Anadolu Dağı Keçisi Dəmir yolu

Anadolu Dağ Keçi Dəmir Yolunda: Hisarlar Qrupu relslərə çıxan bir yolsuzluq vasitəsi inkişaf etdirdi. 'Anadolu Dağ Keçi Maneəsi bilinmir' olaraq təyin olunduğu kimi və Türkiyənin ilk yerli zirvəsi 4 × 4 olan turkar yeni bir vasitə olan 'dəmir yolu xətti baxım təmir vasitəsi' EMERAN olaraq tanıdıldı.
Eskişehirdə, Qrup daxilində bir çox sahədəki istehsal sahəsindəki 9 futbol sahəsindəki istehsal sahələrində böyüklükdə olan Türk mühəndislər tərəfindən inkişaf etdirilən Türkiyənin ilk yerli 4 × 4 turkar yeni üst düzəldilmiş vasitəsi 'Dəmiryolu Xətti Baxım Təmir Aləti' EMERAN xalqa tanıdıldı. Həm yolda, həm də dəmir yolunda gedə bilən EMERA 4 × 4 sayəsində komandalar qısa müddətdə dəmir yollarındakı qəzalara və təmir ehtiyaclarına cavab verə biləcəklər. Ən çətin ərazi və iqlim şəraitində belə istifadə edilə bilən EMERA 4 × 4, lazım olduqda vaqon traktoru kimi də xidmət edir.
İnkişaf etmiş xüsusiyyətləri ilə TURKAR EMERA 4 × 4, dəmir yolu xətlərində baş verən hər cür nasazlığın tez bir zamanda aradan qaldırılmasını və texniki xidmət ehtiyaclarının ödənilməsini təmin edir, nəqliyyat vasitəsi ön və arxa hissələrdə bağlana bilən və ayrılan əlavələr sayəsində relslərdə təhlükəsiz hərəkət edə bilər.
Hisarlar qrupunun sədri Fazlı Türker, yeni vasitə ilə əlaqədar olaraq bunları söylədi:
"Türkiyənin ilk yerli çoxfunksiyalı TURKU 4 × 4 quru yolsuzluq vasitəsi 'durdurulmaz Anadolu Dağ Keçi' olaraq təyin etdiyimiz kimi. TURKAR 4 × 4 şassisi üzərində hazırlanan EMERA 4 × 4, digər modellərimiz kimi, hər cür sərt ərazi və iqlim şəraitində xidmət etmək üçün dizayn edilmişdir. EMERA 4 × 4 ilə, dəmiryol təmir qrupları, hansı coğrafyada qəza və ya təmir ehtiyacının baş verməsindən asılı olmayaraq bölgəyə təhlükəsiz bir şəkildə çata bilər. Xüsusi aparat sayəsində dəmir yolunda, həm də çətin ərazi şəraitində aqressiv və təhlükəsiz bir sürüş fürsəti təqdim edən nəqliyyat vasitəmiz saatda 30-40 kilometr sürətlə geri dönmə qabiliyyətinə sahibdir. Vagonların əyləc sistemi üçün istifadə olunan xüsusi hava sistemi isə vaqonların öndən və arxadan çəkilməsində böyük rahatlıq təmin edir. Xaricdən dəmir yolu ilə gedə bilən 4 × 4 nəqliyyat vasitələrinin ehtiyaclarını qarşılayan dövlət və özəl sektor təşkilatları artıq etibarlı bir iş ortağı olaraq yerli məhsuldan istifadə edə biləcəklər.