Yüksək Sürət Qatarı Xəttinin ən vacib tranzit yolu olan Gebze-İzmit arasında sıx yaşayış və sənaye bölgələrində yerləşməsi səbəbindən, bütün qatar xidmətləri dayandırıldığı 1 Fevraldan etibarən başlayan işlərdə bəzi bölgələrdəki relslər tamamilə söküldü. 1890-cı ildə inşa edilmiş 122 illik dəmir yolu xətti tamamilə yenilənirsə, mövcud xəttin fiziki və həndəsi şərtləri Yüksək Sürətli Qatar istismarı üçün əlverişlidir.
YENİ BİRLƏŞMƏLƏR
Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, 9 tunel, 10 körpü, 122 barmaqlıq və 28 yeni barmaqlıq və 2 yeraltı keçidlər inşa edilmişdir. İzmit şəhər keçidində istifadə ediləcək beton şpallar vaqonlarla gətirilmiş və xətt boyu yığılmışdır.
BANLIYO LINE İNKİŞAF EDİLİR
Nəqliyyat Nazirliyinin verdiyi açıqlamalara görə, 29 Oktyabr 2013-cü il tarixində tamamlanması planlaşdırılan layihə fasiləsiz davam edir. Xətt tamamlandıqda, İstanbul-Ankara səfəri yüksək sürətli qatarla 2 saata endiriləcəkdir. Yüksək sürət qatarları xətti ilə eyni xəttə paralel şəhərətrafı qatar xətti də təkmilləşdirilir. Bundan əlavə, sənaye şəhəri olan Kocaeli və limanlara sənaye məhsullarının daşınması ehtiyacını nəzərə alaraq, üçüncü xəttin çəkilməsinə qərar verildi.
YOLDA TRAFİK YÜKLƏMƏSİ ARTIB
Yüksək sürətli qatar xətti layihəsi səbəbindən məlum olduğu kimi, 1 fevral 2012-ci il tarixindən etibarən İstanbulun Anadolu ilə dəmir yolu bağlantısı da kəsildi. Bu da öz növbəsində İstanbul ilə Anadolu arasında bir körpü olan Kocaeli keçidindəki magistral yollarda trafikə əlavə bir yük gətirdi. Xüsusilə bu yay, yol hərəkətində artım, şəhərətrafı və digər qatar xidmətlərinin dayandırılması səbəbindən hiss olundu. Ancaq layihə başa çatdıqda bu problem sona çatacaq.
Mənbə: FocusHaber
Şərh yazan ilk kişi olun