Samsun Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Yusuf Ziya Yılmaz, mətbuat mənsublarının suallarını cavablandırdı. Bələdiyyə Başçısı Yılmaz, yüngül relsli sistemin illər boyunca hədəf səviyyəsinə çatdığını ifadə edərək, əslində həqiqətən planladığımız 2 optimal yolçu, min sərnişinə nəql edilə biləcəyini söylədi. Dünən, 50 min yüngül relsli sistem, əvvəlki gün 67 min sərnişin daşındı. Əlbəttə ki, bunlar biletləri olanlardır və biletləri ilə 69 min sərnişin daşıyırıq. Bu çox qatar, lakin çox sayda sərnişin deyil. Bizim planlaşdırma bizi çaşdırmadı, nöqtə çox yaxşı idi. Şəhərimiz müasir nəqliyyat sistemini qazandı. İndi xalqı daha rahat etmək məcburiyyətindəyik. Əlavə qatarların və ya qatarların uzunluğunu artıraraq və 70-dan sonra qatarlara davam etməklə səhər uzun qatarlarla sərnişinləri daha rahat keçirmək daha rahatdır. Tədbirlər etmək istədiyimizdə bu avadanlıqları təqdim edə bilmərik. Çünki bu qatarlar Türkiyədə emal edilmir "deyə danışdı.
YENİ ROTE İŞLƏRİ
Dünyada 5-6 tren istehsalçıları olduğunu və qiymətləri aşağı çəkməmək üçün razılaşdıqlarını ifadə edən Yılmaz, "Qatarları çox yüksək qiymətlərlə almaq məcburiyyətindəyik. Bu qatarların xərcləri verilən qiymətlərdən çox aşağıdır. 2 milyon 250 min lirə bu qatarlardan birini aldıq. 1 milyon 750 min funt sterlinqə oxşar bir qatarın onları ala biləcəyini düşündük və buna uyğun bir tender etdik. Təəssüf ki, istədiyimiz qiymətlərdən çox idi. Qatarların sayını artırmaq üçün səylərimiz var. Tekkeköy istiqamətində, Belediyeevleri və Kirazlık istiqamətində layihə marşrutunu müəyyən etdik. Kılıçdede Kavşağı'nda qatar yollarından keçsəydik, çox mürəkkəb olur. Biz yolun altına və ya üzərinə getmək öhdəliyimiz var. Yüklənmiş bir qatar orada dayandığı üçün başqa bir gedən qatarla toqquşma riski ola bilər. Bu riski aradan qaldırmaq üçün bizə lazım olan genişləndirmənin üst və ya aşağıdan keçməsi lazım olduğunu söyləyirlər ".
Mənbə: SamsunAnaliz
Şərh yazan ilk kişi olun