Layihələr üçün xəzinə dəstəyi alındı
3 İstanbula. Körpü və 3. Maliyyələşdirmə dəstəyi, xüsusən də hava limanını qurmaq-idarə etmə-köçürmə (BOT) vasitəsilə inşa edilən layihələr üçün xəzinə tərəfindən gəldi. Maliyyə tapmaq üçün xaricdə satılacaq borc alətlərinə hərrac tətbiq edilməyəcəkdir.
Maliyyə dəstəyi hökumətin iri infrastruktur sərmayələri üçün seçdiyi layihələrdən irəli gəldi, lakin özəl sektor tərəfindən maliyyələşdirmə çətinliyi səbəbindən keçən il dayandırıldı. BOT investorlarına daha rahat maliyyələşməni təmin etmək üçün xaricə satılacaq borc alətlərinin verilməsində heç bir məhdudiyyət tətbiq edilməyəcəkdir. Nazirlər Kabinetinin Borc Vasitələrinin Verilməsi Hüdudlarına dair Qərarın Dəyişdirilməsi ilə əlaqədar Qərarı Rəsmi Qəzetin dünənki sayında dərc edilərək qüvvəyə mindi. Yuxarıda göstərilən qərarda, "Layihə və ya biznesin maliyyələşdirilməsi və ya maliyyələşdirmə (yenidən maliyyələşdirmə) məqsədi ilə qurulan səlahiyyətli şirkətlər tərəfindən xarici ölkələrə ixracat məqsədi ilə investisiya və xidmətlər edilməsi üçün qanun çərçivəsində həyata keçirilməli olan tikinti-köçürmə modeli çərçivəsində həyata keçirilən bəzi investisiya və xidmətlər Veriləcək borc alətlərində məhdudiyyətlər tətbiq edilmir
Hal-hazırda İstanbula 3, BOT vasitəsilə reallaşdırılacaq ən böyük layihələrdən biridir. Körpü və 3. Körpü və şosse layihələri ilə hava limanı yaxınlaşır. Tenderlərində iştirak edən və ya spesifikasiyalar alan böyük qrupların da maliyyələşmədə çətinlik çəkdikləri məlum idi. Xəzinədarlığın bu rahatlığı ilə kapital qrupları maliyyələşməni təmin etməkdə daha rahat olacaqlar.
Hökumət gündə 480 min dollar zəmanət verir
3. Körpü və şosse layihəsi tenderlərinə təklif verilmədikdə, hökumət tender şərtlərini dəyişdirdi və nəqliyyat vasitələrinin keçid zəmanətini artırdı. Daha əvvəl 100 min vasitə zəmanəti 135 min vasitə çıxarıldı. Başqa sözlə, dövlət bu sayda nəqliyyat vasitəsini keçməzsə, ortaqlıq fərqi ödəyəcəkdir. Nəqliyyat vasitəsinin keçidində tutulacaq haqq 3 dollar + ƏDV olaraq təyin olundu. 3. Körpünün istismara verildiyi gündən bəri nəqliyyat vasitəsinin keçidi olmasa belə, şirkətin gündəlik gəliri gündə ən azı 480 min dollar olacaq. Vasitə 35 minincisindən keçsə belə, dövlət heç vaxt İçtaş-Astaldi'ya keçməyən 100 min nəqliyyat vasitəsinə qarşı 354 min dollar ödəyəcəkdir.
3. Körpü 2.5 milyard dollara başa gələcək
Boğazda inşa ediləcək 3.Köprü'nün də daxil olduğu Şimal Marmara Avtomobil Yolu Layihəsinin Odayeri-Paşaköy Bölməsi üçün tender keçən ilin may ayında edildi. İçtaş-Astaldi ortaqlığı 10 illik 2 aylıq 20 illik müddət verərək tenderi qazandı. Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım, layihənin maliyyələşdirilməsi üçün edilən tenderdən sonra kredit tapmaq müddətinin məhdud olduğunu söylədi. Yıldırım aşağıdakı məqamları vurğuladı:
“Şirkət istəsək kapitalla işə başlaya bilər və biz də olmasını istəyirik. Hər cür rahatlığı təmin edəcəyik. Spesifikasiyada göstərilib. Kredit tapmaq prosesi daha uzun çəkə bilər. Ancaq sınırsız vaxt olaraq təyin edə bilmirik. Buna görə kredit tapmaq prosesi məhduddur. "
Nazir Yıldırım 'məhdud' deyərək kredit tapmaq vaxtının 6 ay olaraq təyin olunduğunu söylədi. Bu çərçivədə, ortaq üçün kredit tapmaq üçün yer təqdim edildikdən sonra 6 aylıq bir müddət olacaqdır. Bununla birlikdə, 6 ayın sonunda bir kredit tapa bilməsə də, öz mənbələri ilə qurulmağa başlamalıdır.
Mənbə: news.gazetevatan.com
Şərh yazan ilk kişi olun