İqtisadiyyatı hər gün böyüyən Çində sürətli qatarlara çox ciddi yanaşırlar. Ölkədə məqsəd 2020-ci ilə qədər şəbəkəni genişləndirmək və sürəti 1000 km/saata çatdırmaqdır.
Elektrik, xüsusilə ətraf çirkliliyi ilə dünyada alternativ texnologiyalardan biridir. Hər il daha çox şirkət elektrik və hibrit modelləri istehsal edir və tətbiq edir. Bununla yanaşı, avtomobil sənayesində elektrik enerjisi ilə həll edilə bilməyən problemlər var. Trafik və sürət limitləri kimi.
Buna görə inkişaf etməkdə olan ölkələr uzun məsafələrə sürətlə gedə bilən və trafikə girməyən relsli sistemlərə dönürlər. Uzaq Şərqdə Avropada, Yaponiya və Çində Fransa və Almaniya, raylı sistemlə əlaqədar çox qərarlıdır. Fransa standart TGV qatarlarına dönərkən, Almanlar uzun müddət maqnit qatarlarına investisiya edirlər. Dünyadakı bu qatarların ən böyük müştəri Çindir.
Hazırda dünyada kommersiya olaraq fəaliyyət göstərən Maglev, yəni maqnit rels sistemi olan iki qatar xəttindən biri Çində yerləşir. Üstəlik, Çindəki bu sistem ən uzun Maglev xətti və ən sürətli qatar xətlərindən biri kimi diqqət çəkir. Hazırda Şanxay Pudonq hava limanını Pudonq şəhər mərkəzinə birləşdirən bu xətt "SMT", yəni Şanxay Maqlev Qatarı adlanır.
Tikinti 2001-da başlamış və 2004-da başa çatmışdır. Beləliklə, Çində 8-lər üçün illərdir maqnit qatarları məsul olub və indi 30 kilometr uzunluğunda xəttini genişləndirməyi planlaşdırır. 2020-da Çin hökumətinin məqsədi Maglevs'i daha uzun və daha sürətli xidmətə gətirməkdir.
Şərh yazan ilk kişi olun