Əhməd Emin Yılmaz: Təyyarə bu xüsusi layihədə gəmi ilə qarşılanır

Əhməd Emin Yılmaz: Təyyarə bu xüsusi layihədə gəmi ilə qarşılanır
İllərdir zorakılıq edən şəhərə gələn hər bir vətəndaşa verilən hesabatda nəqliyyat sərmayələrini ən əhəmiyyətli çatışmazlıq olaraq gördü və hər fürsətdə Bursanın nəqliyyat problemlərinə işarə edildi.
İndilərdə ...
Nəqliyyat investisiyalarında partlayışla Bursa nəqliyyat sistemlərinin mərkəzində idi.
Çünki ...
Əvvəla, İstanbuldan Bursaya dəniz yolu ilə gələn sərnişinlərin avtobus nəqliyyatı ilə Egey əyalətlərinə davam etdiyi bir nəqliyyat sistemi işə salındı.
Həm də Y
İstanbuldan başlayaraq İzmirə çatan avtomobil yolu Bursa mərkəzindədir.
Digər tərəfdən Ankara-Bursa yüksək sürətli qatar xətti də yük daşınmasında istifadə ediləcək. Layihənin ikinci mərhələsində Bandırma ilə İzmir arasında əlaqə var.
Hərçənd ...
Əvvəlcə dəmir yolu xətti Gemlik Limanına bağlandı, ancaq Nəqliyyat Nazirliyi marşrutu dəyişdirərək Gemlik'i deaktiv etdi və İzmirdəki Bandırma və Çandarlı limanlarına çatmağı hədəflədi.
Bu, bu
Marmara və Orta Anadolu bölgələrindəki sənaye müəssisələrində istehsal edilən məhsulun dəmir yolu ilə Bandırma və ya Çandarlı limanlarına nəql ediləcəyi deməkdir.
Bu səbəbdən ...
Bursa təkcə nəqliyyat sistemlərinin deyil, həm də nəqliyyat daşınmasının mərkəzinə çevrilib.
İşdə ...
Bu nöqtədə təəccüblü bir layihə illərdir Bursa da avtobus və avtomobil ehtiyat hissələri istehsal edən və İdarə Heyətinə başçılıq edən Burkar Otomotivin ikinci nəsli olan Ertan Zorba'dan gəldi.
Layihə ...
Bir çox texniki detaldan ibarətdir, lakin gəmi və qatarı birləşdirən bir sistem daxildir.
Burkar Otomotiv İdarə heyəti Başçısı Ertan Zorba'nın nəqliyyat naziri Binali Yıldırım'a təqdim etdiyi layihəyə görə, ixrac ediləcək sənaye məhsulları qatar vaqonuna yüklənir.
Ardından ...
Limana çatdıqdan sonra vaqonlar xüsusi hazırlanmış bərə tipli gəmilərlə idarə olunur. Bərə gedəcəyi limana çatdıqdan sonra vaqonları boşaltın və ya boşaltın və geri qayıdın.
Ertan Zorba bunu qatarı və gəmini bir araya gətirən layihəsi üçün söylədi:
"Bu şəkildə ixrac əməliyyatları daha asan olacaq və limanda gözləmə olmayacaq, çünki istehsaldan sonra gömrük yoxlaması aparıla bilər. Heç bir iqtisadi istifadə olmayacaq, çünki heç bir qab və ya digər üsul istifadə olunmayacaq. "
Ünvanda da göstərildi:
Andır Bandırma Limanı bu sistem üçün çox uyğundur. Çünki limanda relslər var. Bu relslərdən vaqonları gəmiyə yükləmək çox asan olacaq. "
Tələb:
Bur Biz Burkar olaraq gəmi istehsalı və ya dizaynına hazırıq. Ancaq belə bir layihə təkcə möhkəm deyil. Buna görə də dövlət dəstəyinə, hətta beynəlxalq dəstəyə ehtiyacımız var. "
-Metrobus istehsalı da təklif etdi-
Bursa şirkəti Erkan Zorba, Burkar Otomotiv İdarə Heyətinin sədri, Nəqliyyat Nazirliyinə təxminən bir ay əvvəl “18 metr körük avtobusları proj” istehsal etmək üçün bir layihə təklif etdi.
Türkiyədə ən uzun 12 metrlik körüklü avtobus çıxarıldığını xatırladan Zorba'nın söylədiyi bu:
“18 metrlik körüklər avtobusunu istehsal etmək üçün layihəni Nəqliyyat Nazirliyinə verdik. Bu istehsal ilə metrobüs idxalına ehtiyac qalmayacaq. "

Mənbə: Əhməd Emin Yılmaz

OLAY qəzeti

Levent Özen haqqında
Hər il yüksək sürətdə böyüyən Türkiyə dəmiryolu sektoru Avropanın lideri. Yüksək sürətli qatarlardan bu sürəti çəkən dəmir yollarına sərmayələr artırmağa davam edir. Bundan əlavə, şəhərdə nəql üçün edilən investisiyalarla, yerli istehsal edən firmaların bir çoxunun ulduzları parlayır. Daxili tramvay, yüngül dəmir yolu və metro avtomobillərini istehsal edən şirkətlərə əlavə olaraq, Türkiyənin yüksək sürətli tren milli qatarının istehsalına qürur duyur. Bu qürurlu masada olmaqdan çox xoşbəxtik.

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Bu sayt spam azaldılması üçün Akismet istifadə edir. Yorumunuzun necə işləndiyini öyrənin.