Bombardier İnvestisiya üçün Türkiyədə Alt Sənaye qurur

bombardmançı
bombardmançı

Türkiyənin son illərdə dəmir yoluna etdiyi və 2023-cü ilə qədər edəcəyi investisiya Bombardier Transportation tərəfindən də diqqətlə izlənilir. 2008-ci ildə İstanbulda Alt Sənaye İnkişafı Ofisi açan şirkət Türkiyəyə investisiya etməyi səbirsizliklə gözləyir. Dünyanın 60-dan çox ölkəsində ağıllı nəqliyyat həlləri təklif edən Bombardier Transportation Türkiyədədir.

sərmayə qoymağa hazırdır. Bombardier Nəqliyyat üzrə Texniki Məsləhətçi Nezih Ertürk və Qlobal Satınalma Ofisi Qrup Rəhbəri Esra Özen Transport jurnalımıza danışaraq, Türkiyənin son illərdə dəmir yolu sahəsindəki sərmayələrinin və diqqətəlayiq irəliləyişlərinin əhəmiyyətini vurğuladılar.

Türkiyəyə 2023-cü ilədək uzaq dəmir yolu layihələrini 20 milyard dollar sərmayə yatıracağını xatırladan Nezihe Ertürk, "davamlı Bombardier, bu günün ehtiyaclarının köhnə qaydalarına uyğun olaraq dəyişdirilməsinin tərəfdarı olan operator, yenilikçi dəmir yolu həlləri təklif edərək Türk nəqliyyat sektorundakı operatorlar və əlaqədar təşkilatlarla strateji əməkdaşlıq qurmağı düşünürük. Türkiyə, sürətli qatarlar, dəmir yolu və toplu nəqliyyat dəmir yolu nəqliyyat sisteminə yatırımları ilə potensial olaraq böyük bir bazar. "Bütün bu layihələrdə dünya təcrübəmizlə iştirak etməyi hədəfləyirik."

2008-Cİ İLDƏ Qlobal bir tərəfdən Sənaye İnkişaf İdarəsi qurun

Bombardier Transportation olaraq, Türkiyənin ilk metro sistemi 1995-ci ildə Ankarada qurulduğunu xatırladan Ertürk, bu layihəni İstanbul, Eskişehir, İzmir, Adana və Bursa da yüngül dəmir yolu və tramvay sistemlərinin uğurla tətbiq etdiklərini söylədi. 2008-ci ildə İstanbulda Bombardier Nəqliyyat Qlobal Köməkçi Sənayenin İnkişaf Ofisini açdıqlarını ifadə edən Ertürk, “Bu ofis, Bombardier'in dünya bazarlarındakı layihələri üçün əməkdaşlıq edə biləcəyi potensial Türk istehsalçılarını müəyyənləşdirmək və inkişaf etdirməkdir” dedi.

Dəmiryolunun Türkiyədə getdikcə populyarlaşmağa başladığının vurğulayan Ertürk, Türkiyədəki inkişafları dəmiryolları ilə çox yaxından əlaqələndirdiklərini və izlədiklərini söylədi. Bombardier Nəqliyyat, Türkiyədə qurulan Qlobal Sənaye İnkişaf Ofisinin əhəmiyyətinə toxunan Ertürk, Türkiyədə ofis təchizatı sənayesi vasitəsi ilə etdikləri işləri (Bombardier investisiyaları Türkiyədəki sənayenin payına düşür) söylədi. Ertürk, "Gündəmdə Türkiyəyə investisiya aldıq" dedi, "Bu səbəbdən Türkiyədə bir sənaye yaratmağa çalışırıq. Alt sənayesiz bir yerdə məhsul istehsal edə bilməzsiniz. Bununla birlikdə, yerli istehsala başlamaq üçün rəqabətə davamlı və Bombardier keyfiyyətli istehsalına zəmanət verməyiniz və malları tələb olunan müddətdə təhvil verməyiniz lazımdır ”.

