1990 dövrünün ortalarından bəri Ermənistan şimal dəmir yolu nəqliyyat xəttindən yenidən istifadə etmək üçün bu məsələni Gürcüstan və Rusiyaya qarşı dəfələrlə qaldırdı. Koçaryan 16-18 2003 yanvar tarixləri arasında Moskvaya etdiyi səfərdə, bu məsələni Prezident Vladimir Putin ilə müzakirə etdi.
Eyni zamanda 29 Yanvar 2003, Kiyevdə Gürcüstan Prezidenti Eduard Şevardnadze ilə iki ölkə arasındakı münasibətləri müzakirə edərkən görüşdü və Abxaz dəmir yolunun açılışını gətirdi. Şevardnadze dəmir yolu açmağın mümkün olduğunu izah etdi, eyni zamanda gürcü qaçqınların Abxaziyaya qayıtmasının lazım olduğunu bildirdi.
Gürcü qaçqınların qısa müddətdə Abxaziyaya qayıtmasının mümkün olmadığını nəzərə alsaq, Abxaziya dəmiryolu xəttinin açılışı Gürcüstan üçün ciddi problemlər gətirəcəkdir, xüsusən Rusiyanın 2008 avqustunda Gürcüstana hücumundan və Abxaziya və Cənubi Osetiyanın müstəqilliyinin tanınmasından sonra.
Son aylarda Rusiya və Ermənistan Gürcüstandan hər fürsətdə Abxaziya üzərindən dəmiryolu xəttinin açılmasını istəyiblər. Ermənistan müstəqilliyini elan etdikdən sonra Gürcüstandakı vətəndaş müharibəsi və Ermənistanın Azərbaycanın Dağlıq Qarabağ bölgəsini işğalı səbəbindən Gürcüstan və Azərbaycan üzərindəki dəmir yolu keçidi bağlandı. Bu səbəbdən şimala nəqliyyat Gürcüstanla (Verxniy (Yuxarı) Lars) quru yolu ilə həyata keçirilir və Ermənistan üçün çox bahadır. Bundan əlavə, bu yol Rusiya ilə Gürcüstan arasındakı problemlərə görə də bağlanıb və ümumiyyətlə qışda bağlanır.
Gürcüstanın xarici işlər naziri Qriqola Vaşadze 2012 iyun ayında Ermənistana səfərdən əvvəl Abxaziya üzərindən dəmiryolu xəttinin açılmasının Ermənistanın maraqlarına uyğun olmadığını söylədi. Vaşadzenin açıqlamasından sonra bu xətti açmağa çalışan Rusiyadan heç bir açıqlama gəlməyib. Bu yaxınlarda məsələ yenidən gündəmə gəlsə də, Abxaz dəmir yolu xəttinin yalnız sərnişin daşınması üçün açılması barədə danışıqlar aparılıb. Ancaq dəmiryol xəttinin yalnız sərnişin daşınması üçün açılması Ermənistanın üzləşdiyi nəqliyyat problemini tam həll etmir.
Ermənistan üçün vacib olan şey Abxaziya dəmir yolu ilə tranzit yük daşımalarının bərpa edilməsidir. Müzakirə davam edərkən, Abxaziya Respublikasının qondarma prezidenti Aleksandr Ankvab yaxın gələcəkdə bir dəmiryolu xətti açmağın mümkün olmadığını bildirdi. Ermənistan və Rusiya Gürcüstanda Abxaziya dəmiryolu xəttinin açılmasının lehinə bəzi şəxslər və təşkilatlarla əlaqə saxlayır və lobbiçilik fəaliyyətlərini davam etdirir.
Tbilisi Dövlət Universitetinin professoru Emzar Djegerenaya Abxaz dəmiryolu xəttinin açılmasının tərəfdarı olduğunu bildirdi. Djegerenaya, Abxaziya dəmiryolu xəttinin açılması zamanı Türkiyə və Azərbaycanın necə bir siyasət izləyəcəyi sualını cavablandırarkən, 'Mən Ankaranın qarşı olmayacağından yüzdə yüz əminəm. Ankaradakı iş adamları arasında yaxın tanışlarım var və əminəm ki, türklər buna qarşı çıxmayacaqlar. Azərbaycan narahat ola bilər. Ancaq bu, Gürcüstanın strateji marağıdır və bu məsələyə heç kimin müdaxilə etməsinə icazə verilməyəcək. ' demişdir.
