Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım, TCDD Baş direktoru Süleyman Karaman, Yeşilköydəki 3. İstanbul Sərgi Mərkəzində təşkil edilən Avrasiya Dəmiryolu - Dəmiryolu, Yüngül Dəmiryolu Sistemləri, İnfrastruktur və Lojistik Sərgisinin açılışına qatıldı.
Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım, TCDD Baş direktoru Süleyman Karaman, Yeşilköydəki 3. İstanbul Sərgi Mərkəzində təşkil edilən Avrasiya Dəmiryolu - Dəmiryolu, Yüngül Dəmiryolu Sistemləri, İnfrastruktur və Lojistik Sərgisinin açılışına qatıldı.
Burada çıxış edən Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım dəmir yolu nəqliyyatında İspaniyanı nümunə göstərdi. “İspaniya son 20 ildə sürətli qatar üçün böyük bir vizyon göstərdi və Çindən sonra dünyada ən çox yayılmış sürətli qatar oldu. İspaniya, Avropa dəmir yolu şəbəkəsində ən böyük 5-ci ölkədir. İspaniyanın qoyduğu hədəf bu idi. Vətəndaş hansı istiqamətə getsə də, 75 kilometrdən sonra sürətli qatar stansiyası rastlaşacaq. Bu hədəfi qoymuşdular. Hörmətli müşavirdən bu vizyonun bu gün böyük ölçüdə reallaşdığını öyrəndik. Onu təbrik edirik ”dedi.
Nazir Yıldırım, "Türkiyədə vəzifəyə gəldikdən sonra dəmir yollarımızın 150 ildən artıq tarixinin unudulmuş taleyindən imtina edərək ölkəmizə yenidən gündəmə gəldik. Bunu ilk prioritet siyasətimiz etdik. Nəqliyyat Nazirliyi daxilində dəmir yollarına ayrılan investisiya ehtiyatı yalnız 250 milyon türk lirəsi idi. 250 milyonluq bir dəmir yolu inşa edə bilməzsən, təmir edə bilməzsən, ancaq günə qənaət edirsən, indiki günün gözlər önündə həll olmasına baxırsan. 2002-ci ilə qədər belə idi. Dəmiryolları adından marşların səsləndirildiyi bir sektor olsa da, adı diqqət çəkməz oldu. Cümhuriyyətlə dəmir yollarında başlayan bu böyük səfərbərlik, təəssüf ki, 2000-ci illərə qədər unuduldu. Türkiyənin AK Partiya hökumətinin yenidən gündəmə gəlməsi üçün dəmiryolları təyin olundu. Bu sahədəki investisiyalarımız sürətlənməyə başladı. On il sonra 10-ci ildə dəmir yollarına ayrılan investisiya büdcəsi 2012 milyarda yüksəldi. 5 milyondan 250 milyarda yüksəldi. Son 5 ildə bu günə qədər dəmir yollarına yatırımımız 10 milyard Türk lirəsidir. Təxminən 26-14 milyard dollardır. Ancaq bu kifayət deyil. 15-cü ilə qədər başladığımız və planlaşdırdığımız investisiyaların həcmi 2023 milyard Türk lirasıdır ”.
Hədəf 2023 İLƏ 10 MİN KİLOMETRƏ YÜKSƏK Sürətli QAT Şəbəkəsini ARTIRMAQ
Nazir Yıldırım çıxışında nazirliyin hədəflərindən bəhs edərək “Hədəf 2023-cü ildə sürətli qatar şəbəkəsini 10 min kilometrə çatdırmaqdır. Mövcud şəbəkəyə ənənəvi qatar şəbəkəsinin 4 min kilometr əlavə edilməsi. Beləliklə, ümumi dəmir yolu şəbəkəsinin 11 min km-dən 25 min 500 kilometrə çatdırılması. Bu, yüzdə 100-dən çox bir artım deməkdir. Başqa sözlə, Türkiyəyə sığınan əhalinin yüzdə 36'sı sürətli qatarın 15-i bir-birinə bağlanacaq. Bunun üçün çalışmağa davam edirik. 2009-cu ildə Türkiyədə sürətli qatar təqdim etdik. Bu ilin sonunda əsrin layihəsi adlandırdığımız Marmarayı açırıq. Ankara - İstanbul sürətli qatarını istifadəyə veririk. Bildiyiniz kimi, Eskişehir - Ankara hissəsi 2009-cu ildə istismara verilmişdir. İndi Eskişehir - İstanbul səhnəsindəki işlər tam sürətlə davam edir. "Bu ilin sonuna qədər Ankara - İstanbul 3 saata çatmayacaq."
AB bizim üçün vacibdir, amma bizdə yoxdur
İldırımın çıxışında Türkiyənin AB müddətinə toxunan Türkiyənin sürətli qatarının AB-də bir çox ölkəsi olmadığını söylədi. Nazir Yıldırım, "Türkiyəyə AB daxil ola bilər. AB-yə daxil olan ölkələrdən 20-də sürətli qatar yoxdur. "Əhəmiyyətli olan AB-yə qoşulmaq deyil, AB-də alt quruluşa sahib olmaqdır" dedi.
Şimşək, "Gec-tez Türkiyənin birliyinin strateji bir ortaq olduğunu başa düşməyin vazgeçilməz olacağını bilirik. Türkiyə, digər ölkələr kimi bir yük deyil, günün yükünü bölüşmək üçün gələcək, AB-nin ittifaq üzvü olmayacaq, şərəfli bir ortaq olacaq. Ümid edirik ki, ittifaqdakı bəzi ölkələr vəziyyətdən xəbərdar olacaq və buna görə münasibətlərini və düşüncələrini nəzərdən keçirirlər. Yolumuza davam edəcəyik. AB bizim üçün vacibdir, amma əvəzolunmaz deyil. Biz işləyəcəyik. Aİ-nin öz vətəndaşlarına verdiyi vasitələrdən daha çoxunu təmin etmək üçün əlimizdən gələni edəcəyik. Bunları etdikdən sonra ittifaqa üzv olmaqla deyil arasında heç bir fərq olmayacaq. O zaman Türk xalqının seçimi işə girəcək ”dedi. - ODATV
Şərh yazan ilk kişi olun