Raylı sistemlərdə qatar növləri

Dəmiryol Sistemlərində qatarların növlərini qısaca izah etməyə çalışacağıq. Qatarın tərifindən başlayaq.

TRAIN TƏSVİRİ

Dəmir yolunda hərəkət edən, bir və ya daha çox yedəkləmə vasitəsi və bir və ya daha çox dartılmış nəqliyyat vasitəsi ilə çatdırılan bir sıra.

ÇELİK RAYA və TEKNOLOJİ TEXNOLOGİYASINA BAŞLAYAN HIGH SPEED TRAINS

Bunlar iş və istifadə baxımından digər dəmiryol sistemləri ilə uyğun bir mühitdə rahat işləyə bilən yüksək sürətli rels sistemli nəqliyyat vasitələridir.

MAGNETİK LEVİTENT (Maglev) TEXNOLOGİYASI ÜÇÜN YÜKSƏK HIZLI TREYLER

Bu sistemlər 300 km / sürətdən yüksək səviyyədə işlənib hazırlanmasına baxmayaraq sürəti daha aşağı bir dəyərlə məhdudlaşdı və şəhər nəqliyyatında istifadə olunmağa başlandı.Sistemin üstünlüyü, adi sistemlərdən daha sakit, sürətli və daha rahat olması və bütün maglev qatarları üçün maqnit qaldırma mexanizminə sahib olmasıdır.

KONVENTİYA TRAINS

Ana mərkəz ilə ətraf yaşayış yerləri arasında qısa məsafələrdə işlədilən "regional qatar və ya ekspres" deyə də adlandırılan trenlerdir.Türkiye də ən çox istifadə edilən qatar xəttlərinin.

URBAN RAIL SYSTEMS

METRO

Öz avtomobili və yolu ilə digər sistemlərlə kəsişməyən, öz içində qapalı bir sistem olan yeraltı və ya yolun üstündə hərəkət edən bir sistemdir.

Yüngül relsli sistemlər özünə aid xüsusi bir yolu olan tək avtomobil və ya qısa dizi halında işletilebilen iştirak səviyyəsində və ya təkmilləşdirilmiş yollarda istifadə bir şəhər içi elektrikli nəqliyyat sistemidir.Günümüz böyük şəhərlərində həyatı və nəqliyyatı asanlaşdıran bir sistemdir.Temel xüsusiyyəti isə çalışdığı yolun tamamilə digər istifadəçilərdən ayrılmasıdır.

tramvay

Bunlar, eyni marşrutu yol boyunca paylaşan eyni marşrutdakı elektrik naqillərindən enerji alan müəyyən stansiyalarda sərnişinləri götürən və endirən yeganə vasitə olaraq hazırlanan yedək vasitələrdir.

BANLİYÖ YENİ TƏRƏF

Öz dəmir yolunda hərəkət edən bir sistemdir və şəhər xaricində yerli trafikə xidmət göstərir.

MONORAY

Üst yol yaxın məsafəli elektrikli, ictimai nəqliyyat sistemidir.Təmir yolu iki növdür, qapalı qutu şəklində və ya nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılmış, məsələn, sürüşmə kimi yüksək səviyyəli polad və ya beton sütunlarla quraşdırılmışdır.Bu sistem saatda 80 km ilə məhdudlaşır. Bir kabinet ilə və ya bir sıra yaratmaqla idarə edilə bilər.

AVTOMATİK Sürücü PULSUZ SİSTEMLƏR (AGT)

Bu kompüter tərəfindən idarə olunan və idarə olunan sabit bir bələdçi yolda müxtəlif fasilələrlə işləyə bilən kiçik bir nəqliyyat vasitəsidir. Təkərləri və elektrik enerjisi səbəbiylə ən sakit nəqliyyat növlərindən biridir. Dezavantajı, yüksək investisiya xərcinə baxmayaraq, sərnişin tutumunun aşağı olmasıdır.