Əlilliyi olan insanların gündəlik həyatda əlçatanlıqda çətinlik çəkdiyini bilirik. Həm şəhər içi, həm də şəhər xaricində nəqliyyat əlilliyi olan insanlar üçün hələ tam uyğunlaşdırılmamış və mövcud sistemlərdə qeyri-kafi qalmışdır.
Nəqliyyatda əlillər üçün ən böyük rahatlıq olan və müstəqil istifadə etdikləri yeganə nəqliyyat vasitəsi relsli sistemlər olmuşdur. Ölkəmizdə yeni-yeni geniş yayılan metro, tramvay və sürətli qatarlar əlillərin daşınmasında böyük rahatlıq yaradır. Əgər stansiyalara giriş problemi aradan qaldırılsa, təbii ki (Reslərlə maneələrin aradan qaldırılması)... Çünki yeganə problem stansiyaların əlçatan olmasıdır.
Liftlər, pilləkənlər və minmədəki hündürlük bucaqları hələ də əlil vətəndaşların xidmətə çatmasına mane olur. Batareya əlil arabası istifadəçisi olaraq, maneələri yerində yaşayaraq onları görmək üçün şəhər rels sistemləri ilə kiçik bir şəhər turuna çıxdım. İlk vilayət olaraq paytaxt Ankaranı seçdim.Ankara,Yenimahalle,Batıkent metrosuna getmək üçün yolu tutdum.Metroya çatmaq üçün piyada yolundan istifadə etməyi sevdim. Ankaranın tıxaclı yollarına düşdüm. Yollarda əlil panduslu səki tapa bilmədim və səki ilə tıxacdan keçərək Batıkent metrosuna çatdım.
Menzil yerin alti oldugundan lifti endirmeli oldum. Hisslərimə görə, burada lift tez-tez xarab olur və əlil dostlarımızı qurban verir. Balaca çamadanları ilə qarşımda gözləyən iki sağlam gənc universitet tələbəsi liftlə stansiyaya endikdən sonra nəhayət növbə mənə çatdı. Liftin kabinəsinə çatmaq üçün ağır dəmir qapıdan keçməli oldum.Birinin köməyi ilə qapını açıb liftin kabinəsinə çatdım. Liftin idarəetmə paneli bir qədər mürəkkəbdir və təfərrüatlar insanların mənə çatmasını çətinləşdirir... Və nəhayət, əlillərin polad qapısına və lift qurğusuna baxmayaraq, stansiyaya çatdım. Buradakı turniketlərin hamısı vaxtaşırı açılır, çox təəssüf ki, əlil arabasında olanların qısa müddətdə buradan köməksiz keçməsi mümkün deyil.Mən məsul dostumun köməyi ilə turniketlərdən keçdim.
Metronun yerlə hündürlük bucağı sıfır olduğundan və maşınla yer arasındakı məsafə az qala 2-3 sm olduğu üçün heç bir problem olmadan metroya mindim. Heç bir problem olmadan əlil arabası istifadəçiləri üçün ayrılmış hissəyə çatdım və səyahətimə başladım. Ankarada metronun hər stansiyasında əlillər üçün liftlər işlək deyil, müəyyən stansiyalar istisna olmaqla, metrodan çıxmaq mümkün deyil. Mən Kızılay stansiyasında düşüb Ankaraya minmək üçün buradan ayrıldım. Liftlə mərtəbə fərqini və məsafəni problemsiz keçib Ankaray stansiyasına çatdım. Ankarayda hündürlük bucağı və məsafə nisbəti yaxşı olsa da, vaqon girişlərinin, yəni qapıların ortasında dirək var və əlil arabası olanların problemsiz vaqona minməsinə mane olur. Məsafə çox dar olduğu üçün manevr etmək çox çətindir. Zorla da olsa Ankaraya girirəm. Yenə bizim üçün ayrılmış hissəyə çatmaq istəyəndə vaqon girişlərinin ortasına qoyulan dirəklərə görə oturacaqları keçmək çətinləşir və buna sərnişin sıxlığı da əlavə olunduqda burada tam xaos yaranır. Kreslo üçün ayrılmış hissəyə keçməzdən əvvəl qapının yanında dayanaraq səyahətimə davam edirəm. Ankarayda hər stansiyada əlillər üçün çıxışın olmaması diqqətimi çəkənlər arasında idi.Anıttəpə stansiyasından problemsiz ayrılaraq səyahətimi başa vurdum.
2013'e yaxınlaşan günümüz Türkiye paytaxtı Ankara da relsli sistem nəqliyyatı və bu xidmətə nəqliyyat Engelli fərdlər üçün bu cür mənfiliklərlə dolu ikən digər illerimizde belə problemlərin olmaması içdən belə deyil kimi gəldi mənə ...
Təcrübəmlə nə etmək lazım olduğu aydındır və ortadadır... Hər metro stansiyasında əlil liftləri rəvan işləməli, Ankarayın hər stansiyasında əlillər üçün çıxışlar olmalıdır, Ankarayın vaqonlarında olan dirəklər, mən hələ də bunu edirəm. Texniki olaraq düşünürəm, çıxarılmalıdır və ən əsası Ankara Metrosu və Ankaraya qədər.Əlillərə çatmaq üçün rampalı avtobuslar ən azı əsas marşrutlara yerləşdirilməlidir.Nəqliyyat xidmətlərini satın alma haqqına sahib olduqlarını fərz etsək. ;
YHT gəldiyi kimi, şəhərdən çıxma qadağasının götürüləcəyinə sevindim və səlahiyyətlilərin həyatlarına yeni əngələr gətirməyin böyük bir xəyal qırıqlığı olacağını xatırladaraq yeni layihələrini daha əlçatan edəcəyini ümid edirəm (Rails ilə Maneələri aradan qaldırmaq).
Yeni bir il qalın yeni maneəsiz yollarla görüşmək üçün əsən qalın
Levent Elmastaş
Şərh yazan ilk kişi olun