Çində inşa edilən, uzunluğu təxminən 2 kilometr olan dünyanın ən uzun sürətli qatar xəttinin rəsmi açılışı olub. Bu məsafə bir ucundan o biri ucuna 300 kilometr olan Türkiyədən xeyli uzundur. Dünyanın ən uzun sürətli qatar xətti olan və Çinin yarıdan çoxunu aşan Pekin-Quangcou qatar xətti bu gün istifadəyə verilib. Orta hesabla 565 kilometr sürətlə hərəkət edəcək yüksək sürətli qatarlar sayəsində 300 saatlıq Pekin-Quangcou xətti 22 saata enəcək və paytaxtla ölkənin cənubundakı istehsal lokomotivi olan Quanqdonq əyalətini birləşdirəcək. .
2 min 298 kilometr yüksək sürətli qatar xətti ilk qarşılıqlı reyslərə başlayarkən, ilk səfərinə görə iki qatar Pekindən və Guangcoudan ayrıldı. Yeni qatar gündə 155 ətrafında səyahət edərkən həftə sonları və xüsusi günlərdə əlavə uçuşlar əlavə olunacaq.
Bu son xəttin açılışı ilə ölkədə yüksək sürətli qatar xətti 9 min 349 kilometrədək çatır. Yüksək sürətli qatar sistemi sürətlə ölkə daxilində geniş yayılmışdır. Yaxın zamanda bu sistemə uyğun olaraq yüksək sürətli qatar və dəmir yolu texnologiyasını inkişaf etdirən Çin də bu texnologiyanı ixrac edir.
2013-cü ildə yüksək sürətli qatar şəbəkələrinə 600 milyard Yuan investisiya
Artıq ölkənin bir çox bölgəsində ikinci dərəcəli yüksək sürətli xətlər mövcuddur və bu xətlər ölkə daxilində qurulacaq 4 şimal-cənub və 4 şərq-qərb yüksək sürətli xətti ilə birləşdiriləcəkdir. Bu gün xidmətdə olan Pekin Guangcou xətti cənub və şimal magistral xətlərinin birincisidir. Digər tərəfdən, 2011-ci ildə istifadəyə verilən Pekin-Şanxay xətti şimal və şərqi birləşdirən əsas xətlərdən biridir.
Səlahiyyətlilər, tikinti mərhələsində olan bütün xətlərin 2015 tərəfindən tamamlanacağını söylədi. Ötən il Vincou şəhərində yüksək sürətli qatar qəzasının ardından yüksək sürətli qatar şəbəkələrinin tikintisi nisbətən yavaşladı və bütün şəbəkələr yenidən yoxlanıldı. Normal olaraq 350 kilometrdə gedən qatarların sürəti 300-ə endirildi. Buna görə, Pekin və Guangcou xəttinin açılması bir il daha təxirə salınıb.
Dəmir Yolları Nazirliyi gələn il dəmir yolu tikintisi üçün 600 milyard yuan (təxminən 172,5 milyard lir) investisiya büdcəsini elan etdi və hazırda Şian daxili ilə cənub-qərbdəki böyük mərkəzlər arasında sürətli bir qatar xətti layihəsi həyata keçirir.
Çinin 28 şəhərini keçəcək və paytaxtı Pekin və 5 əyalət ilə birbaşa birləşdirən Pekin Guangcou sürətli qatar xəttində saatda 350 kilometrə qədər sürət edə bilmək üçün hazırlanan qatarlar ilk növbədə 300 kilometr sürətlə hərəkət edəcəkdir.
Guangdong əyalətinin paytaxtının ən böyük iqtisadi mərkəzlərindən biri olan Pekin paytaxtı Pekin ilə əlaqəli qatarlar təxminən 2 saatda 298 min 8 kilometr məsafəni əhatə edir.
Qatarlar paytaxtdan başlayır, Hıbey vilayətinin Şijiacuang şəhəri, Hınan vilayətinin Cıngcou şəhəri, Hubey vilayətinin Wuhan şəhəri və Hunan vilayətinin Çanşa şəhərləri kimi mərkəzi sərnişin daşımaları məntəqələrindən keçir və uçuşlarını Guangcou'da bitirirlər. Ölkənin şərqini şaquli olaraq kəsən və 400 milyon əhalisi olan bir marşrutda xidmət göstərəcək Pekin-Guangcou sürətli qatar xətti Çinin "Orta və Uzunmüddətli Dəmir Yolu Şəbəkə Planlaşdırma Layihəsi" nin əsasını təşkil edir.
2020-ci ilin hədəfi 50 min km-dir
Çinin beş əyalətindəki 27 şəhəri və paytaxt Pekini birləşdirən və ümumilikdə 35 stansiyadan keçən Pekin-Guangcou xətti dünyanın ən uzun məsafəli sürətli qatar xəttinə çevrildi. İki şəhər arasında hələ də fəaliyyət göstərən müntəzəm qatarlar, Pekin ilə Guangcou arasında 22 saat ərzində maksimum sürətlə hərəkət edə bilər. CRH380AL və CRH380BL seriyalı qatarlarla xidmət göstərəcək Pekin-Guangcou sürətli qatar xətti dörd fərqli sinifə malikdir: ekonom, "birinci sinif", "VIP" və "biznes sinif".
Ən ucuz ekonom sinif bilet qiymətləri 865 Yuan (təxminən 250 TL), biznes sinif biletləri isə 2 min 727 Yüenden (təxminən 785 TL) satılacaq.
Lakin, ictimaiyyətdə qatarın qiyməti bahalı olduğunu tənqid edir və daha ucuz qiymətlərlə həmin marşrutlarda biletlərin veriləcəyi bildirilir. Çində 2007-dan sonra istifadə edilən yüksək sürətli qatar xətləri qısa müddətdə böyük inkişaf göstərdi. 8 min kilometr uzunluğunda olan Çinin sürətli dəmir yolu şəbəkəsinin 2020 qədər 50 kilometr kilometrədək artması gözlənilir.
İqtisadi inkişafa töhfə
Sürətli qatarların çalışacağı dəmir yolu şəbəkəsi layihələrində hər 3 min kilometrə təxminən 96 milyard dollar xərclənəcəyi və bunun Çinin ildə yüzdə 1,5 səviyyəsində iqtisadi böyüməsinə birbaşa qatqı təmin edəcəyi təxmin edilir. Mütəxəssislər bu xəttin bölgədəki iqtisadi inkişafa müsbət töhfə verəcəyini söyləyirlər. Bəzi nisbətən az inkişaf etmiş şəhərlərin “mövcud iqtisadi inkişaf dövrünə daxil ediləcəyi” və Pekin rəhbərliyi tərəfindən planlaşdırılan çoxşaxəli şəhərsalma prosesində mühüm rol oynayacağı bildirilir. Sürətli qatar xətlərinin Çinin sürətli iqtisadi inkişafında lokomotivlərdən biri olacağı, sürətli qatar xətlərinin inkişafının daxili istehlakın və məşğulluğun artırılması və insanların yaşayış şəraitinin yaxşılaşdırılması baxımından "təsirli və vacib bir vəzifəyə" xidmət edəcəyi ifadə edildi.
Pekin-Quangcou sürətli qatar xəttinin açılışı zamanı dekabrın 26-sı Çinin qurucu lideri Mao Zidunun doğum günü olduğu üçün həm də “xoşbəxt gün” sayılır. - Poçt
Şərh yazan ilk kişi olun