Haliç Metro Geçiş Körpüsü İnşaatı

Haliç Metro Geçiş Körpüsü İnşaatı
Yükalanı: Astaldi.SPA-Gülermak Ağır Sənaye Tikinti və İstehsalat A.Ş.
Uzunluğu: 936 metr.
Stansiyaların sayı: 1
Stansiya: Unkapanı
Route: Azapkapı Viyadük + Çelik Körpü + Mobil Köprü + Unkapanı Viyadüğü
Tender qiyməti: 146.722.828,25 € + ƏDV
Tender tarixi: 06.10.2008
Müqavilə tarixi: 19.12.2008
Başlanğıc tarixi: 02.01.2009
Müqavilə üzrə İş müddəti: 600 gün
2012-ci ilin aprel ayının əvvəlinə
İş miqdarı: 93.686.336,64 € + ƏDV
Tamamlanma tarixi: 07.07.2011
2. Zamanın uzadılması
Tamamlanma tarixi: 28.06.2012

Haliç Metro Keçid Körpüsü ilə bağlı layihələr 06 iyul 2005-ci ildə Mühafizə Şurası tərəfindən təsdiq edilmişdir. Haliç metro keçid körpüsü; təsdiq edilmiş layihəyə uyğun olaraq tender keçirilir. Tender 6 oktyabr 2008-ci ildə keçirilmiş və iş 146.722.828,25 €+ƏDV qiymətinə Astaldi SPA-Gülermak Ağır San. Const. və Öhdəlik. Inc. biznes ortaqlığına tender elan edib. Müqavilə 19.12.2008-ci il tarixdə bağlanmış və sahə təhvil verilmiş və 2 yanvar 2009-cu il tarixində işlərə başlanılmışdır. İşin ümumi uzunluğu 936 m-dir. Azapkapı Viadükü + Polad Körpü + Səyyar Körpü + Unkapanı Viadükü istehsal olunacaq.
16 ədədləri (Beyoğlu tərəfində 9, Unkapanı tərəfində 7) və HNUMX torpağındakı Haliç xətti ilə həyata keçirildi.
İstanbul metrosunun ən vacib mərhələlərindən biri olan Haliç Metro Keçid körpüsünün tikintisi başa çatdıqda, Hacıosmandan gələn sərnişinlər Yenikapı ötürmə stansiyasına fasiləsiz çatacaqlar. Budur Marmaray bağlantısı ilə Kadıköy-Qısa müddətdə Kartala, Bakırköy-Atatürk Hava Limanına və ya Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehirə çata biləcəklər.
Portuqaliyada istehsal edilən və 51 səfərdə Qızıl Buynuza gətirilən XNUMX ədəd paya texniki hazırlıqlar tamamlandıqdan sonra sürülməyə başlandı.
Mart ayının sonuna olan məlumata görə, Haliç Metro Keçid Körpüsünün tikintisində dəniz istehsalı olan dəmir-beton hissələri də daxil olmaqla, 32 Ø2500 mm diametrli daşıyıcı svayların istehsalı başa çatdırılmışdır. Dəmir-beton hissələri də daxil olmaqla, bütün 32 Ø16 mm diametrli qoruyucu + platforma payalarının istehsalı başa çatdırılmışdır. Əlavə 1800 platforma svayının sürmə, qazma və beton tökmə əməliyyatları başa çatdırılmışdır.
Qızıl Buynuz Metro Keçid Körpüsünün P3-1, P3-3, P3-4 və P4-1 dayaqlarının svay qapağı və polad ayaq istehsalı tikinti sahəsinə gətirilib və montaj hazırlıqları görülüb.
P3-3, P3-4, P3-1 və P4-1 dayaqlarında qalaq qapağının yerləşdirilməsi üçün -3.0 hündürlükdə qaynaq prosesi başa çatdırılmışdır. P4-1 ayağında svaylar və ayaq birləşməsi qaynaqları tamamlandı. P3-4 və P3-1 dayaqlarında svay qapağı və ayaq istehsalı yerinə qoyulmuş və qaynaq işləri davam etdirilir. P3-3 ayağındakı svay qapağı 04.04.2012-ci il tarixində dəyişdirilib və ölçü yoxlamaları aparılır.
Beyoğlu bölgəsində yaxınlaşma viyadüklərinin diametri Ø2500 mm olan 18 qazma svayının hamısının istehsalı tamamlandı. Bundan əlavə, 1 quyu özülü, 4 özül (svay qapağı) və 2 özül istehsalı başa çatdırılmışdır. A5-7 ayağında ayaq istehsalı tamamlandı. P5-6 dirəklərində altlıq (yüksəklik) istehsalı başa çatdırılmışdır. P4-2 ayağında hündürlük armaturunun quraşdırılması davam edir.
Unkapanı viyadük sahəsində 16 svaydan 11-i və 1 quyu özülü istehsalı başa çatdırılmışdır. Qazılmış svayların tikintisi və 1 quyunun özülü istehsalı davam edir. Hasilatı başa çatdırılmış P1-2 quyusunun bazasında armatur yerləşdirmə prosesinə başlanılıb. P1-5 sütununda bünövrənin qazılması (svay qapağının qırılması daxil olmaqla) davam edir.

