin ilk yaşıl limanı olacaq. Bütün avadanlıqları elektrikə çeviririk. RTG-lərimizi elektrik enerjisi ilə təmin etmək istəyirik və hətta biz də edirik. Mümkün olduğunca, ətraf mühitə zərər verən vasitələrdən istifadə edirik. Yaşıl liman şüarına layiq olan ilk liman olmaq istəyirik. Sektorumuz bu mövzuda öncü olmaq istəyirik. Keçən il başlayan başqa bir ekoloji sərmayə; Türkiyə ilə Avropa arasındakı 'Multimodal Qatar Taşımacılığı'ydı "şəklində danışdı.
Mənbə: http://www.persemberotasi.com
Şərh yazan ilk kişi olun