TÜRKİYƏDƏ DAHA FƏAL OLACAQ

Bombardier'in istehsalının Türkiyədə çox isti bir görünüş olduğunu vurğulayan Ertürk, bunları söylədi: "Bombardier, Türkiyədəki investisiya sektoru olaraq hazırlanmağa başladığından hesablanır. Əvvəlki kimi, bundan sonra da Türkiyədə daha aktiv olacağıq. Türkiyədə istehsal olarsa bunu özümüz edə bilərik, ortaqlar vasitəsi ilə də edə bilərik. Bu mövzu aydındır. Layihə əsasında ən uyğun və rəqabətçi həll yolu nə olursa olsun, biz də eyni şəkildə davranırıq. Hal-hazırda dünyanın 60-dan çox ölkəsinə dəmir yolu sistemləri təqdim etmişik. İstehsalımız İtaliya, Polşa, Almaniya, Avstriya, ABŞ, Çin və Çex Respublikasında mövcuddur. Bütün dünyada istehsal edə bilərik. Bu, tamamilə peşəkar bir yanaşmadır. Bu, daha rəqabətli bir həll təklif edə biləcəyim və daha keyfiyyətli bir xidmət göstərə biləcəyim yerdir. O zaman biz orada yerləşdik. " 15 ildən az bir müddət əvvəl Türkiyədə sürətli qatar və ya metroya işləmək üçün yerli şirkətlərin sahib olduğuna diqqət çəkən Ertürk, dəmiryolundakı inkişaf etməkdə olan bazarlar sayəsində bir çox Türk inşaat firmasının Asiya və Afrikada iş gördüyünü qeyd etdi.

LOKOMOTİKADA DÜNYA LİDERİMİZ

Avropadakı elektrik lokomotiv bazarının yüzdə 75inin Bombardier-in əlində olduğunu ifadə edən Ertürk, dünya lideri olduqlarını ifadə etdi. Bombardier-in yalnız istehsalçı kimi qəbul edilməməsi lazım olduğunu söyləyən Ertürk, texnologiya dizayn edən və inkişaf etdirən bir şirkət olduqlarını vurğuladı. Bombardier'in istehsal etdiyi bütün məhsulları dizayn etdiyini və güclərini mühəndislik xidmətləri göstərməsindən aldıqlarını izah edən Ertürk, "Biz lokomotiv sahəsində dünya lideriyik. Digər sahələrdə ya liderik, ya da ikinciyik. Həm texnologiya inkişafı, həm istehsal, həm də məhsul vermək baxımından ”dedi.
Türkiyədəki belə bir layihənin lüksünün mənim girməli olduğunu vurğulayan Ertürk, Türkiyədəki dəmir yolu sisteminə böyük tələbin olduğunun vurğuladı. Çin və Rusiyadakı dəmir yolu bazarlarının böyük potensiala sahib olduğunu deyən Ertürk, Çin və Rusiyanın son illərdə sürətli qatarlara milyardlarla avro investisiya qoyduğunu qeyd etdi. Ertürk, Avropadakı şəhərlərin mövcud xətlərini modernləşdirdiyini və ya genişləndirdiyini izah etdi.

ESRI ÖZEN: "Türkiyədən ABŞ-da istehsal olunan vaqon hissələri üçün göndəririk"

Bombardier Transportation Qlobal Satınalma Ofisi Qrup Rəhbəri Esra Özen Türkiyədə qurduqları Qlobal Təchizat Sənayesinin İnkişafı Ofisinin əhəmiyyətinə diqqət çəkərək dedi: “Bir neçə il əvvəl biz Türkiyədə dəmir yolu potensialını araşdırmağa başladıq. Əhəmiyyətli bir potensial gördüyümüz üçün bu mövzuda yerli təchizatçılarda əhəmiyyətli bir potensial gördük. Bu səbəbdən 2008-ci ildə İstanbulda satınalma ofisi qurduq. Bu ofis Türkiyə daxilində təchizatçılar axtarır. Biz təchizatçıları inkişaf etdiririk və onları Bombardier səviyyəsinə qaldırmağa çalışırıq. Keyfiyyətə böyük əhəmiyyət verdiyimiz üçün təchizatçılarımıza bu keyfiyyət səviyyəsinə çata bilmələri üçün texnologiya yardımı göstəririk. Nəticədə biz onu Bombardier səviyyəsinə çatdırırıq və Türkiyədəki təchizatçılar bütün dünyada layihələrimiz üçün hissələri təmin edirlər.

Bunlar hər hansı bir trend üçün vacib hissələrdir. Daxili sarğılar, müxtəlif metallar, qatardakı mexaniki hissələr kimi. Türkiyənin hara uyğun yan sənayesi varsa, oraya gedirik. Son 3-4 ildə Türkiyədən çox vacib hissələri almışıq. Məsələn, Türkiyədən gələn hissələr ABŞ-da vaqon istehsalına gedə bilər. Bunu bir növ Türkiyədə istehsal infrastrukturu yaratmaq hərəkatı da adlandıra bilərik.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*