HALİÇ METRO KÖPRÜSÜ NÖMRƏLƏR

• Birinci Göndərmə 13 track (1200 ton)
• İkinci Göndərmə 11 hissəsi (2035 ton)
• Üçüncü yükləmə 11 track (1996 ton)
• Dördüncü Göndərmə 16 track (2500 ton)
• Haliç'in depremselliği, faylanma vəziyyəti, zəmin şərtləri, Haliç bazası palçıq təbəqəsi nəzərə alınaraq edilən analizlər nəticəsində dizayn edilən bu payaların hər biri 4.700 ton son yük dəyərinə görə projelendirilmiştir.
• Haliç Metro keçid Körpüsünün hər bir ayağının altında bir paya qrupu olmaqla bu qruplarda Unkapanı'nda Beyoğlu'na doğru sırasıyla 5-5-9-9-4 qruplar halında 32 daşıyıcı paya iştirak etməkdədir.
• Polad boruları 800 qaldırma qabiliyyəti ilə bir kran ilə dənizə endirildi.
• İki müxtəlif vinçlə hərəkət edən hərəkətlər sabitləşir.

• 2 ədəd qazıntı barjası, 1 ədəd pompa pontonları quraşdırılmışdır.

• Güclü qayıqlar və müxtəlif güclü qoşqular xidmət göstərir.

Haliç Metro Geçiş Körpüsü, mövcud Unkapanı Köprüsü ortalama 200 m dir. cənubda. Kabel-qalmış soruşma körpü sisteminin dünyanın qabaqcıl texnoloji körpüsünə tətbiq edilməsini isteyin. Bu sistemdə; iki sütun (əsas daşıyıcı ayaq). Körpü kəmərləri kabellərə asmaqla aparılacaq. Körpünün su hissəsində (pylons da daxil olmaqla) ümumi 4 fut olacaqdır.
Körpünün uzunluğu: 936 m. (Dənizdə 460 m uzunluğu) Orta raylı sistem hər iki tərəfə açıq körpü kimi qurulacaqdır. Körpüdə və 1 m-də 8 ədəd (Qızıl Horn) var. uzunluqda inşa ediləcək.
Bu günə qədər yerin yaxşılaşdırılması və əsas sistemin qurulması həyata keçirilmişdir. YUNESKO-nun Dünya İrs Mərkəzi tərəfindən üst quruluşla bağlı tələb olunan bəzi layihələrin reallaşdırılmasından sonra istehsallar davam edəcəkdir. 1 ildə körpünün tamamlanması və raylı və elektromexaniki sistemlərin quraşdırılması ilə 2012 sonunda Metronu Haliçə endirmək planlaşdırılır.