Djegerenaya universitet professoru olsa da, Türkiyə və Azərbaycan ilə bağlı bu qədər dəqiq danışacaq qədər irəliyə getmişdir. Hər şeydən əvvəl Djegerenaya bilməlidir ki Türkiyənin xarici siyasətini iş dünyası belirmemekte və uygulamamaktadır. Gürcüstanın olduğu qədər Türkiyənin də bu mövzuda strateji maraqları vardır və əlbəttə mövzuyla əlaqədar narahatlığını Gürcüstana məlumatlandırır. Azərbaycana gəldikdə, təbii qaz istehlakında tamamilə Azərbaycandan asılı olan Gürcüstanın yeni hökumətinin tranzit nəqliyyatdan və Azərbaycandan alınan təbii qazın əhəmiyyətini müqayisə etmək düzgün deyil. Gürcüstanın yeni hökuməti Rusiya ilə əlaqələrini yenidən nizama salmaq istəyirsə, bu zaman Türkiyə və Azərbaycanın maraqlarını göz ardı edə bilməz.
Gürcüstanın yeni hökuməti hələ də siyasi məsuliyyətini dərk etməlidir. Türkiyə və Azərbaycan ilə olan əlaqələrini yenidən nəzərdən keçirmək və Ermənistanın lehinə dəyişdirməyi asan zannetseler də, vəziyyət əsla göründüyü kimi deyil. Azərbaycan və Türkiyənin sərmayələri sayəsində ayaqda dayanmağa çalışan Gürcüstan, bu investisiyalar dayandırsa iqtisadi və işsizlik problemləri ilə qarşılaşacaq. Əlbəttə, nə Ermənistan, nə də Rusiya Gürcüstana bu problemlərin həllinə kömək etməyəcəkdir. Türkiyə və Azərbaycan Gürcüstanın bu qədər sərbəstlik hüququ qətiliklə icazə etməməlidir.
Abxaziya dəmiryolu xəttinin açılması ilə bağlı Ermənistanın üzləşdiyi iqtisadi problemlər ortaya çıxsa da, əsas məqsədi Ermənistanda yerləşən 102-dir. Rusiya hərbi bazasının əsas ehtiyaclarının Abxaziya dəmir yolu ilə daha ucuz və daha asan bir şəkildə ödənilməsi düşünülür.
19 Aprel 2011 31 Mart ayında 2006 Mart 102'da müqavilə ləğv edildikdən və İran-ABŞ XNUMX gərginliyinin artmasına paralel olaraq Gürcüstan və Rusiya arasında imzalanan 'Hərbi Yük və Şəxsi Tranzit Nəqliyyat'. Rusiya hərbi bazasının gücləndirilməsi problemi Rusiyanı ciddi narahat edir. Son vaxtlara qədər Rusiya bu hərbi bazanı İran vasitəsi ilə gücləndirirdi, lakin baha və vaxt aparır.
Türkiyə və Azərbaycan Abxaziya üzərindən keçən dəmiryolu xəttinin açılmaması üçün Gürcüstan hökumətinə lazım olan reaksiyanı göstərməli və təzyiq etməlidir. Bu dəmir yolu xətti açılsa, Ermənistan nəqliyyat problemini həll etmiş olardı. Buna yol verilməməlidir. Çünki Ermənistan nəqliyyat problemini həll etməli və iqtisadi problemlərini həll etməlidir. Bundan əlavə, təhlükəsizlik baxımından Ermənistanın üstün bir mövqe tutacağını da unutmamalıyıq.
İqtisadi problemlərini həll edən Ermənistan, qondarma erməni soyqırımı ilə bağlı dünyadakı təbliğatını sürətləndirəcək, işğal altındakı Azərbaycan torpaqlarının qaytarılması ilə bağlı danışıqlarda daha da barışmaz münasibət göstərəcəkdir.
Bu vəziyyətdə Abxaziya üzərində keçən dəmiryolunun açılmasına Türkiyə və Azərbaycanın səssiz qalmaları strateji səhv olacaq. Ermənistan militarist siyasətinə görə özünü təcrid edib. Sözdə erməni soyqırımı mövzusunda etdiyi propagandadan vazgeçmeyinceye və işğal etdiyi Azərbaycan torpaqlarından geri çekilmeyinceye qədər Türkiyə və Azərbaycan Ermənistana istiqamətli hər cür təzyiq mexanizmindən yararlanmalıdır.
Mənbə: 1news
Şərh yazan ilk kişi olun