ÇALIŞMA NƏTİCƏLƏRİ
İlk dəfə olaraq bütün maraqlı tərəflər eyni məqsədlə bir araya gəlirlər,
ilk dəfə olaraq, hazırkı və planlaşdırılmış layihələr bu seminar ilə ictimaiyyətə açıqlanıb.
Bu panellə "Raylı sistemlərdə lokalizasiya rayları, ölkəmizdə Rail Nəqliyyatının artırılması
Sistemlərdə sərmayə qoyuluşlarında yerli istehsalın artması və artan dəmir yolu nəqliyyatı
Sistemləri bazarında Türkiyədə istehsal edən sənayə daha çox söz sahibi olmasının
zərurət vurğulanır.
Türkiyə, dünyanın ən sürətli qatar əməliyyatı olduğu 8 Avropanın 6-cı ölkəsidir.
Dünyada 7 dəmiryolu istehsalçıları var, onlardan biri KARDEMİR. Təkər və siqnalizasiya
ilk 10-luqdayıq. Adapazarıda və sürətli qatar istehsalında sürətli qatar fabriki tikilir
dünyanın ilk 10 olması hədəflənir.
Türkiyə 'dəki sərnişin və yük daşıması hesabatlarına görə sərnişin daşımasıdır yüzdə 95'i
dəmir yolu, xNUMX dəmir yolu ilə və 3 yüzdə havada. Bundan başqa
Yük daşımalarının 90 faizi avtomobil yolu ilə, 5 faiz dəmir yolu ilə, yüzdə 5 yüzdə isə dəniz yolu ilə həyata keçirilir.
Mövcud dəmir yolu layihələrinə əlavə olaraq, Sakarya-Düzce-Bolu-Zonguldak-Karabük-Kastamonu
Hövzə dəmiryolu layihəsi təklif edilmiş və təklif olunan layihə var
Bölgənin Qərbdə İstanbul və İstanbulun Şərqə olan limanlarına əlaqəsi sayəsində,
Bölgənin inkişafı sürətlə artırılacaq.
Karabük Universiteti 2011-ci ildə Türkiyədə ilk dəfə relsli sistemləri mühəndisliyi hissəsini
2011 tələbələri və 2012-97 tədris tədrisində tədrisində 2012-2013 təhsilinin açılması
132 ilində tələbəni əlavə etdi.
Anadolu Rail Nəqliyyat Sistemləri Qrupu Başçısı. Köməkçisi və OSTİM Vəqfinin idarə edilməsi
İdarə heyəti Üzvü Dos. Dr. Birbaşa Sedat ilə əlaqə saxlayın
Avtomobil bazarının xarici şirkətlər tərəfindən paylaşıldığını ifadə edərək,
"Türk avtomobil sənayesinə Türkiyənin yerli markası yoxdur. Avtomobilin gücü
Paketin demək olar ki, hamısı xaricdən idxal olunur. Avtomobil bazarında xarici
şirkətlər tərəfindən paylaşılıb.
Dəmiryol Nəqliyyat Sistemlərinə baxarkən, xarici investisiyalar hələ başlamadı.
buna görə milli marka və milli markamızın istehsalı və inkişafı öz şirkətlərimiz tərəfindən həyata keçirilə bilər.
324 Ankara metro vasitəsi tenderinə 51 yerli qatqı tələbi
gətirilmişdir. AB, ABŞ və dünya, ancaq 50 yerli qatqı nisbəti (OFFSET) xaricilərə istehsal edir
icazə verir. RTE, tramvay istehsalı sahəsində ilk pioner və dəstək şirkətidir. Daxili istehsal
yeniliklər istənilən vaxt tətbiq oluna bilər.
xarici istehsalda, məhsul bu şəkildə qalır və inkişaf edə bilməyəcəksiniz, yeniliklərlə davam edə bilməzsiniz.
Bu sektorda çalışan şirkətlərimiz 2013-2014-2015 və daha sonra Rail Transportation
Bu şirkətlərlə əməkdaşlıq etməklə sistemlərini istehsal etmək potensialı və bacarığı var.
dəstək. "
Anadolu Rail Nəqliyyat Sistemləri Kümesi səlahiyyətliləri. İlhami Pektas:
Kümənin müəyyən bir bölgəni əhatə etmədiyini ancaq bütün Anadolunun,
bütün istehsalçılar, müəssisələr, təşkilatlar və universitetlərin əməkdaşlığı və əməkdaşlığı ilə bir dam altında toplandı
Rail Nəqliyyat sistemləri, tamamilə daxili və milli marka və bu marka istehsal edilə bilər
Qlobal bazarda rəqabət edə biləcək qalıcı bir marka ola bilər.
Mənbə: anadoluraylisistemler.org
Şərh yazan ilk kişi olun