Nəqliyyat Nazirinin müavini, nəqliyyat şəbəkələrinin vaxtında edilmədiyini söylədi, son 10 il sürətlə edildi

Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik nazirinin müavini Yahya Baş, "Nəqliyyat şəbəkələri vaxtında qurulmadı, son 10 ildə görülən sürətlə, laqeyd qaldıq."
Başçı, Kocaeli Sənaye Palatası Yığıncağındakı çıxışında, Türkiyənin əhəmiyyətli bir sənaye şəhəri olan Kocaeli'nin, vilayətin coğrafi qovşağında olduğunu söylədi.
İstanbula yaxın olduğu üçün Kocaeli'nin yüksək trafik sıxlığına sahib olduğunu söyləyən Baş, əhalinin dar bölgədəki sıxlığının və sənayenin əhəmiyyətli bir hissəsinin burada olması nəqliyyatın sıxlaşdığını qeyd etdi.
Şef, bölgədə ciddi nəqliyyat işlərinin sürətlə böyüməsi qarşısında edilən işlərin kifayət olmadığını söylədi. Son 10 ilində vaxtında ifadə edilən nəqliyyat şəbəkələrinin rəhbəri tezliklə görülməmiş, çox diqqətsiz olduğunu vurğulamışdır.
Son 10 ildə nəqliyyat baxımından təkcə Kocaeli’de deyil, bütün ölkədə böyük bir irəliləyiş olduğunu vurğulayan Baş, “Həm avtomobil yolunda, həm də dəmir yolunda bir inkişaf var. Kocaeli İstanbul-Ankara və xüsusilə İstanbul-Anadolu ilə birləşdirən dəmir yolu Kocaeli'nin mərkəzindən keçir. Dəmir yolları şəhər böyüdükcə şəhəri ikiyə bölən bir pərdəyə çevrilir. O zaman keçmək üçün əlavə bir xərc tələb olunacaq. Eyni şey magistral yollar üçün də keçərlidir ”dedi.
-YHT tədqiqatları-
Köseköy-İstanbul arasındakı nəqliyyatın dayanması səbəbiylə İstanbul-Ankara Sürətli Qatar qatarı işinin xatırladan Baş, burada işlərin 1 il ərzində tamamlanacağı bildirildi.
Yahya Baş, bu işdə kəsişmə problemlərini ortaya qoyaraq həll ediləcəyini ifadə edərək, xəttin yanında üçüncü bir xətt etmək qərarının olduğunu söylədi.
Xəttin həm şərti olaraq istifadə ediləcəyini, həm də yük qatarlarının Başçı tərəfindən istifadə ediləcəyini ifadə edən xətt, dənizlə üzləşən tərəfin sanayici istəklərinə cavab verəcəyini söylədi.
Baş liman baxımından əhəmiyyətli bir mövqeyə sahib olan Kocaeli'deki limanların müasir ehtiyacları ödəmək üçün yetərli olmadığını ifadə edən Baş, “Limanlar daha çox institusional ehtiyaclar üçün tikilir, bu şəkildə 34 liman var. Əslində, istədiyiniz şey onları 5-6 nöqtədə toplamaq və müasir və daha böyük olmaqdır. Növbəti mərhələdə nazirlik olaraq hədəfimiz budur. Limanları 5-6 nöqtədə toplamaq mümkün olsaydı, dəmir yolu bağlantısı çox asan olardı. Bu məqsədlə yeni üçüncü xəttimizdən istifadə edəcəyik. "Bu xətti istəyən sənayeçi lazımi əlaqəni təmin edə biləcək."
Marmaray xəttinin Gebze'ye gəlişinin İstanbul ilə Kocaeli arasındakı məsafəni qısaltacağını ifadə edən Baş, xəttin çox işinin qalmadığını və işlərin gözlənilən müddətdə tamamlanacağını gözlədiklərini söylədi.
-North Marmara Otoyolu-
Yahya Baş, Dilovası-Gebze magistral yolunun tıxac nöqtəsinə çatan bir şəbəkə olduğunu ifadə etdi və Şimali Marmara avtomobil yolunun bu sıxlığa bir həll təmin edə biləcəyini bildirdi. Kocaeli'nin şimalını əhatə edən hissənin hələ tender edilmədiyini söyləyən Baş, inşaat-istifadə modeli ilə iş istənildiyi zaman əlaqədar yerin tender ediləcəyini və tenderin gələn il keçiriləcəyini ümid etdiklərini söylədi.
Karamürsel və Gölcük bölgələrinin yerləşdiyi Kocaelinin cənub hissəsindəki magistral yolların planlaşdırılmasını dilə gətirən Baş, əlaqədar hissələr üçün tətbiq planının 2013-cü ildə başlanacağını söylədi.
Baş, müvafiq planın Yalova ilə əlaqələndiriləcəyini vurğuladı və “Bu magistralın inşasına nə vaxt başlanacağını bilmirəm, amma icra planlarına 2013-cü ildə başlayacağıq. Onların hərracı 2013-cü ildə keçiriləcək. Ümid edirəm ki, bu baş verərsə, çimərlikdəki yolumuz rahat olacaq ”.


Mənbə: beyazgazete.com


sohbet

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Oxşar məqalələr və reklamlar