Trabzonda lojistik mərkəzi müzakirəsi ..

Akyazı üçün; Çamburnu Lojistik Mərkəzi üçün "Sonuna yaxınlaşmaq"; Orxan Fevzi Gümrükçüoğlu'nun son məqaləsinə tabedir.
"Akyazı'dan Çamburnu'ya yazmamızın səbəbi, son illərdə işlərin bitirilməsindən çox deyil, Trabzonda sözlər istehsal etmək vərdişinə diqqət çəkmək idi.
tekrarlayalım; Alan Atı at edən atı Üsküdardan keçdi, ancaq Trabzondan gəlsə, hələ də müqayisəni bitirə bilməz, mən bu ata minməliyəmmi yoxsa yoxsa xəbərlərlə söhbət edir!
İşdə, Kayseridə Türkiyənin ən müasir stadionu 2 mövsümdür futbolun əmrində; lakin 10 ildir gündəmdədir.
***
Bizim narahatlıq: "Çamburnu da eyni olacaq! Nokta Diqqət etmək istədiyimiz nöqtə ictimai reallıqdır, iş etmək əvəzinə çox danışmaq və lazımsız və vaxt itirməliyik! ..
***
Beləliklə, "gəldiyi yerdən, yəni Ankaranın sonuna qədər havadan istifadə etmək, mərkəzi hökumətin mümkün qədər Trabzona hərəkət etməsi, ona dəstək verməliyik" deyə danışdı. Orxan Fevzi Gümüşçüoğlu bir araşdırmaçı oldu və ictimaiyyət adından öyrənildikdə, sözü ilə ısa qaldıq "dedi.
***
Və onu tökdükdə, Gümkükçüoğlu çağırdı və dedi: niyyət Pişmiş suyu əvvəlcədən əlavə etmək niyyəti yoxdur; Bundan başqa, peyvəndi, lojistik mərkəzini ən yaxşı şəkildə hesablama qurmaq dedi.
***
Hazır olan dövlətin ən rahat yeri olan Surmene Çamburnu da məntiqi mərkəzin qurulacağını yazdıqda, burada investisiya edəcək iş adamları artıq deyirlər. Onlar dövlətdən gözlədikləri infrastrukturu hazırlamalı və onlara verin.
***
Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Gümrükçüoğlu, belə bir mərkəzin sona çatdığını, kiçik həcmdən bu yana böyük bir yerə sahib oldu ..
Bunun üçün də "Mənim tək hesabım, Trabzon və Türkiyənin qazanmasıdır" deyərək, 400 hektar sahəsi olan Çamburnu'nu bu səbəbdən kafi görmədiyini və olması lazım olanları belə sıralayır:
Em -Rail bağlantısı yaxud çox yaxındır
- 20 metrdən az olmayan dərinlik.
- Dənizi istifadə etmək üçün ərazini genişləndirmək üçün doldurulması .. ..
"Cənab Prezidentin düşüncələrinə heç bir şey gəlmirmi?" Demək mümkündürmı? Əsla ..
***
Çamburnu bu vəziyyətdə belə Trabzon və bölgənin iqtisadiyyatını bir investisiya və seçim olmaq üçün çox uzun müddət gözləmədən yavaşca azaldıb.
***
Sənayeçilər və nəqliyyat sektorunun nümayəndələri artıq seçimlərini ediblər.
20-10 min dolları üçün gündə 15 yük maşınları ilə Qazaxıstana və Türkmənistana nəql edilən mallar gündə 4-5 min dollara Trabzon vasitəsilə gündə 5-6-ə çatdırılacaq.
Bu rəqəmlər Trabzonda qurulacaq bir lojistik mərkəzinin cəlb edilməsi üçün kifayətdir, buna görə də biz israrla Trabzon və bölgənin qaçırılmaması və mümkün qədər tez tətbiq edilməsi lazım olduğunu ifadə edirik.
***
Biz təkidli olduğumuzu, dəstək verməyənləri, "qandal olma" deyən yeganə səbəbdir.

Mənbə: 61Haber